【文/觀察者網 劉程輝】印度與伊朗簽署港口協定引發美國不快。在美國務院發言人發出制裁威脅後，印度外交部部長蘇傑生5月15日對此回應稱，印伊港口協定將惠及整個地區，美國不應從「狹隘的視角」看待這件事。
印度外長蘇傑生出席新書釋出活動時談及港口協定/NDTV
據印度新德裏電視台（NDTV）15日報道，蘇傑生當天出席了自己的新書釋出活動，他在現場互動談及美國威脅時說：「我確實看到了一些言論，但我認為這是一個溝通、說服和讓人們理解的問題，這實際上是為了每個人的利益。我認為人們不應該從狹隘的視角看待這件事。」
蘇傑生提到，過去就連美國自己都「贊賞恰巴哈爾港的重要性」，而印度將努力推進這件事。
他進一步表示，印度與伊朗簽署的長期協定將「使整個地區受益」。
「我們與恰巴哈爾港有著長期的合作關系，但我們一直無法簽署長期協定。原因在於……伊朗方面出現了各種問題……合資夥伴發生了變化，條件發生了變化。」蘇傑生說，「但最終，我們能夠解決這個問題，並達成了長期協定。長期協定是必要的，沒有它就無法真正改善港口營運。我們相信，營運該港將使整個地區受益。」
活動中，蘇傑生還表達了對西方媒體「負面報道」印度選舉的不滿，他表示，幾個世紀以來影響世界的西方國家很難放棄自己的舊習慣並接納印度，西方媒體傾向於由特定階層的人來治理印度，而當印度選民持有不同意見時，西方媒體就會感到不安。
據伊朗英語新聞電視台（PressTV）報道，當地時間5月13日，伊朗和印度簽署了一份為期10年的合約，將伊朗南部的恰巴哈爾港交給印度開發和營運。合約總價值約3.7億美元，印度需投資1.2億美元用於港口的戰略器材供應，並為港口的交通基礎設施建設融資2.5億美元。
伊朗南部恰巴哈爾港資料圖
不過，印度與伊朗的接觸很快引發了美國不滿。當時間5月14日的記者會上，美國國務院副發言人韋當特·帕特爾（Vedant Patel）在被問及該協定時警告說，考慮與伊朗進行商業交易的「任何人」都需要意識到「制裁的潛在風險」。他表示，「美國對伊朗的制裁仍然有效，華盛頓將繼續執行這些制裁」。
恰巴哈爾港位於伊朗錫斯坦－俾路支斯坦省南端、阿曼灣東北部，地處南亞、西亞、中亞和印度洋的交會之地，被視作國際南北運輸走廊的戰略樞紐，地理位置極為重要。透過發展恰巴哈爾港，印度希望利用伊朗的運輸網絡加強與阿富汗及中亞地區的貿易往來。印度【經濟時報】等印媒宣稱，這是印度首次獲得海外港口的管理權，是對伊朗的一次重要地緣政治接觸。
恰巴哈爾港（紅圈處）距離瓜達爾港海上距離僅有100多公裏
與此同時，印度媒體還渲染稱，考慮到恰巴哈爾港是連線印度與阿富汗、中亞和歐亞的關鍵紐帶，取得該港口的營運權將幫助印度「抗衡」中國的「一帶一路」倡議以及中國和巴基斯坦合作的瓜達爾港專案。印度一直試圖說服中亞國家，恰巴哈爾港是中亞進入印度洋的「更好選擇」。
對於瓜達爾港專案，巴基斯坦智庫全球絲綢之路研究聯盟創始主席紮米爾·艾哈邁德·阿萬曾表示，透過海、陸、空的互聯互通，瓜達爾港正逐漸成為一個區域物流樞紐，有效地連線中東、中亞和中國，這將為巴基斯坦和地區國家的發展創造機遇。
去年10月，中國和巴基斯坦發表聯合聲明，雙方認為，瓜達爾港是地區互聯互通的重要節點，同意加快推進瓜達爾港配套設施建設，重申將瓜達爾港建設成為高質素港口、地區貿易中心和互聯互通樞紐。
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