我们之前知道Vision Marine是一家位于加拿大魁北克的科技公司，以推出全球最强大的电动舷外机而闻名，其推动力之强大，使它成为全球最快、最可怕的电动艇之一。然而，在今年的迈阿密航展上，Vision选择稍微放慢脚步，带来了一款更为低调的产品——全新的幻影系列。
幻影系列并非华而不实的产物，而是一艘经过滚塑成型的船只，坚固耐用。这种制造工艺确保了这艘船可以供一代人使用，并在使用寿命结束后实现最多九次的回收。Vision将其作为船体和全电动整船提供，并配备了增程器。Vision Marine表示，「幻影」代表了滚塑船设计的突破。
除了提供舷外机和推进系统给其他造船商和船东外，Vision还专注于30英尺（9.1米）以下的小型电动船艇阵容。这些船并非由Vision的180马力的电动舷外机驱动，而是由逸动科技的小型驱动器推进。幻影系列作为其最新的船艇产品，也是其最简单、最实惠的产品。
与今年迈阿密国际游艇展上的许多华丽游艇不同，「幻影」保持了低调的风格，展现出聚乙烯结构的结构。这艘16.5英尺（5米）长的游艇通过滚塑技术制造，号称「坚不可摧、永不沉没」。为了专门适应电力推进，它设计有800磅（363公斤）的彩色船体，同时也可以轻松地与高达50马力的燃油舷外机配合使用。
滚塑船的特性使其自然适合电力推进。低重量有助于提高效率和续航里程，而低船价有助于抵消电力驱动技术较高的马力成本。
Vision特别强调了「幻影」与其他滚塑船（例如宾士域一年前推出的价值11995美元的Veer X13）之间的一个重要区别：幻影是完全可回收的。在这一点上，该公司称之为世界首创，并强调该船的材料最多可回收九次，比一般的船只或任何种类的机动船都更加环保。
虽然可回收性成为最醒目的关注点，但它最终可能会成为一艘设计为「永不沉没」和「坚不可摧」的船的故事的脚注。Vision在实处下功夫，为船体提供了终身保修，因此，在需要回收之前，「幻影」应该继续在水上服役几十年。
在研发「幻影」时，Vision不仅关注其实用性，更将其价格控制在合理范围内。市场的不确定性成为了他们开发更实惠船型的动力。与同等性能的玻璃纤维船相比，他们每年能以低70%的成本建造多达300艘船。并且，如果市场需求旺盛，产量还能进一步提升至每年1500艘。
在迈阿密游艇展之前，Vision与Nautical Ventures Marine Group达成了佛罗里达州独家经销权协议。该集团已初步订购了50艘「幻影」型号。
Nautical Ventures首席执行官
罗杰·摩尔（Roger Moore）
解释道：「我们认识到，佛罗里达州客户对滚塑船的需求越来越大，原因有几个：它们的可负担性使入门级拥有成为可能；它们既支持电动发动机，也支持内燃机，对环保意识强的船东和传统船东都很有吸引力；它们的多功能性使幻影成为从钓鱼到休闲等各种活动的理想选择。」「凭借其10人的载客量和免维护设计，幻影可以满足各种需求。」
Vision表示，「幻影」的多功能设计使其适合作为补给船、家庭船、钓鱼艇，甚至是全球游艇租赁中心的选择。面对日益严重的废船问题，行业需要尽快找到解决方案。上世纪60年代和70年代建造的大量船只已接近寿命终点，而回收、替代材料和创新的推广都需要时间。如果能从一开始就设计出可重复使用、可维修或再制造的船只，或许能避免更棘手的报废问题。
2022年，佛罗里达州制定了一项新计划，以解决报废船只的问题，并减少该州水道上的废弃船只数量。
佛罗里达州鱼类和野生动物保护委员会（FWC）制定了全州船只移交计划（VTIP），作为废弃船只预防计划的一部分。为了帮助佛罗里达州的环境和公共安全，新规定创建了一个自愿计划，在有风险的船只被遗弃之前将其移走。
Vision推出的「幻影」裸船售价为14,995美元，并有两种电动配置可选。标准逸动科技电动版售价24,995美元，提供长达5小时的水上运行时间；增程版售价29,995美元，运行时间翻倍至10小时。无论是哪一款，「幻影」都以其卓越的性能和亲民的价格，成为市场的新宠儿。
