中国「歼轰-7A和歼-16」都是中国空军的两款重要战斗机之一，但是它们之间却存在着一些关键的区别：首先，歼轰-7A是一款以对海/对地攻击为主要作战用途的战斗轰炸机，而歼-16是一款多用途战斗机，具备更强的空战能力和对地、对海打击能力。
虽然歼轰-7A在机动比不上歼10，速度也比不上歼11，但目前仍有200多架歼轰-7，并且仍是中国空军的主力战机之一。
不过，升级版的歼轰-7A中部分战机已经升级成了歼轰-7AG，可以说在中国现有的制导武器弹药中，歼轰-7A具备的挂载能力就连歼-16也比不上。因为歼轰-7A的挂点和歼-16完全不同，歼轰-7A有5个比较均衡的挂点，其中2个挂点可挂载1.6吨，另外3个挂点能够挂1.2吨，仅仅只是挂载上就独占优势。
而歼-16虽然有7个重型挂点，其中1个可挂载4吨弹药，另外6个挂点可挂载800-1000公斤。比如重量高达一吨多的「鹰击-12」反舰导弹，歼轰-7A完全可以轻松挂载两枚，而歼-16却最多只能挂载一枚，甚至还很有可能因为空间问题连一枚也挂不了，这也是歼轰-7A依然承担我国空军主力的重要原因之一。
尤其是升级版的歼轰-7A2，它可是中国军队中最大载弹量的战斗机之一，仅次于歼-16的12吨载弹量。歼轰-7A2可以携带新型电子战吊舱、YJ-83K空舰导弹、KD-88空地导弹、YJ-91反辐射导弹与LS-6精确制导炸弹等等，具备强大的对地/对海打击能力，甚至还能携带AKF-98A空中布撒器，它是一种类似美国AGM-158联合防区外隐身空地导弹的武器，具备隐形性能和防区外精确攻击能力。
歼轰-7A2还具有超视距攻击能力，能够携带中国军方最为先进的PL-17远程空空导弹，它的最大射程超过400公里，具备发射后不管的性能。而且歼轰-7A2搭载的机载高速数据链系统还能够接收来自空中预警机和地面指挥所发来的敌军机的空中航迹态势，同时具备发射PL-17空空导弹的能力，打击400公里内的空中目标。也能在左翼上挂载第四代新型激光制导侵彻炸弹，提高对地面目标的精确打击能力。
歼轰7A的另一个优势就是作战半径超过1650公里，是一款在中国空军和海军中作战半径最远的战术飞机，使其能在远离基地的情况下执行远程打击任务。
要知道中国的战斗机都比较重视航程，比如歼-10战斗机的作战半径仅有1200公里，而歼-11和歼-16也才1400公里，只有歼-20超过了1500公里以上。相比之下，假如歼-16挂载对地攻击弹药，那么它的作战半径就很有可能从1400公里下降至1200公里左右。
当然，同时考虑高速、机动等因素，对于一款战斗轰炸机歼轰-7A来说，它的高度和机动要求并不算高，所以在航程上自然就能够设计出较好的性能。如果与歼-16相比，歼轰-7A本身就承担空中多面手，既能使用防区外武器，也能对敌方纵深打击，已经算是一款非常优秀的战机了。
当然，在性能与参数方面，歼-16的航电系统则更为先进，装备有源相控阵雷达，探测距离和火控系统处理能力都优于歼轰-7A。因为歼-16在飞行性能上继承了歼-11的优点，具有更好的飞行和机动性能，而歼轰-7A的设计相对保守，在自卫空战能力上不足以对抗国外四代战机 。但是，在成本和经济性方面，歼轰-7A的成本相对较低，而歼-16的价格昂贵，单机价格突破8000万美元。
歼轰-7A已经服役了很多年，而歼-16是近年来新服役的机型，它代表了中国空军技术的最新发展，具有更强的作战能力和战场生存能力，未来的歼-16预计将逐渐取代歼轰-7A的位置。
虽然歼轰-7「飞豹」战机在2017年就已经停产，而且在技术上与歼-16也存在差距，但升级版的歼轰-7A2火力仍然十分强悍，不仅在对地/对海打击上有着出色的表现，再加上特定的优势和成本效益，所以仍将继续服役，特别是在对海和对地打击任务中发挥重要作用，使其依然是我军最核心的主力战机之一。
