据俄罗斯国防部发布的战报，仅仅两天时间，乌军就损失了四架战机，这对战机数量极为有限有乌军来说，绝对是非常沉重的打击！
在顿巴斯前线，俄军正在全面突破乌军防线。美国战争研究所最新发布的战场动态显示，俄军从伊万诺夫斯基和克列谢耶夫卡之间的运河东岸，突破到距离运河西岸超过一公里的斯图普基村郊区。
这是目前为止，俄军被确认越过运河最远的地方，如果俄军能在短期内迅速巩固这片阵地，并控制其西面的制高点，就可以从南面包围恰索夫亚尔中心城区，有力地策应俄军从东面越过运河对恰索夫亚尔中心城区的进攻。
飞机掉了四架，守了两个多月的运河防线又被撕开了一条大口子，这两天乌军被打得有点蒙！
苏57上阵，乌克兰空军不堪一击！
进入下半年以来，俄军有过两次大规模摧毁乌克兰空军战机的高光时刻。
第一次是7月初，俄军使用由侦察无人机和伊斯坎德尔弹道导弹组成的快速侦察打击系统，在不到一周的时间内，在多个前沿机场摧毁了乌军十多架战机，迫使乌军战机不得不远离伊斯坎德尔弹道导弹的打击范围，为俄军在红军城一线的快速推进立下了汗马功劳。
第二次就是9月15日和9月16日，俄军总计摧毁乌军两架苏27和两架米格29战机。其中只有一架战机是俄军防空系统击落，另外三架都是俄罗斯空天军在空战中打下来的。此次俄军打击乌克兰空军的高光时刻能持续多长时间，可能将取决于乌克兰空军到底还有多少飞机。
由于担心乌军防空系统的袭击，在过去很长一段时间以来，俄军战机很少在乌军控制区与乌军战机发生空战，因此很少有俄军在空战中击落乌军战机的记录。
乌军为了保护为数不多的战机，也会根据北约预警机提供的情报，选择相对安全的空域去执行任务，对俄军少数前线阵地搞游击式的空袭。
但是，随着俄军隐身战机苏57的装备数量越来越多，乌军原有的战术已经不能适应新的战场形势。
据美国【国家利益】杂志网站13日报道，俄罗斯已出动其最先进的苏-57隐形战机对乌克兰的40多个目标进行了打击。
今年4月11日，俄军的苏57就曾经发射一枚Kh-69隐形巡航导弹，摧毁了基辅郊外一座火电厂的动力车间。
就在日前，俄罗斯副总理宣布，到2024年底，将会有超过20架苏57战机将加入俄罗斯空天军，到2028年，将生产至少76架苏57。
俄军装备大量的苏57隐身战机之后，它们具有的隐身性能和高机动性，极大地压缩了乌军防空系统的拦截距离，使得苏57战机可能深入乌克兰领空作战，原先乌军战机相对安全的活动空间，一下子变得危险起来，接连有乌军战机被俄空天军击落也就不足为奇了。
乌军已经玩得很熟练的苏27和米格29都不能在乌克兰领空自由行动，西方援助乌军的F16就更加难以在乌克兰领空立足了，乌克兰政府指望这些F16战机能扭转乾坤，简直是天方夜谭！
俄军越过运河超过一公里，恰索夫亚尔的战局即将发生质变！
从今年七月份开始，俄军已从多个河段越过运河，进入运河西岸的乌军阵地，并与之发生激战。
但是，由于无法持续向越过运河的突击部队提供足够的物资补给，中心城区一线的俄军阵地始终无法有效扩大。从某种意义上讲，俄军一直没有对恰索夫亚尔城区以东的运河区域形成实质性控制。
这也是为什么早在7月初俄军就已突破乌军的运河防线，却打到9月中旬却还没有向恰索夫亚尔中心城区进行实质性推进的主要原因。
正是由于俄军无法在恰索夫亚尔一线打开局面，在这个方向担任主攻的部队一度还被抽调增援库尔斯克方向。当然，这也可能是俄军故意放出的消息，以误导乌军指挥部。
随着9月的到来，恰索夫亚尔战场终于迎来了转机！
由于俄军在9月上旬控制了克列谢耶夫卡以西的215高地，占领了运河东西两岸的战场制高点，这为俄军在恰索夫亚尔以南突破运河防线创造了非常有利的条件。
据俄罗斯媒体报道，9月15到16日，俄军在伊万诺夫斯基的西南方向，向运河以西的乌军阵地发起了一次突袭，前进了1.5到两公里，抵达了斯图普基村的郊区。参与此次战斗的有车臣艾哈迈特特种部队的「Shustry」分队和第 4 摩托化步枪旅。
美国战争研究所最新发布的战场动态地图确认了俄军的这一突破性进展。
超过一公里的防御深度，已经足够俄军在此建立起稳固的桥头堡。
如果接下来俄军能够在这里站稳脚跟，并持续向西推进，就可以从南面对恰索夫亚尔中心城区形成包围，迫使乌军转移防御重点，为中心城区以东的俄军全面突破运河防线创造条件。
一旦俄军成功占领恰索夫亚尔，康斯坦丁诺夫卡与双子城便会即刻由后方转至前线，俄军针对顿巴斯地区所开展的特别军事行动亦将迈入最终阶段。
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