当空军装备体系进入20时代，包括现役运-20、直-20、歼-20，以及快要问世的轰-20之外，长期以来轰-6这款既显鸡肋，又舍不得放弃的中型轰炸机该怎么办。如果继续魔改下去，它还有多少潜力可挖，是采用拉皮放大变身图-95战略轰炸机，还是加挂高超音速飞行器充当发射平台更简单？
空军20时代
首先从升级到战略轰炸机说起，轰-6原型是苏联50年代研制图-16，标准亚音速中型轰炸机，最大起飞重量79吨、3吨载弹量，以及7000公里航程。诞生那个年代还算不错，勉强可以执行战略核打击任务，只不在导弹时代战场生存能力太弱，作为过渡机型很快被图-95和图-22系列取代。
引进后改型特别多，不是我们喜欢改而是没办法，迟迟等不到下代轰炸机代替，只能在原型基础上优化升级，于就是就有就强悍的版本轰-6N。由于加装空中受油管，机腹半埋式弹舱加挂高超音速导弹，最大航程突破10000公里，作战半径超过4000公里，最大载弹量超过10吨，相当于一只脚迈入准战略轰炸机门槛。
图-16轰炸机
轰-6N轰炸机
既然通过换发就能实现性能大升级，那么在换发基础上拉皮放大，是不是就可以得到一款标准战略轰炸机。上世纪70年代，当时西飞就进行过类似设计，从换装四台JT3D-3B涡扇发动机到四台「斯贝」发动机，最后形成版本就是轰-6I。1978年成功首飞，最大航程提高到8000公里，载弹量提高到6吨，性能已经接近后来的轰-6K。并在此基础上进行了6发、8发轰-8轰炸机改进工作，我们要求不要这么高来个更靠谱的方案，集图-95和B-52于一体采用四发放大版本。
参考当年轰-6I研制经验，换装四台大推力涡扇发动机，通过放大机身在机翼下方吊挂，这样的好处就是不用进行结构方面大改。大致效果基本可以参考图-95，以图-95SM性能为例最大起飞重量188吨、最大航程11000公里、最大载弹量20吨。如果简易拉皮放大可以改进到这种效果，轰-6基本上已经将潜力发挥到极致，这种大航程和大载弹量可以充当武库机，在防区外发射导弹再服役几十年也没问题。
轰-6I轰炸机
拉皮放大轰-6效果图
如果说战略轰炸机并不是它的定位，通过更简单的外挂方式快速提升性能也是一种选择，在种种疑问下轰-6好像也觉得该出来亮相，以此打消大家的疑虑。于是近期轰-6N几张新照片先后出炉，包括挂两级火箭助推高超音速导弹，以及挂载无侦系列高超音速无人机，两者都是最时髦的高超音速装备，和这种亚音速轰炸机结合是否会有新的惊喜。
第一款携带了二级火箭版高超音速导弹，参考轰-6机长进行对比，这款导弹长度约等于15米。导弹自身可能拥有3000公里射程，可以在防区外实施远程精确打击，再加上具备空中加油能力的轰-6N，最大航程也已经超过10000公里，作战半径不小于4000公里。这两者相结合的话，在作战方面所表现出来的性能，已经和战略轰炸机没什么区别。
轰-6N挂高超音速导弹
轰-6N半埋式挂架
第二款则是一架无人机，原来大家判断可能是无侦-8高空高速侦察机，最大飞行速度6马赫，最大飞行高度可达4万米。但参考美国【战区】栏目报道，从大致轮廓看有可能另有它人，比如更加低调的MD-22高超音速飞行器。机长约10.8米，翼展4.5米，重约1吨，最大起飞重量4吨，最大飞行速度7马赫，续航里程8000公里。
轰-6N挂疑似无侦-8无人机
简氏报道中可能是MD-22
拉皮放大轰-6，强行让一款中型轰炸机变成战略级别，可能带来的潜在问题不好说，而且亚音速原创设计限制了它更大突破。对应发展可重复使用高超音速飞行器，以极高飞行速度带来更好的打击或侦察效果，就目前防空反导系统来说很难拦截，很显然充当发射平台或者是它发挥潜力的最佳选择。
超级外挂或是它魔改方向
