戴高乐有句名言：法国不伟大，就不能称其为法国（La France ne peut être la France sans la grandeur）。
当今世界，对「伟大」还念念不忘的国家实属不多。有此念想的国家，也基本是美国的打压对象，例如法国与中国。
一
一个事实是，二战中法国42天亡国。之后，戴高乐领导的「自由法国」保住了法国的名誉，由于实力过于弱小，同样想抱美国大腿而不得。
二战末，雅尔塔会议制定战后秩序，没有戴高乐法国的份。拉开反攻大幕的诺曼底登陆，美国也没有提前通知戴高乐。最让戴高乐寒心的是，美国计划将法国定为占领国，待遇同日、德。
最终在英国的支持下，戴高乐从英国反攻回来欧洲大陆，自由法国升级为临时政府，保证了法国的战胜国地位。在此过程中，戴高乐在刻骨体会中获得了四个字：独立自主。这独立自主，源于法国称霸欧洲、引领欧洲的辉煌历史，还有现实的屈辱。这一点，我们很好理解。
二战开始与结束，法国经历了比利时、卢森堡这些通道型国家的悲惨，先是作为德国的战场，后作为美国的战场，前后被炸了两遍，可谓百废待兴。独立自主，如何独立，如何自主？百废待兴约等于一穷二白。
具体到法国海军，原来号称世界第4的海上力量，战后主要靠黎塞留号战列舰撑门面。黎塞留何人？法国著名的铁血宰相，让法国第一次伟大。这艘战列舰也表达着法国的决心，法国复兴的决心，法国再次领导欧洲的决心。
现实也是显而易见，独立自主得过苦日子，跪首乞食虽然快捷但要丧失自主。面对二难选择，法国选择了向现实屈服，这也是许多伟大不得不接受的开局。戴高乐选择下野避而不见。
当这种不自主下沉到具体实际，到处渗透着美国的印记，例如日本人种被改造，法国用上了美国的二手舰。
二
法国海军在重建过程中，也是从美国获得援助开始。作为战胜国，待遇相对好些，可以租借航母。
当然，在法国眼里这属于不能自主的耻辱。在独立建造舰艇方面，法国海军还是决定先建造驱逐舰，命名为T-47型，这样做的好处是起点低、见效快，能尽快恢复海军力量。
军舰设计借鉴了二战前服役的空想级驱逐舰，采用长艏楼船型，两根细长的烟囱透出浓浓的美系二战风。新舰定位为航母战斗群防空舰，为3艘来自美国与英国的二手航母提供护航，主要设计以此展开。
T-47型驱逐舰全长128.6米，宽12.7米，吃水5.4米，标准排水量2750吨，满载排水量3740吨，舰员配备347人。蒸汽动力，双轴推进，总功率6300马力，最高航速34节，燃油携带量800吨，续航里程5000海里/18节。
主武器是仿美式MK16舰炮的3座双联1948型127毫米高平两用炮，采用前1后2设置，对海射程15公里，对空射程10公里，每门炮备弹300发。副炮为3座瑞典造双联装57毫米高射炮，配合4挺20毫米机关炮，提供近距离防御。
有意思的是，这是法国海军舰炮第一次采用英制单位口径舰炮。127毫米舰炮，也就是经典的5英寸舰炮。英法由于历史上的不对付，法国舰炮采用的是公制单位，例如战列舰用340毫米。好在炮是英制口径、美国制造，法国心里稍微好受些。
另外，T-47型还装备4座3联装鱼雷发射管，这种二战雷击风在当时属于常规设计，意大利、日本也存在。发展之处是，前两座用于发射L3声自导反潜鱼雷，25节时射程5000米；后两座兼容反潜与反舰鱼雷，反舰鱼雷50节时射程900米。这种设计，对法、意后世舰艇产生了影响，即同时装备远程、近程两种鱼雷。
主要电子设备为：安装在主桅顶端的DRBV 20A米波远程对空警戒雷达，最远探测距离400千米，精度较差。DRBV 11 对海、对空警戒雷达，安装在后桅。DRBC 30导航雷达，工作在X波段，最大探测距离25海里。声呐为DUBV 1 和 DUBA 1，分别用于警戒与攻击。
T-47型首舰为絮库夫号，于1951年开工，1953年10月下水，1955年11月交付海军。其余各舰于1956年4月至1957年建成入役，共建造12艘，由4家造船厂分别建造。舷号为D621-D632，舰名取自于十七至十九世纪的著名军官。
与同时期日本、意大利新建的驱逐舰比较，武备同样处在二战水平，T-47采用老旧的长艏楼设计，只是排水量更大、采用分段建造技术，可缩短建造周期。
三
二战后至70年代，是舰载武备快速发展的时期，二战舰与战后初期舰普遍经历过大规模升级。T-47型服役后中，发现127炮可靠性较差，双57炮也难以应对越来越快的喷气机。
1958年的苏伊士运河危机之后，戴高乐开始重新执政，大展手脚，包括1960年爆炸了原子弹，1964年承认中华人民共和国，1966年退出北约。在此大背景下，T-47型升级突出「独立自主」。
T-47型的升级分为三种，一种是旗舰型，作为舰队司令的座舰，原本担任此大任的2艘轻巡洋舰已退役。
为了容纳舰队指挥人员和远程通讯设备，拆除了B炮位双57炮，将舰桥前端延伸至与甲板室前端齐平，舰桥后段新建甲板室；拆除两部分甲板室之间的2座鱼雷发射管、2门20毫米高炮，连通中部与后部甲板室，获得新的舱室空间。
3艘T-47型进行了改装，分别是D621絮库夫号、D623卡萨德号、D626骑士保罗号。1962年，卡萨德号加装了飞行甲板以携带直升机。
一种是防空型，加装美制鞑靼人舰空导弹。由于法国自主设计的马舒卡研发滞后，不得已采取拿来主义。
从1962年至1965年间，法国对4艘T-47型驱逐舰进行了改装，分别是D622克桑特号、D624布韦特号、D625杜比特图阿号、D630杜沙耶拉号。
这些舰将3座127毫米双联装炮塔及火控系统全部拆除。舰艏原127毫米炮塔位置换为1座博福斯375毫米六联装反潜火箭发射器。这种武器是4管版本的法国加强版，射程达到3千米，舰艇的反潜战术可以更加灵活。
后部甲板室连通在一起，原来此处的2座鱼雷发射管被拆除，在甲板室上方安装1座MK-13单臂导弹发射架，备弹40枚，导弹射程40千米。作为配套，加装两部AN/SPG-51火控雷达，后桅增加1部AN/SPS-39三坐标对空搜索雷达。
后面2座鱼雷发射管拆除，保留了前端的2座反潜鱼雷鱼雷发射管。3座57炮得到保留。这个时候，舰艇编制为278人，军官17人，士兵261人。舰桥新设了指挥控制中心。
一种是反潜型，加装舰壳声呐与拖曳声呐。
在60年代，D629德斯特里斯号便开始试验变深声呐。
在1968年至1970年间，有5艘T-47被改装成反潜型，分别是D627迈耶布赫热号、D628沃克林号、D629德斯特里斯号、D631卡萨比安卡号、D632瓜普拉特号。
反潜型在舰艏安装DUBV 23型声呐，增大了舰艏的前倾，避免被船锚碰伤；将舰艉加长了4米，以装备DUBV 43型拖曳变深声呐；将前桅进行了加强，安装了 DRBV 22A 对空搜索雷达、DRBV 50 对空/对海雷达，取消了后桅。由于船体增大，最大续航里程也降低为4100海里/15节。
所有的127毫米舰炮都被拆除，换成2座1964年型100毫米舰炮，分别位于舰艏和舰艉。反潜武器主要有两种，一个是舰艏B炮位的1座博福斯375毫米六联装反潜火箭发射器，再就是舰尾的1套马拉丰反潜导弹系统。
由于自动化程度提升，人员进一步减少到260人，可以缓解下紧张的内部空间。
四
在服役过程中，各型舰伴随着法兰西殖民地独立与国际影响力的下降，这些舰作了最后的努力。
1960年3月26日，首舰D621絮库夫号撞上浅滩，损坏较大。1962年3月，絮库夫号参加镇压阿尔及利亚的独立起义，但遭到部分军官抵制。
1956年10月的苏伊士运河危机中，2号舰向一艘身份不明的船只发射了65发炮弹，该船只后来被确认为埃及驱逐舰Ibrahim el Awal，驱逐舰被重创。
T-47型舰改装后，服役时间有长有短。最先退役的是D621絮库夫号，1971年6月，该舰在演习中与一艘苏联油轮相撞，9人当场死亡，1人烧伤不治身亡。舰体在拖出时在短艏楼连接处断裂，前半截沉没，后半截被拖回土伦。
1972年测试飞鱼反舰导弹时，后半截舰体作为靶标被击沉。
紧接着剩下的2艘旗舰型由于武器系统落后，也在1971年（D626）和1974年（D623）退役。剩下的4艘防空型和5艘反潜型由于武备进行了更新，一直服役到了80年代。防空型D630杜沙耶拉号服役到了1991年，成为最后退役的一艘T-47型驱逐舰。从服役时间上看，比同时期日本建造的凌波级等驱逐舰还要长，贯穿了整个冷战。
退役后，大部分舰艇成为靶舰被击沉，部分舰被用作防波堤，只有D-627成为博物馆。2016年在拍摄电影【敦刻尔克】过程中，这艘舰出镜扮演二战时的法国驱逐舰。由于上层建筑重建，「二战」味已基本没有。
从技术层面看，加装最新的武备与电子设备，带有技术验证作用。法、意海军重建虽然都是以美国援助开始，但很快实现全面自主，包括动力与舰载武备，各自在美国体系之外独立发展了新路线。
在法国这条线，发展了100舰炮、飞鱼反舰导弹、马舒卡防空导弹、马拉丰反潜导弹，法国可以打造符合自身需求的舰艇。从功能上看，T-47型舰12艘舰三种功能，可以为法国60年代的国产克莱蒙梭级航母提供全方位的护卫。
T-47型舰在改装过后，职能变化导致舰艇母港在布雷斯特与土伦之间变换。在国产新护航舰建成之前，升级后的防空舰、反潜舰，可以提供紧缺的编队防御能力。
T-47型不仅打满冷战全程，而且奠定了法国海军驱逐舰防空、反潜两条路线，开局水平不高，但影响深远，比意大利、日本更早步入正轨。
舰艇是综合国力的体现，也是政治文化的产物。防空版T-47型舰退役后，两座鞑靼人舰空导弹发射架被送到美国升级，升级后可使用标准1导弹，继续安装在卡萨尔级驱逐舰上。这是为何？
显然不是为了省钱。升级不是购买，这样法国得以避免言行不一的尴尬。
