人民網北京4月26日電 (記者王連香)記者從中國鐵路國際有限公司獲悉，塞爾維亞當地時間4月25日14時30分(台北時間4月25日20時30分)，在匈塞鐵路塞爾維亞境內諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國邊境(以下簡稱匈塞鐵路諾蘇段)的巴奇卡托波拉站施工現場，隨著最後一組鋼軌順利鋪設，匈塞鐵路諾蘇段實作鋪軌貫通。
匈塞鐵路塞爾維亞境內。中國鐵路國際有限公司供圖
同日，在諾維薩德至維爾巴斯間開展的路線動態測試中，實作了檢測列車按時速200公裏執行的目標，各項效能指標表現良好，新建路線順利透過了歐洲第三方機構測試，為匈塞鐵路諾蘇段年內高品質開通營運奠定了堅實基礎。
匈塞鐵路塞爾維亞境內。中國鐵路國際有限公司供圖
中國鐵路國際有限公司相關負責人介紹，匈塞鐵路諾蘇段起自塞爾維亞諾維薩德站，經維爾巴斯站、巴奇卡托波拉站、蘇博蒂察站，終至塞爾維亞和匈牙利邊境，路線全長108.1公裏，由中國國家鐵路集團有限公司所屬的中國鐵路國際有限公司牽頭的中方聯營體實施EPC工程總承包，於2023年4月6日啟動鋪軌。中塞兩國企業和建設者緊密協作，克服施工環境復雜、工期緊張等困難，全面采用中國先進鋪軌裝備和焊接工藝，累計使用中國企業生產的鋼軌176.2公裏，最佳化現場施工組織，強化安全品質控制，註重生態環保，確保了鋪軌任務有序高效推進。
匈塞鐵路塞爾維亞境內。中國鐵路國際有限公司供圖
目前，匈塞鐵路諾蘇段建設進展順利，總體工程進度已完成80%以上。其中，諾維薩德至維爾巴斯區段工程基本完工，接觸網已成功送電，軌域完成精調，並順利透過歐洲第三方測試機構路線動態測試，實作了檢測列車按時速200公裏執行目標，各項效能指標表現良好，為確保匈塞鐵路塞爾維亞段年內全線開通營運奠定了堅實基礎。
匈塞鐵路塞爾維亞境內。中國鐵路國際有限公司供圖
該負責人介紹，匈塞鐵路連線塞爾維亞首都貝爾格勒和匈牙利首都布達佩斯，是中國與中東歐國家共建「一帶一路」的旗艦計畫，也是中國鐵路技術裝備與歐盟鐵路互聯互通技術規範對接的第一個計畫。路線全長341.7公裏，其中塞爾維亞境內長183.1公裏，設計時速200公裏，貝爾格勒至諾維薩德段已於2022年3月19日開通營運，兩年多來累計發送旅客700多萬人次，為塞爾維亞人民提供了高品質的運輸服務。
匈塞鐵路塞爾維亞段全線建成營運後，塞爾維亞首都貝爾格勒至邊境城市蘇博蒂察的旅行時間將大幅壓縮，極大提升塞爾維亞基礎設施水平，改善當地交通狀況，方便沿線民眾出行，最佳化投資環境，促進經濟社會發展，對深化中東歐互利合作，打造中歐貿易國際大通道，具有十分重要的意義。
