21世紀經濟報道記者孫燕 無錫報道
作為一種新的貿易形態，跨境電商近年來持續較快發展。據統計，去年全球貨物貿易出口額同比下降 5%，中國進出口總值達41.76萬億元人民幣，同比增長0.2%，而跨境電商進出口2.38萬億元人民幣，同比增長15.6%。
「無錫是長三角核心區著名的‘外貿千億之城’。去年跨境電商規模首破百億美元，較2020年翻了兩番、外貿占比由2.8%增長至10.4%。」6月25日，無錫市副市長周文棟在2024長三角跨境電商交易會開幕式上表示。
本屆交易會聚焦「跨境電商+產業帶」，優選外向度高、出口潛力大的特色產業，匯集了來自北京、上海、廣東、江蘇、浙江、安徽等省市的參展商，設立了家居日用及家電、輕工紡織服裝、五金汽摩配及園藝、新能源戶外儲能及電動車四大展區。
中國國際電子商務中心首席專家、研究院院長李鳴濤在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，「跨境電商+產業帶」是平台企業加速布局的方向，也是政府正加大政策支持的方向。「無論從政策端還是從市場端，透過對跨境電商的技術價值、大數據價值以及市場渠道價值發掘，可以讓產業帶商家更加直接地面對最終市場。」
政策護航
6月初，商務部等9部門釋出【關於拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見】，推動跨境電商海外倉高質素發展。
目前，無錫已布局了49家海外倉，覆蓋全球19個國家、41個城市，其中省級公共海外倉數量居江蘇省第一。
本次開幕式上，無錫釋出了【無錫市關於支持跨境電商9810「白名單」企業的十項措施】（以下簡稱【十項措施】）。9810即跨境電商企業對企業出口海外倉，簡稱「跨境電商B2B出口海外倉」，這一海關監管程式碼適用於國內企業先把貨物出口到海外倉模式。
李鳴濤告訴記者，自9810貿易監管方式推出以來，多地都在積極探索服務流程。其中遇到的最大挑戰是貨物出口到海外倉後，在當地分批次銷售，而按照中國的退稅要求，只有商品銷售完成才可以申報退稅，因此不少出口廠商的退稅周期較長，也可能對資金周轉產生影響。「相比較而言，透過一般貿易報關能夠及時退稅，用9810出口到海外倉來報關，反而延長了退稅周期。」
「無錫出台了 9810 白名單制度，我相信會在一定程度上創新性地解決企業面臨的退稅難問題。」李鳴濤表示，透過白名單以及背後的信用管理機制，也可以讓企業享受更多的金融服務。
無錫市商務局黨組書記、局長趙強解讀道，考慮到企業開展跨境電商9810業務的痛點堵點，【十項措施】在貨物通關、出口退稅、外匯收支、信貸投放、出口信保、匯率避險等方面，為符合條件的跨境電商企業提供一攬子支持。
趙強還透露，在原有跨境電商、海外倉扶持政策的基礎上，【十項措施】還將積極運用基金增信、風險補償等手段，為企業提供跨境電商9810專項融資產品，緩解企業資金壓力；也將統籌安排專項資金，對符合條件的跨境電商企業實施貸款貼息，支持跨境電商出口海外倉。
跨境電商+產業帶
商務部等9部門【關於拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見】還提出，鼓勵有條件的地方聚焦本地產業，建設產業帶展示選品中心，與跨境電商平台開展合作，設立產業帶「線上專區」。
江蘇作為制造業和外貿大省，目標到2025年打造30個以上跨境電商特色產業帶，整合供應鏈上下遊資源，推動產業帶 「抱團出海」 。
在無錫，目前已形成以汽車零配件、文化藝術品、紡織服裝、電動車、新能源、紫砂等為代表的特色產業帶。
李鳴濤指出，從市場看，各大跨境電商平台都在面向產業帶招商、培訓，希望把產業帶的源頭賣家、廠商吸引到平台上來開店、營運——越是源頭的賣家，對於成本的控制能力越強，也就越能適應當前全球消費、全球采購對於性價比的追求。在市場投入的背後，政策引導方向也非常註重「跨境電商+產業帶」的新模式、新做法。
「我覺得跨境電商對於產業帶而言，最大的賦能價值就在於提升產業帶的柔性供應能力。」李鳴濤向記者表示，很多產業推出了小單快返的供應鏈模式，盡管這在很大程度上立足於服飾等快速消費品產業，但這一趨勢代表了產業鏈未來發展的重要方向——需求越來越細分、變化越來越快，適應這樣的市場要打造柔性供應鏈。
對於供應鏈打造柔性服務能力，李鳴濤建議由訂單驅動：跨境電商帶來的可能是多頻次、小單量的訂單，柔性供應鏈的參與方需要適應小單生產、快速交貨的模式。跨境電商的數據、金融也能夠支持供應鏈的柔性化轉型過程。
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