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護航春運:少一處隱患 多一分平安

2024-02-03辟謠

彭聰(右一)在乘警的配合下,對列車電器裝置進行檢查。

新華社客戶端重慶2月2日電(唐奕、胡勇)上列車、進泵房、巡車場,嚴查細節、下發整改……寒冬裏,一趟消防安全檢查下來,彭聰的後背不知道被汗水浸濕了多少次。

守護旅客平安出行、維護列車執行安全,8年多來,每到鐵路春運,成都鐵路公安局重慶公安處消防監督支隊民警彭聰都會和同事們一道,奔走在管內各趟列車、各個站段,守護著旅客群眾和列車的安全。

彭聰(左一)在重慶北動車所工作人員的配合下,對檢修庫作業線上的電路阻燃絕緣防護進行檢查。

2月1日早上6時,彭聰和搭檔黃松帶上法律文書,掛上檢查證……做好準備工作後,就早早來到重慶北站11月台,對距離開車還有43分鐘的C6404次列車進行消防安全檢查。

「C6404,6時43分發車,檢查內容……」彭聰攤開檢查記錄本,工工整整地寫著待檢列車資訊。這是他每次檢查前必做的功課。

彭聰(左一)在重慶北動車所工作人員的配合下,對存車場的地下式室外消火栓進行檢查。

「聰哥,又來看消防嗦?」

「是呀!現在客流這麽大,消防安全一點都不能馬虎哈!」

交談間隙,彭聰和黃松已做好分工。在乘警和列車工作人員的配合下,對車廂內配備的滅火器、防火隔斷門等進行檢查,看是否完好有效。一會兒,兩人又來到餐吧車,檢視電器使用是否合規,有無私拉亂接電路的情況。

彭聰(左一)在乘警的配合下,對列車防火隔斷門進行檢查。

「車上的消防系統很完備,隱患主要是一些人為因素。」彭聰指著列車監控室的火災報警控制器說,長期以來的經驗告訴我們,消防安全隱患大部份都是人為造成的,加強列車禁煙宣傳,合規使用車載電器,能夠有效降低事故發生機率。

很快到了開車時間。「嘟嘟嘟……」列車關門訊號聲響起,看著C6404次列車漸漸駛離月台,彭聰看了眼檢查計劃,叫上黃松朝著另一個月台走去。

月台上,陣陣寒風從領口、袖口灌入衣服,兩人不由咧咧嘴,加快了腳步。

彭聰(右一)在重慶北站消防控制室工作人員的配合下,對車站消防訊號裝置進行測試。

上午6時到9時是重慶北站始發列車較為集中的時段,最多時有27趟管內列車從這裏出發。兩人顧不上休息,來回奔走在各個月台之間,後背很快就被汗水浸濕。彭聰拿出包裏準備好的汗巾,墊在後背,就朝著下一趟列車走去。「少一處隱患,多一分平安。」彭聰語氣堅定,聲音略顯沙啞。

到了中午,彭聰和黃松在車站簡單吃點重慶小面後,就開始對重慶北站的消防安全進行檢查。

彭聰(左一)在重慶北動車所工作人員的配合下,對檢修庫的消防栓進行檢查。

走進消防控制室,墻上紅色的「火患猛於虎 責任重於山」格外顯眼。房間中間分布著各種裝置和操作台,墻上貼著值守日誌、人員名單、操作規範,彭聰逐一檢查。

「調一下火警記錄」「測一下報警系統」「啟一下消防水泵」,跟隨彭聰的指令,重慶北站消防控制室的工作人員逐一測試裝置。檢查結束後,現場開具報告,送出整改意見。「如果出現火情,控制室訊號裝置的正常與否,值守是否到位,操作是否流暢,直接關系我們能否快速高效處置火情,保證旅客安全。」彭聰仔細叮囑。

彭聰(左一)在列車長的配合下,對列車配備的滅火器進行檢查。

除了重慶北站,管內還有54個客運車站排著隊,等他們去「打卡」。彭聰掏出手機,看了看列車時刻,選擇了最近一趟開往萬州北站的G8714次列車,開始對渝萬鐵路上的各個車站例行檢查。

晚上9時30分,重慶北動車所的存車場上燈火通明。俯瞰,形似一艘「陸地航母」,一列列動車組列車陸續進入動車所接受「體檢」。春運期間,每晚有近50列動車組列車會在這裏「留宿」。

彭聰(右一)在重慶北動車所工作人員的配合下,對檢修庫作業線上的電路阻燃絕緣防護進行檢查。

「明天的列車能不能準時發車,動車所的消防工作很重要。」白天,在外奔波一天後,晚上,彭聰又來到重慶北動車所。

一進檢修庫,嘈雜的作業聲,淹沒了交談聲。彭聰在動車所工作人員的配合下,打著電筒,對4條作業線上的電路阻燃絕緣防護、消防設施裝置、作業物資存放進行仔細檢查。

彭聰(左一)在重慶北動車所工作人員的配合下,爬上工作梯,對停放在存車場的列車進行巡視。

「隱蔽角落的巡視一定要加強。」空曠的存車場上,冬夜裹挾著寒風,說話時呼出的瓦斯瞬間化為縷縷白霧。彭聰和動車所工作人員,相互攙扶著攀上工作梯,檢視車內情況;來回穿梭在停放的列車間,檢視燈光照射死角有沒有不易發現的火災隱患,還不時蹲下,拉開地下式室外消火栓蓋板,檢查水槍水帶、開啟扳手配備是否齊全,水壓是否正常。

春運40天裏,彭聰每天都會奔走在除患的路上,用自己的方式,守護著列車和旅客的安全。

彭聰(左一)在重慶北動車所工作人員的配合下,在存車場巡視。

「哢嚓……」晚上11時,一天的檢查結束,彭聰站在存車場的平交道上,對著整齊停放的列車拍下一張照片。在他的手機相簿裏,隨手一劃,都是工作之余搶抓的各種美景。「春運加開列車多、客流大,肩上的擔子比日常沈,可看著列車準點出發,旅客平安到達,心裏樂滋滋的。」彭聰說。

來源: 新華社