近年来，中国空军列装新型战斗机，歼-20，歼-16和歼-10C战斗机相继服役。战斗机数量仅次于美军，位居全球第二位，直接将曾经俄空军甩在后面。中国空军现役着1774架四代以上战斗机，规模跟美空军非常接近，服役着超过250架歼-20战斗机，300架歼-16，550架歼-10系列、350架歼-11系列等战斗机，同时装备98架俄制苏30和24架苏-35战斗机，200架歼轰-7A战斗轰炸机。
20世纪90年代，中国引进俄制苏-27战斗机，逐渐退居二线，表明中国空军早已今非昔比。在第五代战机方面，中国追赶上美俄等传统空军强国，歼-20在综合性能比肩美空军F-22和F-35，俄罗斯苏-57战斗机，国产五代机部署在东西南北中战区。号称国产最强的四代半战斗机，歼-16战斗机全面列装，跟歼-20组成「黄金搭档」协同作战。
歼-20的隐身性能非常强，犹如空中隐身刺客，可随100公里外将敌方战机击落。有着「炸弹卡车」之称的歼-16战斗机，具备着较强的对地打击能力，兼顾空中作战，实现强强联合，爆发出惊人的战斗机，是中国空军的无敌组合。
2010年中国空军
2010年前后的中国空军，歼-20战斗机还没有首飞，歼-10C没有列装，歼-16和苏-35重型战机同样没有服役。当时支撑起中国空军的机型，歼-10A/B，歼-11A/B战斗机，再加上俄制苏-27和苏-30战斗机，同时期装备着歼-7和歼轰-7，再加上少量歼-8等机型。
此时，中国空军发展正处在崛起的前夜。经过几十年探索，自制研发的歼-10战机正正式服役，引进俄罗斯苏-27战机生产线，国内组装苏-27的国产版歼-11A战斗机，在歼-11A战斗机基础上研制出歼-11B战斗机，这款战机除少量俄制装备，航电系统和火控雷达，都是国产化装备。
在引进俄制重型战斗机，中国空军装备着500架左右的四代机群。经过这十年自主研制和引进俄制战斗机，追补此前几十年落后美俄等国家，迅速让中国空军战力猛增，提升到世界第一梯队。
歼10A/B、歼11A/B战斗机是空军的压舱石，俄制苏-27和苏-30战斗机锦上添花，能够跟其他国家空军扳手腕，在性能上不输同时期美制F-16和F-15战斗机，缓解中国空军所面临空前压力，更重要的是经过研制歼-10，引进苏-27生产线，让我们掌握制造第四代高端战机的流程和标准化制造，在经过时间打磨，对歼-11B战机「精雕细琢」，最终迎来井喷期。
2024年中国空军
自2010年后，中国空军进入快车道。2011年歼-20战斗机首飞成功，2016年装备量产版歼-20战斗机。早期采用俄制AL-31FN发动机，过渡到涡扇-10C发动机，配套涡扇-15发动机装备最新版歼-20战机，打造出全球最强的第五代战斗机。同时期，歼-10C和歼-16战斗机服役，2015年中国空军引进24架苏-35战斗机。
这段时间，中国空军迎来发展高峰期。苏-35战斗机让中国见证，苏-27战机衍生机型最后的余光，也为中国研制发动机和歼-16战斗机大有裨益。歼-10C，歼-16和歼-20战斗机号称中国空军「三剑客」，代表着国内目前最顶尖的航电武器系统和战斗机设计工艺，装备着有源相控阵雷达，配备着国内最先进的PL-15和PL-10导弹组合，在近距格斗和超视距打击能力方面，都占据着有不小的优势。
这十年在四代半战机发展，歼10C、歼16和歼20这三款战机数量加起来突破700架，其中歼-20战斗机新增四条脉动生产线，年产量将突破100架，实现战斗机快速增加，而歼-16战斗机规模也显著增加，数量突破300架。中国空军达到世界顶尖水平的四代代半战斗机和五代机总数量，在未来三年内将突破1000架，全面换装歼-7战斗机。
现阶段，中国空军在全球空军战机处在第一梯队最前面。就战机规模而言，稳坐全球第二把交椅，制造工艺和生产速度，也是全球无可比拟的，新型电子作战飞机的性能和规模都追赶上来。中美电子战对抗中，我们对抗体系并没有输给美国。
千禧年到2024年这25年，中国空军由全面落后，到全面赶超世界一流空军，并稳坐世界第一流空军，这种转变来之不易。中国空军宣布迈进了战略空军的门槛，这就是对我们的最好肯定。
