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北韓的訂單,從俄羅斯進口,24架蘇35戰機,到底有多強悍?

2024-10-27軍事

最近幾天,國外媒體報道,由於北韓對俄羅斯進行了各方面的幫助,為了加強北韓武裝力量的建設。俄羅斯計劃向北韓出口24—36架蘇35戰機。預計這一合約,不會以現金方式,而是以資源交換方式進行。而且鑒於俄羅斯和北韓在現階段的關系,預計采購單價不會很高。那麽,如果24—36架蘇35戰機,加入北韓空軍,到底有多大的作用呢?

北韓米格29系列戰機

首先,我們聊聊北韓空軍的整體實力。北韓擁有一定的國防生產體系,例如能夠生產坦克、火炮、輕型艦艇等武器裝備。但是,大中型艦艇、第四代戰機等難度門檻太高,北韓沒有這麽高的實力。以北韓空軍的各種戰機為例,基本上都是從中國、俄羅斯或者東歐國家,陸續進口的。其中,具備中距空戰能力的第四代戰機,數量非常少。

關於北韓空軍戰機的準確數位,北韓從來沒有公布。按照國外媒體的報道,截止2023年,北韓空軍中,擁有100多架殲5戰機和米格17戰機、100多架殲6戰機和米格19戰機、100多架米格21戰機和殲7戰機、30多架米格23ML戰機、30多架蘇25強擊機、30多架米格29戰機。北韓空軍中,雖然戰機數量不少,但是很多戰機的戰鬥力,基本上僅僅是象征意義。

北韓米格21系列戰機

在北韓空軍中,只有米格29和米格23戰機,能夠使用中距彈。其中,米格29戰機屬於第四代戰機。但是,北韓空軍的米格29戰機,基本上屬於80年代末期到90年代初期進口的,屬於米格29的前期批次。而且數量只有30多架,在2010年代,北韓空軍的米格29戰機,進行了現代化升級和機體延壽。截至目前,上述30多架米格29戰機,仍然是北韓空軍的絕對主力。

其實,北韓曾經有機會獲得米格29戰機生產線。80年代末期,北韓計劃從蘇聯進口米格29戰機生產線,由蘇聯提供發動機和關鍵零部件,北韓自己生產米格29戰機,類似於中國進口蘇27生產線的計畫。蘇聯也並不反對,雙方已經開始了籌備工作,北韓計劃生產150架米格29戰機,逐步建立自己的四代機家族。但是,1991年,龐大的蘇聯解體。

俄羅斯蘇35戰機編隊

隨著蘇聯的解體,北韓喪失了進口戰機的渠道。北韓的經濟非常緊張,根本沒有足夠的外匯進口戰機。無論是俄羅斯,還是中國,武器裝備出口,都講究市場經濟,不再可能無償援助。在這樣的大環境下,從90年代到21世紀20年代,北韓空軍的發展,基本上屬於半停滯狀態,沒有裝備任何新型戰機,進入了存量狀態。

與北韓空軍的情況,完全不同,八九十年代,南韓空軍的整體實力,大踏步提升,對北韓空軍,在戰機數量和具體效能上,具備壓倒性優勢。在一定程度上,甚至能夠與中國北部戰區空軍,「掰一掰手腕子」。截止2023年,南韓空軍擁有62架F15系列戰機、180多架F16戰機、120多架F4戰機、190多架F5戰機。同時,南韓已經開始接受美制F35A戰機,屬於五代機。

俄羅斯蘇35戰機,不同掛載模式

此外,南韓的KF21戰機,已經開始小批次生產,計劃2026年服役。在第四代、四代半和五代機數量上,南韓空軍是北韓空軍的8倍左右。從實際情況來說,北韓空軍的各種戰機,急需更新換代。但是,北韓缺乏資金,而且能夠進口的機型,也非常有限。從實際情況來說,北韓只能從俄羅斯進口蘇35或者米格29系列戰機。

或者從中國進口殲10CE戰機,再或者透過中國、拐彎從巴基史坦進口梟龍系列戰機。但是,無論是進口任何型號,都需要一手交錢一手交貨,這是一個難題。因此,北韓始終沒有從上述各國進口戰機。最近兩年,北韓與俄羅斯的關系,全面提升,並且給予俄羅斯各種直接幫助,力度非常大。

南韓F16系列戰機編隊

為了加強北韓武裝力量的建設。俄羅斯計劃向北韓出口24—36架蘇35戰機。預計這一合約,不會以現金方式,而是以資源交換方式進行。而且鑒於俄羅斯和北韓在現階段的關系,預計采購單價不會很高。那麽,如果北韓空軍獲得了24架以上的蘇35戰機,到底會有多大變化呢?

蘇35戰機屬於俄羅斯在蘇27系列戰機基礎上,進一步發展的四代半重型戰機,也是俄羅斯空軍的主力。截至目前,俄羅斯也僅僅只有90多架。作者認為,即便是俄羅斯願意向北韓出口蘇35戰機,也不可能立刻交付。因為,現階段的俄羅斯,戰機數量明顯不足。在這樣的背景下,根本不可能再向北韓出口蘇35戰機。

南韓F15系列戰機編隊

如果這一合約簽訂,最少在兩三年以後,才會交付。第二,24架以上的蘇35戰機,一旦加入北韓空軍,確實會大大加強北韓空軍的整體作戰實力。因此在七八十年代,蘇聯對北韓的武器裝備出口,非常慎重。例如在戰機方面,主要以米格29、米格21等中型戰機為主。中型戰機的作戰半徑、掛載能力有限,防守有余、進攻不足。

北韓空軍一旦獲得了蘇35戰機,由於蘇35戰機屬於重型戰機,作戰半徑大、航程遠,能夠大大提升北韓空軍的作戰範圍和探測引導能力。蘇35戰機,甚至能夠為北韓空軍的其他戰機,進行一定的數據引導,類似於90年代中國空軍蘇27與殲7、殲8戰機配合的模式。但是,蘇35戰機的加入,不足以撼動南韓空軍的裝備優勢。

南韓KF21戰機

南韓空軍已經開始接收F35A戰機,再加上即將服役的KF21戰機,以及200多架F16和F15戰機。在先進戰機數量上,南韓空軍仍然擁有明顯的優勢。如果北韓空軍,希望具備與南韓空軍正面抗衡的實力。整個空軍作戰體系,需要重新建設,四代機和四代半戰機數量,最少需要100—150架左右。

殲10CE出口型戰機

例如蘇35+殲10CE+殲35出口型+空警500等等,可是,上述體系的建立,甚至需要幾百億美元起步,這麽大的投入,北韓根本無法承擔。打造一支強大的空軍,需要雄厚的經濟基礎,每年的綜合開支非常大。從北韓經濟實力來說,根本無法實作。所以說,這個問題基本無解。

梟龍系列戰機

關於北韓武裝力量發展的一系列故事,還有很多。作者在以後的文章中,和大家慢慢聊。