重慶南站是重慶最早的一座火車站，至今已經走過72個年頭，這裏也是成渝鐵路線上的5611/5612次「慢火車」的起點站，今天，重慶南站將送走最後一趟「慢火車」，不少市民趕來，和中心城區最後一班綠皮車告別。
6月14日8時，位於九龍坡的重慶南站已經聚集了不少市民，買票的、拍照的、打卡的……
7旬老人史沁川拿著剛取出的火車票，和重慶南站合影。他告訴上遊新聞記者，他家住綦江趕水，從小在鐵路邊長大，每天聽著火車的聲音，已經成了一種習慣。因為腿腳不方便，為了不錯過最後一趟車，他昨晚就提前從江津坐車到中心城區，今天一早來乘車。
「我們是專門約起來坐最後一趟車的。」南女士穿著一身綠色的襯衫，顯得神采奕奕，她告訴上遊新聞記者，她們都是鐵路退休職工，重慶南站對於她們來說，是難忘的回憶。
「這趟車不僅是我們的通勤車，還經常坐這個車出去耍，原來經常和家人坐車到銅罐驛摘廣柑。」南女士說，她已經退休7年了，這次聽說這趟慢火車要和重慶南站告別了，專門來坐最後一趟車。
「重慶南站最後一班綠皮火車，再見。」早上9時，王阿姨和朋友們在候車室各個角度錄制視訊，她們都是從小在鐵路邊長大的，也經常坐這趟車出去遊玩，得知重慶南站今天是最後一班車，幾個人特意相約從江北過來乘車。
據了解，今日共有600多名旅客來到重慶南站，搭乘5611/5612次「慢火車」。
重慶南站「慢火車」，以後江津見！
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位於九龍坡區的重慶南站，是重慶最早的一座火車站，至今已經走過72個年頭。重慶南站的前身是一座飛機場，建於1939年，曾是二戰時期同盟國陣營的重要國際機場。1950年，隨著成渝鐵路的開工建設，九龍坡火車站（即重慶南站）應運而生，選址於原機場位置。經過兩年的艱苦努力，成渝鐵路全線通車，重慶南站迎來了它的輝煌時刻。
上遊新聞記者從中國鐵路成都局集團獲悉，由於執行圖調整，6月15日零時起，成渝鐵路線上的5611/5612次「慢火車」起點站將由重慶南站調整為江津站。成渝鐵路重慶至江津段擴能工程進入全面開工階段，改造完成後，將實作「一站一風景、站站有特色」。
上遊新聞記者 黎靜 攝影 冉文
