台媒先傳出訊息，004和005或加速量產，055A大驅至少24艘起步？
近日，有台媒聲稱隨著大陸不斷推進海上力量建設，解放軍水面艦艇部隊的規模將在可見的未來出現進一步增長，單一型055萬噸驅逐艦就要再造24艘，並且還不是普通的055，而是升級後的055A。
【055A驅逐艦想象圖】
這一觀點一經播出就在島內引發熱議，畢竟按照戰鬥力來算的話，24艘055A萬噸驅逐艦組成的艦隊已經可以單拎出來在世界海軍排名中位居第三了。算噸位的話，排名雖然要靠後一些，但超過26萬噸的排水量也是可以讓這支艦隊超過義大利海軍排在世界第九名。
可以說無論怎麽算，這都是一支可以對世界局勢造成深遠的艦隊，台海問題放在這支艦隊面前反而顯得不那麽重要。
而這也意味著在海軍建設問題上，中國大陸並沒有因為解放軍已經對台軍建立起全方位海空優勢就放慢腳步，而是在繼續向著世界第一海軍的位置發起沖擊。
【台媒稱大陸要造24艘055A，同時004和005也可能加速量產】
島內社會擔憂的也正是這一點，「台獨」思想能夠在島內社會泛濫，很大程度上是得益於美國方面的支持，包括口頭上的承諾以及對台軍售等物質上的援助。而美國敢在台海問題上如此激進，也是源於華盛頓領導層對於美軍實力的自信。
說白了，華盛頓領導層只有在堅信美軍能夠打贏台海沖突的情況下，才會做出不斷在台海問題上挑釁中國的決策。反之，當美軍沒有能力打贏時，華盛頓領導層雖然不會立刻從台海問題中收手，但他們的決策會收斂不少。
現在的台海局勢正處在這樣一個中美實力轉型的階段，一方面解放軍軍事實力的飛速增長令五角大廈意識到了自己已經優勢不再，難以贏得台海沖突的勝利。另一方面，華盛頓領導層一時還沒有接受西太美軍實力弱於解放軍的客觀現實，對華決策有所收斂但收斂得不多。
【航行中的055驅逐艦大連艦】
但不管怎麽說，中美兩國的實力已經進入到了此消彼長的狀態，留給美國介入台海局勢的空間也是越來越少。而在這種情況下，需要抱美國大腿才能維系的「台獨」勢力無疑是最感到煎熬的。他們實際上比誰都清楚24艘055A的含金量，也知道當這支艦隊真的被建成後，自己不會再有一點翻盤的機會。
不過話又說回來，雖然不少台媒聲稱解放軍要造24艘055A，但也不是所有島內專家都認可這一說法。比如郭正亮就認為在日本的牽制下，大陸的造艦計劃很可能不會以台島為重心，而是會向著優先發展航母的方向傾斜。
【055驅逐艦二號艦拉薩艦】
這些專家之所以得出這一結論，主要原因是日本有較強的造船工業，和中韓兩國瓜分全球95%的市場，有相當強的造艦潛力。加上日本也有不俗的軍事技術，還有自己的萬噸級反導艦計劃，一系列因素使得日本的軍事力量有著相當大的增長空間。
更重要的是，隨著美國自己造船產業的崩盤，海軍實力的衰退，五角大廈正在積極推動將造艦業務外包給日韓。
這意味著日韓兩國船廠都將在未來成為事實上的美國造船廠，可以為美國海軍提供軍艦的維修生產業務。而解放軍在這一過程中勢必需要集中力量，以遏制活動重心開始往日韓方向轉移的美國海軍。
【國產核子動力航母概念模型】
此時，由於美國海軍是以航母為中心建立海上優勢，解放軍對於航母的需求也將變得迫切，055A的建造計劃會從台媒預測的24艘，減少到郭正亮預測的4-6艘，取而代之的是第4、第5艘航母，也就是004和005的加快上馬，甚至有可能直接套用福建艦的設計模式。
這與我們之前探討第4、第5艘航母設計樣式時，提出的觀點不謀而合。畢竟福建艦雖然已經是有史以來最強大、最先進的常規動力航母，但這並不意味著福建艦是完美的，不需要進行最佳化升級的。
然而問題在於，這些工作都需要時間去摸索實作，可在全球戰略環境略顯緊張的當下，解放軍最缺的就是時間。如果我們判斷中美關系會在未來10年內發生劇變，而解放軍又需要航母，那麽這點時間根本不夠我們建造升級後的航母，量產003構型幾乎是唯一的選擇。
【中日韓造船業市場份額對比】
當然了，島內專家還是低估了大陸的造船工業。前面提到中日韓瓜分了全球95%的造船市場，但這裏的瓜分並非三國均分，日本實際上只占了其中15.4%，南韓更多一些但也才28.3%。作為對比，中國大陸占了50.7%，包括日韓在內的整個「外國」都加起來也沒我們多。
這意味著大陸完全有能力一邊造第4、第5艘航母，一邊量產24艘055A，再加上054B、052DL等其他水面艦艇，世界第一海軍的位置還能夠被美國海軍坐多久，已然成為了一個答案顯而易見的問題。
