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中國上下五千年歷史， 曾對西域和中亞都有過控制 。但很少有人知道， 中國對東南亞也有著舉足輕重的掌控力。
直到現在， 東南亞的許多國家，依舊會產生一種「中國焦慮」 ，心情無時無刻都在跟隨中國的變化而變化。
按理說，東南亞天高皇帝遠，和中國中央政權八竿子打不著， 為啥他們如此「懼怕」中國？
三宣六慰統治時代
關於這個問題，就得從 明朝時期的三宣六慰 開始講起了。嚴格來講，中國對東南亞唯一具有控制力的朝代，就是明朝了。
當年明朝為了經營東南亞，特意設定三宣六慰。這個機構就相當於漢朝的西域都護府一樣，管理著祖國邊疆的大片土地。
從當時的地圖來看， 三宣六慰的管轄範圍，除了國內西南地區以外，還包括緬甸，泰國北部，以及老撾中部等地區。
換句話說，那時候的 中南半島，有將近一半土地，都是明朝的附屬 。
從管理模式來看，三宣六慰采取的是 土司世襲制 。雖然地方領導是由當地人推選出來的，但其經濟和貢賦方面，都得緊跟大明的步伐。
此外， 當地的軍隊也得接受明朝調遣 。讓你運糧就得運糧，讓你打仗就得打仗，沒有一點商量的余地。
從這套管理模式中也可以看出，當時的中原王朝和東南亞諸國， 完全就是一種君臣關系 。東南亞以中國馬首是瞻，共同朝著「大明風華」的輝煌偉業齊頭並進。
將安南設為郡縣
當然了，除了三宣六慰以外，還有其他東南亞國家，也以不同的方式來臣服中國。比如越南，就以藩屬國的形式，跟中國打起了交道。
據記載，早在明朝建立之初，安南（越南古稱）就曾派遣使者過來朝貢。
看完安南領頭人陳日煃的朝貢小冊子以後，朱元璋龍顏大悅，直接封陳日煃為安南王，並賜給他大印，允許他統治安南。
可見， 那時候的東南亞政權，唯有得到明朝的認可，才有立足之地 。不然的話，連個諸侯王位都坐不穩。
朱元璋去世後，安南地區也隨即發生叛亂。期間，安南有不少權臣篡位，殺害了無數王族人士。朱棣即位後，為了穩固統治，安天下太平， 開始派兵遠征安南。
熟悉明朝史的小夥伴，都清楚朱棣時期的明軍戰鬥力。隨著朱棣一聲令下，明軍一路摧枯拉朽，將安南叛軍打得抱頭鼠竄，就連 叛亂分子頭目都被生擒了。
叛軍剿滅以後，明朝政府思來想去，幹脆將安南設為交阯郡。自此， 安南便以一種郡縣的身份，徹底融入華夏體系了。
再到後來，隨著明朝的影響力越來越大，其他的許多東南亞國家，也紛紛納入了朝貢體系。
比如浡泥、滿剌加、爪哇、蘇門答臘、占城、暹羅、真臘等諸多小國，皆派使者去北京朝貢，讓朱棣好生歡喜。
鄭和下西洋期間，明朝政府還在東南亞設立了舊港宣慰使司。這個 舊港宣慰使司 ，指的就是 現在的印度尼西亞。
後期為何漸行漸遠
只可惜，到了明朝後期，由於朝廷對東南亞疏於管理，導致 東南亞各國又開始心生逆骨 。尤其是安南，當地的精英階層更是屢興叛亂，想要獨立。
恰恰明朝後期的那幾個皇帝，都不怎麽會打仗。在對安南的戰爭中， 明軍屢戰屢敗 。無奈之下，明朝只能承認安南獨立。
在「瓦剌留學生」朱祁鎮執政時期，明朝的勢力範圍，最南也只到金沙江一帶，這還是明軍將士們拼命換來的結果。
假如安南繼續冒進，而明軍繼續失利的話，說不定長江以南還真就被安南給染指了。
在明朝中後期，隨著 鄭和下西洋的遠洋專案被取消 ，明朝在海外也漸漸失去了影響力。沒有了「老大」的管控， 東南亞各國紛紛開始獨立，各自為政，霸占一方。
自此，東南亞和中國之間，已經不再是君臣佐使的朝貢關系了。
到了清朝時期，滿人防漢高於一切。 滿清貴族 為了維護自己的統治地位，開始閉關鎖國。在這種情況下，就 更加無心經營東南亞了。
在滿清權貴們看來，只要南方邊境不鬧事，就讓他們玩去吧。
再到後來，隨著歐洲列強的來襲， 亞洲殖民時代開啟 。由於清朝衰弱腐朽，洋人船堅炮利，以至於東南亞和中國漸行漸遠。
曾經有那麽一段時間， 東南亞還爆發了一系列排華事件 。為了驅逐華人，當地殺的人頭滾滾，血流成河。
直到新中國成立後，東南亞各國迫於中國的武力威懾，這才稍微收斂了屠刀，對華人平等相待。
華夏依舊威名在外
當然了，從當前的情況來看，東南亞諸國雖不再向中國朝貢，但 華夏當年的余威仍在。
現如今的東南亞各國，要想在國際、外交上做點什麽，首先得考慮華夏的意見。不然的話，萬一牽扯出什麽麻煩，到時候可能就壓不住了。
當然，東南亞國家之所以產生這種「中國焦慮」，不僅僅是因為 中國以前是他們的宗主國 。更是因為 現在的中國，綜合實力已然非比尋常 。
首先就是軍事方面。 中國在軍事實力上，幾乎可以吊打美俄以外的所有國家 。尤其是海軍，中國這些年來可謂是突飛猛進。
三航母艦隊就不說了，第四艘航母如今也在建設當中。此外，像055萬噸大驅、052D、核潛艇等，每個都是一等一的大殺器。隨便拎一艘出來， 都能震懾一片東南亞國家。
更何況，現在 中國軍艦的產能，就跟下餃子一樣快 。在這種情況下，東南亞諸國不產生點恐懼感，反倒有些不正常了。
如今的東南亞各國，面對華夏強大的武力，不光有恐懼，還有心服口服。
當年鄭和下西洋的時候，明朝有這個實力 在東南亞打造儒家文化圈。 現如今，中國就有這個實力來鎮住這個場子。但凡誰敢掀桌，先問問東風導彈答不答應。
東南亞各國對中國的依賴
當然了，中國雖然武德充沛，但 從不幹涉他國內政。 中國只喜歡做生意賺錢，只要你有專案有想法，中國就能伸出合作之手，讓雙方獲得利益最大化。
也正因如此，所以 現在的東南亞諸國，在經濟上確實對中國產生了依賴性。
比如中老鐵路通車，雅萬高鐵建成等，都是中國掏的錢、掏的技術。像裏面的貸款和基建材料等，也是中國提供的。
中國就像一只操盤大手，將東南亞各國的基建和交通全部連線起來。在這種情況下， 東南亞各國自然就對中國越來越依仗了。
這些國家不僅 在基建上依賴中國，在外貿上也得靠中國。 比如泰國，就長期向中國出口大米和橡膠。還有老撾，也向中國出口木材和鉛、銅、鐵等礦產。
東南亞各國賺到錢以後，對生活水平的需求自然就會增高。這樣一來，中資企業就能過去開發房地產和商圈，讓東南亞人民也享受到現代化的繁榮生活了。
與此同時， 中國各種互聯網資本，也紛紛進駐東南亞 。比如tiktok、各類電商平台等，相繼在東南亞各國生根發芽。
就這樣，隨著中資企業的不斷湧入。當地的旅遊業、互聯網經濟、農產品加工、制造業、服務業等行業，發展的一日千裏。這就是中國和東南亞各國合作共贏的完美體現。
泛亞鐵路大框架
值得一提的是，為了讓東南亞和中國的貿易往來更進一步， 中國還規劃了泛亞鐵路計劃 。該計劃包括東、西、中三條線。
東線從昆明出發，貫穿了整個越南。中線從老撾出發，一路途徑泰國、馬來西亞、新加坡等國。至於西線，則從昆明經緬甸到仰光，隨後往南直達皎漂港。
可以預見的一點是，一旦泛亞鐵路建成，那中國-東南亞的交通系統，將會越來越成熟。
屆時 雲南可能搖身一變，成為整個中南半島的經濟中心。 而昆明則成為所有東南亞人心中的「經濟之都」。
與此同時， 廣西北部灣也會趁勢發展 。憑借著這潑天貿易，說不定將來養出幾個港口城也是有可能的。
在泛亞鐵路計劃的基礎上，中國如今還推 出了對東南亞多國的免簽政策 。比如在2023年年底，中國就和馬來西亞、新加坡，達成了 雙邊入境30天互免簽證協定 。
據統計，在東盟國家裏，除了菲律賓以外，其余國家都對中國公民推出了 電子簽、落地簽和免簽政策。
可見，這個 「中國-東南亞」互聯互通的大框架，早已在順利搭建之中。
屆時東南亞的6億人，和中國的14億人，將在經濟層面組成一個交匯互聯大平台。至於到時候又會爆發什麽新的財富機緣，就讓我們拭目以待吧。
結尾
總之， 東南亞自古以來就是華夏政治、經濟和文化的輻射區 。這些國家要麽被設立成郡縣，要麽就是中國的藩屬國。像稱臣納貢這種方式，只是他們的基本操作而已。
只不過，近代以來華夏的國力衰微，東南亞這才脫離了掌控，委身於西方。但隨著中華民族的復興，曾經的輝煌時刻終將回歸。 不止東南亞，整個亞洲都將重回原有的歷史軌域。
像東亞的日韓，南亞的印度，西亞的阿拉伯等國，都會像當年對待大唐一樣，以中國馬首是瞻。待漢唐盛世復興之際，就是中華民族傲視群雄之時！
參考資料：
寫乎【明朝在西南經營的「三宣六慰」是什麽？】
史說新語【三大原因，看明朝為何遺失安南（越南）？】
國民經略制圖【泛亞鐵路的設想正在逐步成真！大西南，「逆天改命」的機會來了】
