近年來，隨著中國航空工業的不斷發展，一大批先進戰鬥機不斷裝備中國空軍，從根本上改變了中國空軍過去落後的局面。特別是殲10C、殲16和殲20「威龍」三款戰鬥機的服役，讓中國空軍主力戰鬥機徹底走向了國產化。在這三款戰鬥機服役之前，中國空軍的主力機型還是以從俄羅斯引進的蘇27、蘇30、國產的殲11為主，並配備部份國產殲10A戰鬥機進行使用，整體作戰模式以及作戰能力深受俄制戰鬥機的影響。
空軍三劍客
僅是從俄羅斯引進的蘇27和蘇30戰鬥機，其總數就超過了200架，加上國產的200多架殲11戰鬥機，以及後續引進的24架蘇35戰鬥機，俄制戰鬥機在中國空軍中裝備的巔峰數量就接近500架，其占比規模相當龐大，也可以毫不誇張地，俄制戰鬥機的引進為中國空軍緩解了相當大的壓力。為了改變這一現狀，隨著中國航空工業的不斷發展，中國空軍相繼發展出了殲10C、殲16和殲20「威龍」，這三款戰鬥機也並稱「空軍三劍客」，是中國空軍的絕對主力機型，也是這三款戰鬥機服役以後，中國空軍不再從俄羅斯采購任何一個型號的戰鬥機。
殲10C
其中，殲10C戰鬥機是中國空軍在殲10A和殲10B的基礎上發展而來的全新型號，與早期的型號相比，它全面換裝了有源相控陣雷達系統、數位化操控系統、最佳化了氣動布局、並增強了武器掛載能力。讓殲10C具備高態勢感知、高資訊對抗、高生存能力和高機動、多載荷等特性，這使得它能夠執行多種任務，包括對空攔截、制空作戰以及對地攻擊等，真正具備了多全天候，多用途的作戰能力，其航程和作戰半徑也有所提升。
早期的殲10A
除此之外，殲10C戰鬥機還換裝了國產渦扇10B發動機，這也是殲10戰鬥機自首飛以來，首次換裝國產發動機，標誌著國產發動機已全面成熟。同時，殲10C戰鬥機也實作了對外出口，並受到了巴基史坦空軍的一致好評，後又傳出埃及也有意向采購殲10C的傳聞。目前，殲10系列機型其生產已裝備超過500架，是中國空軍裝備數量最多的第三代戰鬥機，也是空軍的核心組成部份。
殲16戰鬥機則被稱之為「中國版的蘇35戰鬥機」，它的整體沿用了俄制戰鬥機的設計風格，與蘇27和蘇30戰鬥機尤為相似。不過它除了外觀和氣動布局與俄制戰鬥機相似以外，其航電系統、雷達系統和武器系統早已脫胎換骨，全面換裝國產裝置，整體作戰效能更為強大。殲16的出現恰逢其時，滿足了中國空軍由國土防空型向攻防兼備型轉變的需求。
殲16
與之前的殲轟-7A和蘇30MKK相比，殲16在空戰自衛能力、載彈量、航程等方面都有顯著提升。同時，殲16發展出了中國空軍首款電子戰鬥機，能夠與其他戰機協同作戰，提供更為全面的支援。它幾乎能夠搭載中國空軍所有的作戰武器，包括反艦飛彈、對地攻擊武器和空空飛彈等，一共擁有12個掛點，其最大載彈量可能達到了12噸，優秀的載彈能力也被網友稱之為「炸彈卡車」，最大航程超過4000公裏，作戰半徑超過1800公裏，是中國空軍航程最大和作戰半徑最遠的戰鬥機之一。
同時，它的發動機也全面換裝了國產渦扇10B發動機，不再依賴於從俄羅斯進口的AL31FN系列發動機。可以毫不誇張地說，殲16戰鬥機除了不具備隱身作戰能力以外，其整體作戰效能已經接近殲20，與殲20相比多用途又是他的一大優勢，是中國空軍真正的多面手。不僅具備執行空對空作戰、反艦和對地攻擊任務，還具備執行電子作戰能力。其電子戰機版本航程以及作戰半徑將顯著優於美軍EA18G咆哮者電子作戰機。
殲16D
更大的航程、載彈量和作戰半徑，使得殲16戰鬥機尺寸非常大，也是中國空軍現役戰鬥機尺寸最大的戰鬥機，為了做直觀的對比，我們專門找到了殲10C和殲16戰鬥機同款飛行的圖片，從圖中我們不難看出，殲10C戰鬥機在殲16戰鬥機面前體型要小得多。為了進一步對比，我們還將列舉數據一一對比。
殲16和殲10C同框飛行
同框飛行，尺寸差距較大
殲16戰鬥機的機身長度大約為21.9公尺，殲10C戰機則為16.9公尺，兩者相差了5公尺。翼展殲16約為14.7公尺，殲10C戰機則為9.8公尺，兩者相差了4.9公尺。最大起飛重量殲16達到了38噸，殲10C則為19噸，兩者相差了一倍。所以，從數據上來看，兩者的差距是巨大的，當然兩者的定位也不同，殲10戰鬥機定位為中型戰機，殲16則定位為重型戰鬥機，根據不同作戰需求設計而來，並在未來的空戰中協同配備，發揮出最強的作戰能力。
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（潛望者2024年10月22日著，未經授權請勿轉載，抄襲必究！）
