1932年2月22日早晨，日军小谷大尉3架「13式」舰载攻击机，从日租界的公大机场起飞，在南京、苏州一带侦察，当时阴云弥漫，视线不佳，他们被迫返航。
下午天气阴渐转晴，小谷又与生田乃木次郎大尉、黑岩利雄三军曹、武雄一夫一等航空兵，驾驶3架「中岛」舰攻机再次从公大机场起飞。
率3架「中岛」编队的长机驾驶员，是生田乃木次郎大尉，与肖特同龄，当时也是27岁。他回忆说：
「下午3时30分，天晴有裂云，云高约1000米，气温0摄氏度，飞行高度约为1500米。」
小谷大尉座机后仓机枪手佐佐木一等航空兵，回忆说：
「升空后，在吴淞上空向北飞行，沿途经过江湾镇上空，见地面炮火激烈，同时有高炮向我射击，于是改向西行。
4时许抵苏州上空，夕阳斜照在东南面小丘上，太湖的水被阳光映得一片鳞光，苏州城外机场的长条棚厂机库，在金色余晖下清晰可见，但不见有任何中国飞机的踪影。
6点方位有一列火车出现，车首冒着黑烟，徐徐而行，我们正拟攻击……」
生田大尉说：「当时我在小谷大尉后上方约500米，突然发现右前方45度角方位，距离300米之处，出现一架草绿色的飞机，主翼上的中国国徽清晰可见，型号未能判明，但它的升速极快。
于是我立即发出警号，并以手指向敌机方位，下令备战，依序首先由武雄一夫航空兵俯冲攻击，但这架中国飞机速度极快，早已脱离了射击范围，攻击无效。
再由黑岩利雄三军曹，自下而上攻击，这架飞机转弯也是极快，瞬间又避开，我当时则把座机与敌机之间的距离保持住，控制飞机速度，使敌机保持在机枪瞄准线之内。」
佐佐木航空兵说：「在苏州上空一堆云中，突然有一个小黑点出现，渐渐变大，并以极大的速度向我们阻击冲来。我当时立刻用通信传话筒呼叫，敌机出现在苏州方向，快速接近本机，马上备战。」
前舱的小谷大尉看清楚是中国飞机后，马上命令3架「13式」改变成密集队形，以后座机枪迎战。
这就是那架神秘的「波音」。
肖特占据45度有利的攻击位置，不顾敌机的还击，直取小谷座机，但没有奏效，他又重新占据高空，再次发起攻击。
佐佐木航空兵说：「那时我双手紧握机枪瞄准预备射击，中国飞机自1500米开始开火，距离由1000米、700米、500米，愈逼愈近……
他无视生田大尉的座机已经吊在他的尾巴后面，又冲下来向我们攻击，这次也没有击中，旋即再以高速掉头而去，速度之快，使我们的旋转机枪无法瞄准。」
生田大尉的3架「中岛」与1架「波音」纠缠在一起，彼此上下翻腾，来往交锋，场面十分精彩。
佐佐木说：「在三面夹击中，中国飞机似乎已陷入险境，但见他仍利用其优越性能，猛然急速上升，快速转弯，使生田大尉等扑空冲向我们，险些彼此相撞，逼得我们分散队形。
中国飞机乘势飞跃，灵活如鹰，在我们的队形中进出自如，专门找「13式」的麻烦，对其他的则不屑一顾。尽管他3次进攻都不得逞，第4次却不顾一切危险，尽量逼近……」
50米，30米，20米，发疯似的肖特骤然开火，弹雨如注，把小谷座机打得木屑横飞，表皮片片撕裂。
佐佐木说：「我发觉尾翅中弹，机身开始颠簸摇晃，刹那间，眼镜上感觉被一片红色蒙住了，以为是自己头部受伤，事实是坐中的小谷大尉中弹。
鲜血被风吹的我满头满脸，顿时我的左脚失去知觉，鲜血涌出，眼前一片模糊，精神不支，瘫痪在后座舱中。」
当驾驶员崎长中尉挣扎着把这架受到重创的「13式」迫降回基地后，佐佐木才知道，小谷被射中三弹，当场在空中死亡。
咬住「波音」死死不放的生田大尉，待肖特第4个回合攻击小谷座机得胜，正在脱离的一瞬间，自150米的有利位置开火射击，并不断用曳光弹的光轨修正弹道。
生田回忆说：「我在整个空战中，始终保持吊在中国飞机的后面，那时，中国飞机因爬升转弯，未能脱离射击范围，于是我的枪弹如缝衣机般贯穿在它身上，自机尾向机身横扫过去。
我清楚看到敌机驾驶员身体猛震一下，同时，飞机随即头下尾上，向左进入尾旋，冒着烟向下坠落，飞机离地面仅600米，在9秒之内，一切已成过去，在我面前3000米，3架「13式」舰攻机正在整理队形返航。」
肖特的「波音」拖着浓烟，最后坠落在苏州东南郊外10公里处的吴县车坊乡高店镇浮槽港口水中，水柱冲天，悲雨倾盆。
当时地面上的许多人，亲眼目睹了这场惊心动魄的以1敌6的空战，他的遗体当日被当地民众从水中捞起，用一口中式楠木棺材盛殓。
运回上海后，又改装入银灰色美式钢质灵柩，安放在万国殡仪馆，前来瞻仰的民众络绎不绝。
这位空中义士的英勇无畏，大义凛然，不仅让军中将士动容，更使各界爱国人士震撼，极大地鼓舞了中国军民的抗日热情。
抗日空战【第9期】
罗伯特.肖特驾驶的「波音218型」飞机
作者简介
自小喜欢文字，小学生时，作文已常做范文。文青时期，多篇文章获奖。风雨几十年，爱好未改，喜读文史，坚持写作，欢迎交流。
