昨天說094型核潛艇以浮航姿態穿越台灣海峽，很多朋友抱怨說「龜背真醜」、「龜背落後」、希望看到沒有龜背的096盡快亮相。這個熱情可以理解，大家都願意看到解放軍的裝備越來越現代化，越來越先進，因為只有先進強大的軍事力量，才能真正切實有效的保衛我們的祖國和我們自己。不過，「龜背」是不是真的看起來那麽糟糕……很多時候，其實我們都是被忽悠了。
從純技術的角度上說，潛艇最重要的效能是雜訊，雜訊越小，潛艇隱蔽效能越好，所以也越能更好的執行各種作戰任務。而潛艇的雜訊其實主要有三個來源：人員雜訊、機械雜訊和流體雜訊。其中人員雜訊，包括潛艇內部人員走動、相互對話，甚至是做飯炒菜、睡覺打鼾等的，都是「人員雜訊」。有經驗的潛艇聲吶兵完全可以憑借耳朵，聽到敵方潛艇上人員說話和走動的聲音。機械雜訊，則主要是指潛艇的動力系統在運轉時必然會發出雜訊，例如常規潛艇的柴油機，核潛艇上的核子反應爐一回路、二回路之中高溫高壓的水流運動等等，都會發出雜訊，而且潛艇上還有一個重要的雜訊源：減速齒輪箱，這幾乎是固定的雜訊源。
真正和「龜背」有關的，只有第三項「流體雜訊」，因為當今潛艇為了追求水下效能，普遍采用水滴或者拉長水滴形設計，但高聳的龜背顯然破壞了潛艇的水滴外形，因此當潛艇高速運動時，水體和潛艇的龜背會產生摩擦，進而產生流體雜訊。而如果沒有龜背，那麽這個雜訊就會減弱很多，從而有利於潛艇的潛航活動。
裝有「龜背」的主要是戰略飛彈核潛艇，這是因為受工業技術能力的限制，潛艇的耐壓殼直徑尺寸有限，塞不下巨大的潛射戰略飛彈，所以就有部份飛彈發射筒必須露在耐壓殼之外，而在這些飛彈發射筒外面罩上一個外殼，這就形成了潛艇的「龜背」。如果戰略飛彈核潛艇能消除「龜背」通常意味著潛艇能夠加工更大直徑的耐壓殼，從單純的工業技術上說，這確實是技術的進步，但是如果從潛艇戰術上說，恐怕就沒有看起來那麽美好了。這主要是因為：
第一，潛艇的流體噪音不僅僅和「龜背」有關，也和潛艇的噸位有關，而潛艇噸位越大，其與海水的接觸面也就越大，而和海水接觸面積大，在高速航行時就會帶來更大的噪音。在冷戰時期，蘇聯潛艇的雜訊一直比西方潛艇更大，並不僅僅是因為蘇聯的機械加工技術落後，很重要的一個原因是蘇聯的核潛艇普遍采用雙殼體設計，其水下排水量普遍要比美式核潛艇大30~50%，這導致蘇聯潛艇的流體雜訊無論任何最佳化，都必然大於美式核潛艇。
中國的094型核潛艇雖然有龜背設計，但其排水量卻是各國戰略飛彈核潛艇中最小的，這也意味著中國核潛艇在下潛後與海水接觸面積也是全球所有核潛艇中最小的，所以094型戰略飛彈核潛艇的流體雜訊恰恰是最小。
第二，上面說過，「龜背」導致的流體雜訊主要是在潛艇高速巡航狀態，在低速航行時，由於水流平緩，所以實際上龜背並不會額外增加雜訊。按照公開的流體雜訊數據統計，一般潛艇在12節航速（約合22.2公裏/小時）的速度以下時，「龜背」不會產生額外噪音。而戰略飛彈核潛艇基本作戰任務，就是低速航行到指定的待機海域，然後埋伏起來，等待發射指令，只要沒有接到任何指令，就繼續潛伏。不需要進行大速度機動航行，所以「龜背」對於戰略核潛艇的影響基本為零。
其實要想完全消除「龜背」，按照解放軍現在的技術也不是做不到，因為中國核潛艇的設計一直沿用蘇聯的雙殼體思路，而潛艇的外殼是非耐壓殼體，所以只要等比例擴大潛艇外部非耐壓殼體的直徑，把整個飛彈發射筒全部包裹在非耐壓殼內，就可以消除「龜背」現象。但是這樣意味著中國飛彈核潛艇的排水量將會從現在的大約1.2萬噸直接飆升到2萬噸以上，潛艇的表面積增加大約30%，所以潛艇的流體雜訊反而會因為排水量增加，潛艇表面積增加而同樣擴大，這樣一來，反而還不如采用「小噸位+龜背」的設計更實用有效。
最後，需要指出的是，中國094型核潛艇是最近10多年才開始大量建造並列裝海軍的，按照戰略飛彈核潛艇35~40年的使用周期來看，目前現役的094系列核潛艇至少還有20年的壽命時間，再加上094型核潛艇本身有一定的設計冗余，還具備進一步升級改裝的潛力，所以短期內我們可能真的見不到傳說中的096型潛艇。
