「讓太空再次偉大」！外媒「spacenews」又獨家炒作「中美太空競爭」了，這真的是太離譜，中國從未參與過競爭，都是一步一步地穩定推進任務。
但每年，甚至有時間短期多次——美國對中國的太空發展都進行炒作，都是沒有間斷的說，這一次外媒居然公開指出， 如果美國2030年前不能在載人登月上擊敗中國，將讓美國陷入絕境，認為「將是美國的全球恥辱」，什麽情況？
美國給自己上了套子一樣，脫都脫不下來了，居然給自己如此定義，那究竟是怎麽回事？美國真的有這麽狠？輸了就是恥辱？這說得有點過了。
沒錯！美國對中國載人登月炒作並非一次了
的確，從全球範圍來講，除了美國執行載人登月任務之外，只有中國執行了，不過美國的載人登月計劃並非完美，而是一次又一次的延期，反而中國在執行任務的時候，表現更加的良好，至少現階段還沒有看到什麽不順利的事情。
所以，這讓美國其實也非常擔憂，美國的問題不斷暴露，導致中國更加具有先機一樣。一旦這樣持續下去，那中國在美國前完成載人登月，就成為了穩妥妥的事情了，所以，需要在問題之中不斷突破。
只不過，從最為關鍵性的任務執行之下來看，美國要想走上「正道」還是比較難，在阿爾忒彌斯計劃1號任務之下，美國執行的任務都非常不完美。
在阿爾忒彌斯計劃1號任務之中，美國最可怕的問題顯示出來了多個。
比如：「獵戶座」飛船問題——「獵戶座」飛船是美國重返月球的關鍵，內部空間比阿波羅飛船大2.5倍，最多可容納6名太空人，它是由服務艙、乘員艙、發射中止系統（LAS，也叫異常中斷系統，或逃逸塔）以及飛船介面卡組成，重約23噸，直徑約5米，其加壓艙容積約為19.5立方米，可居住容積8.9立方米，除了增大了直徑以外，獵戶座增大內部可用空間的措施之一是使用了更少的儀表盤（10個左右）。
然而，在首次的阿爾忒彌斯計劃1號任務的測試之中，獵戶座飛船出現了三大問題，隔熱材料出現意料之外的侵蝕現象，驅動閥門電路中存在設計缺陷，飛船的電氣系統存在「缺陷」。
這三個問題只要任何一個問題出現，都將對乘坐在飛船之中的太空人，帶來致命性的危機。
所以，這個問題在2024年美國還專門公布了相關性的報告，但是還沒有給出解決方案，這就不排除影響其2號任務的執行，那後面的3號，4號等相關性的任務，也就無法根據計劃來執行了。
而這次美國再次炒作在載人登月上的問題，也是在中國執行嫦娥六號任務之後的再一次炒作，至少是最為明顯，最為公開性的一次炒作任務。
在中國嫦娥六號任務執行成功的時候，美國太空總署（NASA）局長比爾納爾遜就表示，盡管中國嫦娥六號任務取得了成功。
但美國仍將在這場「登月競賽」中擊敗中國，因為中國現階段的目標是「在2030年之前」讓太空人登上月球，而美國正在爭取「2026年下半年」。
所以，美國的炒作並非一次了，已經成為常態化的事情了，而這一次美國對中國載人登月的炒作，主要是建立在「選舉」的問題上，反正中國的航天又成為了美國的「選舉的關鍵」之一了。
按照外媒指出，杜林普在上一次任期之中，開啟了美國的太空新時代，他重建了國家太空委員會來協調國家太空戰略，他釋出了一系列重要的太空政策指令，定義並闡明了美國在太空領域投資的目的。
他為 NASA 提供了一項大膽的任務，即與商業和國際合作夥伴一起以永久和可持續的方式讓美國人重返月球，太空科學繼續步入正軌，還建立了美國太空軍，以確保最後的邊疆，造福美國戰士並促進我們在地月空間的商業擴張。
這樣說得真的是「太有影響力」了，至少在太空方面，認為杜林普是最為關鍵性的，那麽，這的確是用中國航天在「選舉」了一樣，又拿中國說話，這也完全是可以想象到的。
外媒利用這個話題來促進在航天領域的影響力，這的確是「無所不盡其用」，但中國此前也說了，這是美國自己的事情，與中國無關，所以，過度的強調中國，這完全是有問題的事情了。
但這一次外媒指出了，所以，這就進一步也就說到在載人登月的問題上。
外媒：重返月球敗給中國，將是美國在全球的恥辱
沒錯，的確中美之間的載人登月計劃，是美國最為看重的一部份，自從美國阿波羅計劃執行之後，美國在探月方面就完全是「停止」狀態，而在50多年後，美國重新開機載人登月計劃，無非就是還想展現出自己的實力。
而且美國為了重返月球，甚至已經在火星采樣返回計劃上，都已經消減不少，這裏面的部份因素就是「錢」的問題，主要是以確保重返月球沒有什麽問題。
然而呢？很明顯，美國航空航天局（NASA）局長比爾納爾遜想在「中美登月賽」擊敗中國，恐怕難以如願，因為中國並沒有與美國進行登月競爭的計劃，這個所謂的競爭「都是美國單相思」了
中國的月球任務都是穩定按照自己計劃來執行的，中國從月球探索的三個階段來看，分為「無人月球探測」「載人登月」和「建立月球基地」三個階段。
而現階段也就是完成了第一步，第二步載人登月也是計劃之中的事情，但是美國就不一樣了，不說遠了。
在2024年執行的兩次月球探測器的發射，都已經崩塌了，其中第一次探測器的發射，在前往月球的路上就出現了太陽板故障，燃料泄漏等問題，導致任務直接宣布失敗。
第二次雖然成功到了月球表面，但在下降的過程之中，儀器故障，只能依靠NASA的儀器著陸，結果在著陸之後，探測器的腿都斷了，整個任務也就這樣「草草結束」，所以，這樣的月球任務對美國來說，無非是打擊。
這也是為什麽不少人看到美國登月計劃實施之後，如此差勁，懷疑阿波羅計劃執行的部份原因，但是大家的看法與科學界的看法不一樣，這裏我也就不多說了。
而從中國的任務情況來看，從嫦娥五號到嫦娥六號都是完美執行，特別是嫦娥六號任務，中國更是創造了全球第一個從月球背面才有返回的國家成就，世界都知道中國的實力，這就不得了，很顯然，這對美國又是一次沖擊。
比較有意思的是，美國雖然被沖擊了，但是對中國嫦娥五號，嫦娥六號月壤還很感興趣，希望中國能夠分享，但是中美之間的條款阻擾了，很顯然想要拿到不太可能，只不過NASA局長又在說大話了，要自己不違法拿到中國月壤（特別是嫦娥六號月壤，嫦娥五號開綠燈的申請了的），如何拿到，真希望NASA局長能夠解答一下。
所以，在這兩項任務上，都看得出來美國對月球探索有一種渴望，但現階段也沒有辦法，只能想辦法在中國載人登月上超過，這樣才能夠挽回美國的面子。
所以很顯然，中國的「載人登月」計劃讓美國心裏很不舒服，因為美國不順利，中國太順利了，這就又形成鮮明對比了。
沒錯，從最初的阿爾忒彌斯計劃規劃來看：
第一階段於2019—2024年開展，計劃實施五次任務，其中的阿爾忒彌斯1號為無人試驗飛船，阿爾忒彌斯2號將進行載人環月飛行，阿爾忒彌斯3號將在月球南極的載人著陸
第二階段於2025—2030年開展，計劃在月球長期駐留。
而從時間上來講，這已經是2024年了，別說第二階段了，第一階段的任務都才執行一個，而且2024年又宣布了延期，「阿爾忒彌斯2號」載人繞月任務將從2024年底推遲到不早於2025年9月，載人登月的「阿爾忒彌斯3號」則將從2025年末推遲到2026年9月。
這說明什麽？美國的阿爾忒彌斯計劃已經完全發生了變化，計劃跟不上變化，這就是美國最為可怕的事情，而且這一次在炒作中國載人登月的問題上，外媒也是直接指出了要點。
說阿爾忒彌斯3號最初計劃於 2024 年發射，現階段名義上計劃於 2026 年 9 月登陸月球，但沒有人真的相信這是可能的。
看到沒？西方媒體都不相信美國能夠按照這個時間節點完成3號任務，還指出了最為關鍵性的問題，那就是美國重返月球計劃架構很復雜，需要數十次發射和多輛運載火箭，它有太多的依賴關系，並一直受到延誤和供應鏈問題的困擾。
而中國的就非常簡單了，兩次發射就可以搞定，真的這麽簡單嗎？的確不難，從方案來看，也就3步：
第一步、采用兩枚運載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至地月轉移軌域，飛船和著陸器在環月軌域交會對接，航天員從飛船進入月面著陸器。
第二步、月面著陸器將下降著陸於月面預定區域，航天員登上月球開展科學考察與樣品采集。
第三步、在完成既定任務後，航天員將乘坐著陸器上升至環月軌域與飛船交會對接，並攜帶樣品乘坐飛船返回地球。
所以，的確是比美國的要簡單一些，那回看說中國沒有美國的復雜，那也完全正常，而且最為關鍵是，中國的載人登月任務，並沒有美國載人登月那樣劃分多個企業來發展，至少沒有公布這樣的情況，這是NASA最為擔憂的，也算是一個點。
而且，美國載人登月繼續延期並非也建立在這一部份問題上，在2024年延期計劃公布之後，NASA在2024年的新一輪評估之中，說星艦著陸器可能在2028年才有機會準備好，而且這還不是100%的肯定性說明，那這其實就進一步說明了，美國在載人登月的問題上會再次延期的可能性。
只不過關於這一份報告，還沒有公布，就看後續會不會改變，反而看看中國，各種步驟穩定推進，這就是不一樣的點。
所以，西方也認為中國更簡單的兩次發射登月計劃有望在 2030 年實作，美國有可能輸掉一場載人登月任務，而美國定義的競賽輸掉之後，將是美國的全球恥辱，相當於蘇聯在第一次太空競賽中的決定性失敗。
而且還用了一個有意思的說明，那就是美國自己很難相信資助一項銀牌登月計劃，這的確有意思，這無非就是難以相信美國會輸，這可能就是站在高處太久，覺得沒人可以追趕上吧，這真的是太有信心了。
中國很大概率讓美國「夢成真」
的確，從中國的載人登月計劃來講，其任務計劃執行非常穩定，並且中國也才再次宣布了，中國長征十號為三級半火箭，是為載人月球探測工程研制的新火箭。
火箭總長92.5米，起飛重量約2189噸，起飛推力約2678噸，地月轉移軌域運載能力不小於27噸，未來將可用於發射新一代載人飛船和月面著陸器，將會在2027年完成首飛。
如果中國在2027年完成了火箭的首飛，並且完全成功了，沒有任何的問題，那意味著中國在2028年就可能執行載人登月任務，這相比美國公布的星艦著陸器完成的時間點，就完全是接近的狀態了。
所以，中國在美國前完成載人登月任務，這也完全是可能的，只不過話說回來，最終還是要看中美之間的任務進度，這都是建立在概率的問題上。
但從個人的角度來講，美國很大概率在中國後面完成，因為美國的任何一個參與任務的節點上出現問題，都將導致任務延期，除了上面說的之外，美國宇航服，月球車等建設，都還在不斷延期之中，可以相信一下，美國有多少任務是按照計劃來的，真的是太少了，根本看不到一樣。
所以，中國很大概率讓美國「夢成真」，越是擔心中國在美國前完成載人登月，那中國更有概率在美國前實作，美國擊敗中國載人登月的可能性變小了。
