各位看官，最近咱們這「寶島」周邊可熱鬧了，這不， 福建向金門供水都六年了 ，時間過得真快，一眨眼都能打醬油了！
福建向金門供水6周年——圖片資料來源於福建日報
為了慶祝這歷史性時刻，金門縣的鄉親們那可是相當熱情，跨黨派聯盟聯名上書，除了要紀念供水， 還把「金門非軍事區」和「廈金大橋」這兩件大事兒也寫進去了，直接遞到了台當局眼皮子底下，這可把對岸的某些人給急壞了。
這不，「陸委會」的梁委員跳出來說，建橋是大陸方面在下一盤大棋，意圖「深化兩岸融合發展」，還暗示咱們有「政治圖謀」。
民進黨發言人林俊憲
更有意思的是，台南那位姓林的「民代」也跟著起哄， 說啥要考慮「安全風險」，覺得大陸的想法「天馬行空」。
哎呦餵，這可真是「此地無銀三百兩」啊，咱們大陸一片好心，想讓金門鄉親們過上好日子，怎麽就成了「圖謀不軌」了呢？
說白了，台當局這就是揣著明白裝糊塗，打通兩岸、融合發展，這可是他們最不願意看到的。
畢竟，兩岸一家親了，他們那點「挾洋自重」的小算盤還怎麽打得響？ 所以啊，他們肯定會竭盡全力來阻撓。
廈金大橋
不過，各位看官別擔心，咱們大陸可是出了名的「基建狂魔」，說幹就幹，雷厲風行！ 這不，廈金大橋的工程進度那叫一個穩紮穩打，根本沒把對岸的「小動作」放在眼裏。
咱們先來看看這座橋的「雄偉身姿」：它可不是簡簡單單地從廈門直通金門，而是先來個「華麗轉身」，從廈門島出發，一路向東直奔大橙島，因為咱們要在那裏建一座超級機場——廈門翔安國際機場。
廈門翔安國際機場
說到這座機場，那可是相當氣派！ 總投資高達620億，是中國最大的海島型機場，光填海造地就用了1.3萬畝，相當於860多個足球場那麽大 ！
預計2025年就能建成，到時候從金門開車過去也就一刻鐘的事兒，方便得很！
更妙的是，這座機場的選址也是經過謹慎考量的。
您瞧，當年大橙島距離金門至少還有十公裏，可自從新機場專案啟動，咱們就開始「填海造陸」了。 2018年，兩地的距離縮短到了10公裏，2020年又進一步縮短到6公裏，現在更是只剩下4公裏了！
金門百位基層民代聯名上書：廈金大橋，我們盼了太久！
這可不是簡單的「距離產生美」，而是咱們「基建狂魔」的獨門秘籍——「邊建邊填」！這樣一來，既能滿足機場建設用地，又能縮短跨海大橋的長度，一舉兩得，豈不妙哉？
如今，廈金大橋的主體工程已經基本完工，就差最後4公裏就能「握手言和」了。 金門的鄉親們早就迫不及待了 ，畢竟，他們中有三分之一的人都在廈門買了房，平時工作、生活都離不開廈門，說是一家人也不為過。
去年9月，金門鄉親們自發組織起來，收集了700多份聯署書，請求台當局批準建橋。 可結果呢？台當局卻以各種借口百般推諉，最後還用「技術性拖延」的方式給否決了。
這可真是「皇帝不急太監急」，金門的鄉親們比誰都清楚， 廈金大橋建成後，帶來的不僅僅是交通便利，更是兩岸融合發展的新機遇。 所以，就算台當局再怎麽阻撓，也無法逆擋歷史的潮流！
促成統一是全體中國人民共同的期盼與夢想！
這不，除了廈金大橋，福建和馬祖之間的「福馬大橋」也已經提上日程了。
更讓人振奮的是，按照咱們國家的規劃，「京台高速鐵路」將在2035年全線貫通，到時候從北京坐高鐵就能直達台北，想想都覺得激動！
當然，實作這個目標還有一些挑戰，比如跨海建設的技術難題，以及台當局的人為阻撓。
然而，我們滿懷信心能夠戰勝所有挑戰，畢竟，兩岸本是同根生，促成統一是全體中國人民，約14億人，共同的期盼與夢想！
