「我們日本的政府現在究竟在忙些什麽？」
日本民眾對政府提出了質疑，至今國內的大米短缺問題依然沒有得到解決，居民們在超市中仍難以購買到價格合理的大米。
據日本媒體9月6日的報道，部份商店新上架的大米在短時間內便被搶購一空。
農林水產大臣早前在接受采訪時表示，預計到9月4日米的供應將會穩定，但實際上並不是這樣。
原本懷有美好期待的日本民眾在等待9月4日的新米上架時，卻發現情況沒有得到改善。再加上日本政府一直未采取行動，這才引發了他們的情緒爆發。
日本為何會突然面臨大米短缺？
有傳聞稱日本正在儲備糧食以應對戰事，這種說法靠譜嗎？
我們該如何應對當前的局勢呢？
日本會出現「大米短缺」嗎？
日本缺米的情況從七月開始顯現，不過那時僅限於部份地區的短缺。
根據統計數據，到今年6月底，日本的大米的庫存僅剩156萬噸，相較於去年同期減少了41萬噸。
自1999年以來，日本的大米庫存量達到了最低點。
到了8月底，在不到兩個月的時間裏，大米價格像坐火箭一樣瘋漲了大約10%~20%，這是日本糧食價格在過去20多年中從未見過的情況。
即使價格昂貴，能夠買到大米也算不錯，但問題在於連高價的大米都無從獲得。
日本政府對此的解釋是，由於去年的氣溫異常，大米產量減少，再加上大量外國遊客湧入日本，導致大米被迅速消耗殆盡。
然而，對於日本政府的這種說法，許多人根本不相信：僅憑遊客就能消耗掉日本的大米，他們真的是如此貪吃嗎？
2024年的新米即將上市，但目前的狀況似乎並沒有好轉的跡象。
許多超市在大米貨架上都會貼上「一戶限購一袋」的標識，顯然這表明大米的供應商所提供的貨源並不充裕。
眼看情況已經到了這個地步，群眾們連飯都無法解決，於是有人開始提出：
為何政府不將儲備的大米投入市場呢？至少應該讓大家先吃飽再說。
然而，日本政府也有自己的看法：如果將大米投放到市場中，就會對當前的大米價格產生影響。因此，我們並不是不投放儲備糧，而是為了考慮農民的利益。
這些空洞的話聽聽就好，即使日本政府投入再多的儲備大米，也不會對日本農民的收入產生實質性的影響。
目前，日本的農產品市場已由日本農協全面掌握，幾乎所有的農產品價格都受到農協的支配。
從購入到出售，日本農協掌握著極強的定價權。
因此，農民們出售大米的價格並非完全依賴市場標準，而是需要考慮農協的態度。
當供給超過需求時，農協可能會降低農民的銷售價格；而在供給不足、市場價格飛漲的情況下，農協未必會提升農民的售價。
究竟是什麽原因讓日本政府寧願讓民眾忍受饑餓，也不選擇投放大米呢？
日本或許在進行戰備準備？
針對日本政府這一異常行為，許多人猜測或許當前的日本正在為戰爭做相關準備。
這樣的推測並非毫無根據，因為近期日本頻繁采取行動。
8月27日，日本【朝日新聞】的一則報道引發了一些人的關註。
日本海上保安廳計劃從2025年起建造一艘最大的巡邏船，並為其配備多樣化的功能。
當然，海上保安廳表示，巡邏船的主要功能是應對災害及各種突發事件，例如運輸物資和救助受災人員等。
但或許是因為認為大家不太可能相信這種說法，因此最後才顯露了真實的意圖。
可能也會用於應對「台灣緊急事件」，以及開展各類海上執法活動。
預計該船的建造費用將達到4.7億美元，排水量為3萬噸。
目前，日本海上保安廳的巡邏船中，最大噸位僅為6500噸，而對於許多國家而言，排水量達到3萬噸則意味著已經是龐然大物。
盡管海上保安廳表示不會在巡邏船上安裝機關炮等武器，但這樣的承諾充其量只是說說而已，只要有意進行改裝，這並不是一件難事。
海上保安廳突然計劃擴大其規模，同時日本政府也不願意投入儲備大米。
敏感的人恐怕已經察覺到問題所在，確實很難不將這些與備戰相聯系。
此外，日本海上保安廳提到用於緊急情況的話語也令人深思，畢竟台灣本質上屬於我們國家的一部份。
不僅僅是日本海上保安廳，7月份美日兩國還進行了「2+2」聯合會議。美國在會上表示將會保護日本，並且雙方計劃成立「綜合軍事指揮部」。
同時，日本的許多媒體也認為這可能與之前關於台灣的言論有關。
日本還將在沖繩和關島等地協助美軍組建「濱海作戰團」。
據悉，沖繩的「濱海作戰團」規模達到2000人，一旦發生緊急狀況，這支部隊將具備相當強的作戰能力。
日本內閣剛剛批準了【2024防衛白皮書】。在這份報告中，日本強調需要加快研發行程，力求在2025年前實作自主生產反艦飛彈。
據了解，這些反艦飛彈的射程預計會超過1000公裏，將被部署在九州和沖繩地區。
恰好，這兩個地點離我們國家的台海最遠也不過1100公裏，正好處於射程之內。
種種舉動表明，日本當前正在迅速加強其軍事力量，而日本似乎也沒打算掩蓋自己的雄心。
在9月5日，澳洲廣播公司直接報道了：
美、日、澳三國在軍事領域的協作正在持續增強與拓展，目的在於應對「中國強化的軍事自信」。
此外，鑒於日本早前發生的大米短缺現象，令我驚訝的是，日本政府竟然將責任歸咎於外國遊客。
每年到日本旅遊的遊客中，中國遊客所占比例相當可觀。
中國駐大阪領事館在8月份特別釋出了針對前往日本遊客的安全提醒：近期出行時務必關註個人安全。
回顧歷史，在二戰前，德國也曾經歷過嚴重的通貨膨脹，當時人們買一個麵包需要花費數千億馬克。
這也成為希特勒後來煽動群眾情緒的重要手段，因此在類似情況下，我們必須保持警惕。
對於日本的種種行為，我們應該采取怎樣的應對措施呢？
我們將如何處理這個問題？
針對日本不斷的挑釁舉動，我們當然不會對此置之不理，迅速對日方發出了行動上的警告。
自8月底起，我方的軍艦與偵察機相繼進入日本的領海及空域，顯然是在向日本發出警告。
對此，日本方面竟在9月2日對我們提出質疑，中國外交部的回應相當有力：這本身是正常行駛，屬於我們的合法權益。
進入日本領空的行為也是正常程式，日本對此過於敏感，顯得有些過度解讀。
這樣的回答無疑是在向日本傳達：至少在中國近海的事務上，希望你們能明確，究竟是誰擁有決定權。
我們的飛機和軍艦可以自由選擇去往任何地方，這是我們的權利，沒有人有資格幹預。
這還不是結束，緊接著在9月6日，中國海警隊伍迅速前往釣魚臺展開巡邏執法行動。
偷偷摸摸地做一些小動作有什麽意義？不如我們直接展現我們的氣勢。
如今的日本似乎迷失了自己的定位。即使在二戰前，日本憑借其快速工業化對我們進行了降維打擊，但最終中國的軍民仍然取得了勝利。
如今中日雙方的實力已經實作了令人震驚的逆轉，而我們海陸空三軍的整體實力則穩定位於國際前列。
更不用說，擁有最完善的工業生產鏈，作為全球最大的工業制造強國為支撐，即便與美國正面較量也毫不畏懼。
2016年，中美在南海的對峙事件已經發生，最終美國軍艦灰溜溜地撤離了。
如今的日本仍然幻想依靠美國和澳洲來給予支持，這實在是令人感到可笑。
我們對美國采取一種睜一只眼閉一只眼的態度，畢竟還需要繼續賺錢。而日本是無法搬遷的，到時候他們可能會感到無所適從。
從現在起，整個東亞和東南亞地區必須要面對的一個實際情況是：
從當前中國的崛起實力來看，任何外部勢力試圖在這一地區插手挑釁都必然會以失敗告終。
因此，東南亞及其國家應考慮長遠利益，與我們合作、改善關系是最有效的途徑。
總結
無論日本有何計劃與意圖，我們都無需感到恐懼。
如果日本人還想走回頭路，那麽對我們而言，這反而是一個機會，可以把新舊賬一起結清。
相信在這一方面，我們的軍民觀點應該是一致的。
