據綿遂內鐵路有限責任公司訊息，3月13日至15日，綿遂內鐵路綿陽至遂寧段施工圖稽核管理咨詢對接會在北京順利召開，標誌著計畫建設工作取得重要階段性成果，為盡快實作開工建設創造良好條件。
綿遂內鐵路。
會上，中鐵二院、鐵四院咨詢公司分別匯報了施工圖修編情況、審查意見及執行情況。中國鐵路建設管理有限公司、蜀道鐵路投資集團、綿遂內鐵路公司重點對控制性工程施工組織、安全環保專項設計、大臨工程專項設計、新規範執行情況等關鍵事項交換了意見。各專家組按照路線、路基、橋梁、隧道、通訊、電力、環保、工經等專業對施工圖檔進行了詳細審查。
經過為期3天的充分討論，專家組一致認為，綿遂內鐵路綿陽至遂寧段施工圖總體符合相關規範和要求，原則同意施工圖稽核報告意見，並提出了指導性意見。
下一步，綿遂內鐵路公司將督促中鐵二院、鐵四院咨詢公司根據會議精神和專家意見盡快完成施工圖設計修編，盡早取得稽核同意意見，為計畫全面開工建設打下堅實基礎。
今年2月29日，綿遂內鐵路綿陽至遂寧段初步設計已獲四川省發展改革委批復。
綿遂內鐵路是國家【中長期鐵路網規劃】【成渝地區雙城經濟圈多層次軌域交通規劃】鐵路網的重要組成部份，已列入國家、四川省「十四五」規劃建設計畫，是四川省繼川南城際鐵路、漢巴南鐵路之後，主導投資建設的第三條高速鐵路。
該計畫途經綿陽、遂寧、資陽及內江四市，是綿瀘高鐵的北段和中段，在綿陽地區新建聯絡線接入綿陽站，在遂寧地區新建聯絡線接入遂寧站，與成都至達州至萬州鐵路、滬蓉鐵路成渝段（即成遂渝鐵路）接軌，在內江地區接入內江北站，與綿瀘高鐵內自瀘段貫通，對於構建川北、川南、川中區域城際鐵路環線，加快推動成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸體系高品質發展，完善國家綜合立體交通網具有重要意義。按照省政府「一次規劃設計、分步分段建設」的工作安排，先期實施綿陽至遂寧段。
綿遂內鐵路綿陽至遂寧段正線全長136.21km，聯絡線16.59km，建設工期4年，設計速度目標值250km/h。其中正線橋梁74.74km/153座、隧道32.56km/63座，正線橋隧比78.78%，新建綿陽南、三台、射洪、遂寧高新4座車站，擴建既有綿陽站。
綿遂內鐵路綿陽至遂寧段建成通車後，將完善成都、綿陽、遂寧半小時通勤圈，結束三台縣和射洪市不通鐵路的歷史。
紅星新聞記者留意到，射洪市人民政府已於3月1日釋出征收土地預公告，征收土地擬用於新建綿遂內鐵路綿陽至遂寧段建設計畫。
紅星新聞記者 楊靈
編輯 郭宇 責編 鄧旆光
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