記者從深圳機場獲悉，2023年，深圳機場航空主業呈現良好發展態勢，客貨運多項業務指標重新整理紀錄。機場全年累計實作旅客吞吐量5273萬人次、貨郵吞吐量160萬噸、起降航班39.3萬架次，其中年度貨郵吞吐量、航班量及國內航線旅客量均超過歷史最高水平，機場單日旅客量、航班量紀錄，貨運通航點總數等也創下新高，展現了深圳城市的旺盛活力。
快線「串起來」：國內客運量躍居全國第二
目前，深圳機場高峰小時航班容量已獲批提升至65架次/小時，位列國內雙跑道執行機場首位。以此為契機，深圳機場新開通懷化、河池、昭通、白山、滿洲裏、文山、呂梁等國內航點，實作與林芝、喀什、包頭直航，國內通航點數量恢復至2019年同期水平。同時，深圳機場升級航空公商務快線服務，全新釋出「深快線」品牌，在國內主要樞紐機場中首次聯合35家航空公司和機場推出綜合性、高品質的航空快線產品，開辟深圳至北京首都、北京大興、上海浦東、上海虹橋、成都雙流、成都天府以及杭州、南京、重慶、西安、昆明、海口、青島等13條航空快線，打造高峰期每半小時一班的航空快線「公交化營運」體驗。
完善的航線網絡和便捷的航空供給產品，帶動深圳機場國內客運業務加速恢復，全年國內航線旅客吞吐量首次突破5000萬，達到5025萬人次，相比2019年增長近7%，該指標排名躍居全國第二，創歷史新高。
國際客運業務方面，全年恢復、拓展深圳至倫敦、巴黎、莫斯科、巴塞隆拿、米蘭等22條國際及地區客運航線，國際及地區客運通航點達到35個，實作與五大洲復航，每周進出境計劃客運航班超過670班。其中，倫敦、羅馬、新加坡等8條國際航線航班密度已超過2019年水平，為深圳擴大與全球主要城市間的交往搭建起了「空中通道」。
目前，深圳機場每周計劃航班量超過9100架次，其中客運航班量超過8200架次，超過2019年水平。2023年，深圳機場單日客流量最高達到18.4萬人次、單日航班量最高達到1235架次，兩項指標均創新高。
貨流「轉起來」：國內貨運量領跑全國
2023年，深圳機場貨運業務延續良好發展態勢，全年貨郵吞吐量達160萬噸，同比增長6.2%，其中國內貨運業務和跨境電商業務均實作兩位數增長，形成深圳機場貨運高質素發展的「雙增長極」。
據了解，2023年，深圳機場加快構建「國內主要城市一日達」的航空物流網，加強與國內機場、航空公司和物流公司等農產品航空運輸上下遊企業溝通合作，以西北、西南地區水果、鮮花等特色農產品運輸為切入點，推出「深疆空中絲綢路」「雲鵬似錦」等特色農產品空運服務專案，啟用海吉星前置倉，積極培育做大農產品貨物空運規模，全年各類農產品運輸量同比增長超20%。同時，全力服務國內頭部物流商在深營運發展，引進京東設定深圳機場操作專區，擴大跨越速運進港操作專區，形成國內貨運發展合力。全年國內貨郵吞吐量達83萬噸，連續四年穩居全國第一，同比增長13.7%。
此外，深圳機場從航線網絡、市場拓展、基礎設施、業務創新等方面積極服務深圳制造和特色產業「出海」。2023年，深圳機場新開、加密列日、聖保羅、巴黎、阿什哈巴德、墨西哥等15條國際全貨運航線，其中包括9條跨境電商空運專線。啟用國內首個航空跨境電商處理專區，吸引菜鳥、雲途等跨境電商頭部企業入駐開展業務，國內率先實施跨境電商帶電貨物運輸試點，新啟用國際進港冷庫，冷鏈貨物保障能力提升近兩倍，新建成東區國際貨運轉運中心等三個重點物流設施，新開中山、江門、東莞、廣州增城等貨運前置倉，強化服務、輻射大灣區產業發展能力。多措並舉下，深圳機場全年國際及地區貨郵吞吐量達77萬噸，其中空運跨境電商業務量同比增長80.3%，跨境電商整體運輸實效領跑國內，為全球經貿發展註入新動能。
目前，在深圳機場營運貨運航線的國內外貨運航空公司達到23家，貨運航線通航點達到59個，創歷史新高，其中國際及地區貨運航線通航點達37個，覆蓋全球5大洲、25個國家和地區，可基本實作深圳始發的國內貨物1天送達，國際貨物最快2天內送達亞洲各主要城市、最快3天內送達全球其他主要城市的目標，為深圳跨境電商企業開拓全球市場提供了有力支撐。
采寫：南都記者 張艷麗 通訊員石道雄 肖雨薇
