T-46轻型坦克是苏联在20世纪30年代对现有T-26轻型坦克进行改进后推出的升级版。尽管T-46在设计上相较于T-26有了显著的提升，但其复杂的结构和高昂的材料成本最终使得这一项目未能大规模投产，仅保留了少量原型车。
研发背景与设计特点
1935年，苏联决定在T-26轻型坦克的基础上研发新型轻型坦克，以期提高其战斗性能。T-46设计者在保留T-26基本结构的基础上，对车体防护和火力进行了优化，增加了坦克的战斗力。尽管如此，T-46的设计却显得过于复杂，使得生产成本大幅增加，这对当时的苏联来说是个不小的负担。
性能参数
T-46轻型坦克采用履带式底盘，最高时速可达58公里/小时，这在当时的轻型坦克中表现突出。然而，复杂的机械结构和高昂的维护成本使得T-46在实战中并未展现出应有的优势。
实战表现
在芬兰战争中，T-46轻型坦克投入实战，但其表现不尽如人意。由于设计复杂，T-46在战场上频繁出现机械故障，再加上较高的损耗率，使得苏军不得不重新评估其实际作战能力。尽管T-46具备较强的火力和机动性，但其高昂的维护成本和较低的可靠性最终导致了这一型号的淘汰。
研发终止原因
T-46轻型坦克的研发被终止，主要原因在于其设计上的复杂性和材料的昂贵。苏联在权衡了成本与收益后，决定停止这一型号的量产，仅保留少量原型车作为研究参考。这一决定反映了苏联在军事装备研发过程中，对实用性和经济性的重视。
T-46轻型坦克作为苏联坦克研发历史上的一员，其失败的原因值得后人深思。复杂的设计和高昂的成本虽然能够提升战斗性能，但在实际作战和维护中却暴露出诸多问题。这一教训也促使苏联在后续的坦克研发中，更加注重实用性和经济性的平衡。
