这些直升机在救援任务中表现出色，具有先进的技术、高性能和多功能性。它们被广泛用于搜索和救援、医疗救援、消防和其他紧急情况。
莱昂纳多AW189
第十名
莱昂纳多AW189
Leonardo AW189
莱昂纳多AW189是一款中型双发直升机，它就像是天上的"大力士"。想象一下，这架直升机能轻松搬运16名乘客或8吨重的货物，相当于4头大象的重量！它的机身长17米，旋翼直径14.6米，就像是一栋小型公寓那么大。
AW189的两台发动机每台能产生2000马力，加起来相当于20辆普通家用轿车的动力。这么强劲的动力让它能以最快每小时287公里的速度飞行，比高速公路上飞驰的跑车还要快。而且它能一口气飞行800公里，相当于从北京到上海的距离。
这款直升机不仅能力强，还很聪明。它的驾驶舱装有先进的电子设备，就像是装了一台超级电脑。飞行员可以通过触摸屏操控各种系统，非常方便。即使在夜间或恶劣天气下，AW189也能安全飞行，因为它配备了夜视系统和防结冰装置。
AW189的用途非常广泛。它可以用于海上石油平台的运输任务，像勤劳的蜜蜂一样往返于陆地和海上平台之间。在搜救任务中，它能成为空中的"救生艇"，迅速到达事故现场展开救援。对于消防部门来说，AW189就是一个会飞的消防站，可以快速抵达火灾现场并投放大量水。
这款直升机自2014年投入使用以来，已经在全球20多个国家服役，包括英国、日本、马来西亚等。它的可靠性和多功能性赢得了用户的好评。虽然AW189的价格不菲，大约在2500万美元左右，但对于需要执行复杂任务的机构来说，这是一笔值得的投资。
空客直升机p60
第九名
空客直升机p60
Airbus Helicopters p60
空客p60直升机，简单来说就是一款高端的中型双发直升机。它长得很酷，有点像未来科幻片里的飞行器。这款直升机是空客公司在2015年推出的，目的是要替换老旧的AS365和EC155机型。
p60的机身长度大约是14米，旋翼直径12米多一点。它能搭载4到12名乘客，取决于你想要的座位布局。最大起飞重量是6吨左右，也就是6000公斤，相当于6辆普通轿车的重量。
说到速度，p60可不慢。它的巡航速度能达到每小时280公里，最大速度甚至能冲到325公里/小时。这意味着从北京飞到上海，理论上4小时就能到。当然，实际上直升机很少飞这么远的距离。
p60的航程约为850公里，续航时间大概4.5小时。这个航程足以覆盖大部分城市间的短途飞行，或者海上石油平台的运输任务。
这款直升机的动力来自两台赛峰(Safran)生产的涡轮轴发动机，每台发动机功率达到1300马力。有意思的是，p60采用了电传飞控系统，这在直升机界算是很先进的技术了。
p60的噪音水平比前代机型低了50%，这对乘客和地面人员都是好消息。它还有一个独特的"蓝边"旋翼设计，不仅看起来很酷，还能提高15%的载重能力。
价格方面，一架p60的售价在2000万美元左右，折合人民币约1.4亿元。确实不便宜，但考虑到它的性能和先进程度，在高端直升机市场还是很有竞争力的。
贝尔429
第八名
贝尔429
Bell 429
贝尔429这款酷酷的直升机吧！想象一下，你站在机场，看到一架亮闪闪的贝尔429缓缓降落，那可真是帅呆了！这款中型双发直升机可不是盖的，它是贝尔直升机公司的得意之作哦。
贝尔429长14.1米，宽12.7米，空重1，925公斤，最大起飞重量3，175公斤。它能载7名乘客，飞行速度最快可达278公里/小时，航程达761公里。这意味着它可以轻松地从北京飞到上海，还能载着一家人和行李呢！
这架直升机的驾驶舱像科幻电影一样炫酷，配备了先进的玻璃驾驶舱和四轴自动驾驶仪。驾驶员坐在里面，感觉就像在操控未来科技！它还有两台普惠公司的PW207D1涡轴发动机，每台输出功率达620千瓦，让它飞得又快又稳。
贝尔429不仅仅是看起来酷，它的实用性也很强。它被广泛用于医疗救援、执法、公司接送和私人飞行等领域。想象一下，如果你生病了，一架贝尔429快速飞来接你去医院，那该多棒啊！
这款直升机的安全性也是一流的。它的座舱采用能量吸收设计，还有救生气囊系统，即使发生意外也能最大限度保护乘客。此外，它还可以安装浮筒，在水上迫降时保证安全。
贝尔429的操控性也很出色，它可以在狭小空间灵活起降，这在城市救援或者山区作业时特别有用。而且它的噪音很小，不会吵到周围的人。
卡曼K-MAX
第七名
卡曼K-MAX
Kaman K-MAX
卡曼K-MAX，这可不是普通的直升机哦！它长得像只大蜻蜓，有两个相互交错的旋翼在头顶上转呀转。这种特殊设计让它能够轻松举起自身重量1.5倍的货物，堪称空中大力士！
想象一下，K-MAX空机重量约2，300公斤，但它却能吊起3，400公斤的货物，相当于同时搬运20多头成年山羊！这种超强举重能力让它成为各行各业的得力助手。
K-MAX诞生于1991年，由美国卡曼航空公司开发。它的主要任务是当"空中起重机"，在建筑工地、森林防火、军事补给等领域大显身手。这架直升机的驾驶舱只能坐一个人，因为设计师们把更多空间留给了货物。
有趣的是，K-MAX的最大飞行速度约185公里/小时，比高速公路上的汽车快不了多少。但别小看它，K-MAX能在4，500米的高高度自如飞行，相当于在珠穆朗玛峰营地上空盘旋！
K-MAX的续航能力也很强，装满燃料后可以连续飞行2小时15分钟。如果算上悬停时间，它能在空中工作超过2.5小时，足够完成大多数吊装任务。
这款直升机不仅能力强，还很省油。它每小时耗油量仅为240升左右，比同类直升机节省30%以上。这意味着K-MAX不仅能干，还很"经济实惠"。
近年来，K-MAX还有了无人驾驶版本。这种自动化直升机可以在危险地区执行任务，比如在山火现场投放水弹，或在战区运送补给，大大降低了飞行员的风险。
空客直升机p25（前身为欧直EC225超级美洲豹）
第六名
空客直升机p25（前身为欧直EC225超级美洲豹）
Airbus Helicopters p25 (formerly Eurocopter EC225 Super Puma)
想象一下，一架巨大的机械蜻蜓悬停在空中，这就是空客p25直升机的样子。它体型庞大，全长近20米，相当于5辆小轿车首尾相连的长度。它的旋翼直径更是惊人，达到16.2米，几乎可以覆盖一个标准篮球场的一半！
p25是"超级美洲豹"家族中的顶级机型，就像直升机界的"大哥大"。它的前身是欧直EC225，2015年更名为p25。这架直升机能在各种恶劣环境中执行任务，无论是北极的严寒，还是热带的酷暑，它都能从容应对。
p25的动力十足，两台涡轮轴发动机各自能产生2101马力，相当于20多辆普通家用轿车的动力总和。它能搭载多达19名乘客，或者背负5.5吨的重物飞行，就像举起一头成年非洲象那么厉害！
这款直升机的航程也很出色，满油情况下可以飞行700多公里，差不多相当于从北京到上海距离的一半。它的最大飞行速度能达到324公里/小时，比高速公路上飞驰的跑车还要快得多。
p25在海上石油平台、搜索救援、军事运输等领域广受欢迎。它配备了先进的自动驾驶系统和防结冰装置，即使在恶劣天气下也能安全飞行。舱内噪音控制得很好，乘客可以轻松交谈，不用大声喊叫。
莱昂纳多AW169
第五名
莱昂纳多AW169
Leonardo AW169
莱昂纳多AW169是一款中型双发直升机，由意大利航空航天公司莱昂纳多(前身为阿古斯塔韦斯特兰)研制生产。这款直升机就像是天空中的瑞士军刀，用途广泛，适应性强。
想象一下，你站在机场看到AW169缓缓降落，它那流线型的机身就像一只优雅的天鹅。这款直升机长14.65米，宽2.53米，高4.5米，空重约4.5吨。虽然体型不算小，但在空中却十分灵活敏捷。
AW169的心脏是两台普惠PW210A发动机，每台最大输出功率1000马力。这相当于100多匹烈马在天空中奔腾！有了这样强劲的动力，AW169最大速度可达306公里/小时，航程达800公里。不管是城市间短途飞行还是远距离救援，它都能胜任自如。
走进AW169宽敞的客舱，你会感觉像进入了一间移动的豪华套房。标准布局可容纳7-10名乘客，内部空间宽敞舒适。大型舷窗让乘客能欣赏到美丽的空中景色，仿佛置身于空中画廊。
AW169不仅仅是一架豪华的商务飞机，它还是一名多面手。需要紧急医疗救援？没问题！AW169可以迅速改装成空中救护车，配备各种医疗设备。需要执行搜救任务？AW169装备了先进的探测设备，能在恶劣天气中精确定位目标。甚至在海上石油平台和近海风电场，你也能看到AW169忙碌的身影。
安全性是AW169的另一大亮点。它采用了先进的飞行控制系统和防撞系统，就像天空中的保镖，时刻保护着机上人员的安全。即使在恶劣天气下，AW169也能稳如泰山。
自2015年投入使用以来，AW169已在全球范围内赢得了良好口碑。无论是政府部门、紧急服务机构还是私人客户，都对这款性能出色、用途广泛的直升机青睐有加。
贝尔412
第四名
贝尔412
Bell 412
想象一下，你站在机场，看到一架中型双发直升机缓缓降落。它有着独特的四片主旋翼，机身线条流畅，座舱宽敞明亮。没错，这就是贝尔412！
这款直升机诞生于20世纪70年代，是贝尔212的改进版。它保留了212的优秀基因，但在动力、性能和舒适性上都有了显著提升。贝尔412最多可搭载14名乘客，或者1.8吨的货物。它的最大巡航速度能达到约240公里/小时，航程超过700公里。
贝尔412的versatility(多功能性)是它最大的特点。它就像一把"瑞士军刀"，能适应各种任务需求。无论是公务飞行、海上石油平台支援、紧急医疗救援，还是搜索救援任务，贝尔412都能胜任。
说到动力系统，贝尔412采用两台普惠PT6T-3B涡轮轴发动机，每台发动力输出900马力左右。这样的双发设计不仅提供了充足的动力，还增加了安全性。即使一台发动机出现故障，另一台也能保证直升机安全着陆。
驾驶舱内，飞行员能享受到先进的航电系统。大屏幕显示器、GPS导航、自动飞行控制系统等一应俱全，大大减轻了飞行员的工作负担。
贝尔412的客舱也很有看头。宽敞的内部空间可以根据需求灵活配置，无论是豪华公务舱还是医疗救援舱，都能轻松实现。大面积的舷窗让乘客能欣赏到绝佳的空中景观。
这款直升机在全球范围内广受欢迎，不仅服役于众多国家的军警部门，也是许多公司和富豪的心头好。它的可靠性、多功能性和优秀性能，使其成为中型直升机市场的一颗璀璨明星。
西科斯基S-92
第三名
西科斯基S-92
Sikorsky S-92
西科斯基S-92是一款中型双发运输直升机，由美国西科斯基飞机公司研制生产。想象一下，这架直升机就像是天空中的"大巴士"，能够搭载很多乘客或货物。
S-92于1998年首飞，2004年正式投入使用。它的设计目标是为了替代老旧的S-70系列直升机。这就好比是手机的升级换代，新机型更先进、更安全、更舒适。
这款直升机长20.88米，跟一辆公交车差不多长。它的最大起飞重量高达12，020公斤，相当于12辆小汽车的重量。S-92能搭载19名乘客，或者装载大量货物。它的最大航程达到1，260公里，差不多可以从北京飞到上海。
S-92的最大巡航速度为280公里/小时，比高速公路上飞驰的汽车还要快得多。它由两台功率强大的通用电气CT7-8A涡轮轴发动机驱动，每台发动机的输出功率达到2，520马力，堪比25辆普通轿车的动力总和。
这种直升机被广泛应用于海上石油平台运输、搜索救援、政要专机等领域。比如，加拿大和英国的海岸警卫队都采用S-92执行搜救任务。美国总统专机"海军一号"也是基于S-92改装的。
S-92的安全性能出色，采用了许多先进技术，如防撞系统、除冰装置等。它的座舱设计宽敞舒适，噪音和振动都很小，就像乘坐高级轿车一样平稳。
虽然S-92性能优异，但价格不菲，每架造价约2，700万美元。这相当于100多套北京市区的普通住宅的总价。截至2021年，全球共交付300多架S-92，在各个领域发挥着重要作用。
空客直升机p45
第二名
空客直升机p45
Airbus Helicopters p45 (formerly Eurocopter EC145)
想象一下，你正站在一架闪亮的直升机前，它就像是天空中的瑞士军刀 - 这就是空客p45直升机。这款多才多艺的飞行器原本叫做欧洲直升机公司EC145，2015年改名为p45，成为空客直升机家族的一员。
p45就像是空中的变形金刚，能适应各种任务。无论是紧急医疗救援、警察巡逻，还是公司高管出行，它都能胜任。想象一下，早上它可能在山区救助受伤的登山者，下午又在城市上空执行警察任务，晚上还能载着VIP赶赴重要晚宴。
这架直升机不仅功能多样，性能也相当出色。它的最大起飞重量为3.7吨，相当于30头成年山羊的重量。虽然体型不算大，但它能搭载多达10名乘客，就像是空中的小型巴士。
说到速度，p45可不慢。它的最大巡航速度能达到248公里/小时，比世界上最快的陆地动物猎豹还要快上一倍多。而且，它还能飞到5，240米的高度，比珠穆朗玛峰营地还要高出近200米。
p45的动力来自两台强劲的涡轴发动机，每台功率高达894马力。这相当于9辆保时捷911跑车的总功率！有了这么强劲的"心脏"，p45能在各种恶劣天气下安全飞行。
驾驶舱内部就像是高科技的指挥中心，配备了先进的航电系统和大尺寸显示屏。驾驶员可以轻松获取所有重要信息，确保飞行安全。
p45不仅实用，还很受欢迎。截至2023年，全球已有超过1，500架p45系列直升机在服役，累计飞行时间超过700万小时。这相当于不间断飞行800年！
阿古斯塔韦斯特兰AW139
第一名
阿古斯塔韦斯特兰AW139
AgustaWestland AW13
想象一下，你站在机场，突然听到"呼呼"的声音，抬头一看，天上飞来一架造型优雅的直升机。没错，这很可能就是AW139！这款中型双发直升机可是直升机界的"明星"哦。
AW139诞生于2001年，由意大利和英国的直升机巨头联手打造。它就像是空中的"豪华轿车"，不仅性能出色，还特别舒适安全。这家伙有多大呢？想象一下把5-6辆小汽车并排摆开的长度，差不多就是AW139的尺寸了。它最多能搭载15个乘客，相当于一个小型班级了！
说到本事，AW139可了不得。它能飞多快？最高时速能达到310公里，快得像是天上的"飞毛腿"。飞多高？最高能爬升到6096米，比珠穆朗玛峰还要高出200多米呢！续航里程呢？满油状态下能飞行1250公里，相当于从北京飞到上海还绰绰有余。
AW139的用途可广泛了。它就像是天上的"变形金刚"，警察、消防、医疗急救、海上救援、商务接待，甚至是石油勘探，它都能胜任。在全球范围内，已经有超过1000架AW139在服役，遍布60多个国家，可以说是国际化的"网红"了。
这款直升机的驾驶舱也很"聪明"，配备了先进的航电系统和自动驾驶仪，就像是装了"超级大脑"。即使在恶劣天气下，飞行员也能轻松驾驭。
