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「將帶動南美洲整體物流價值鏈發展」

2024-07-06辟謠

參考訊息網7月5日報道 (文/趙凱 朱雨博 席玥)秘魯首都利馬以北約80公裏的錢凱灣內,由中企控股和投資開發的錢凱港俯臥其中,猶如一位安靜的巨人望向遙遠的東方。從無人機視角看去,約2.6公裏長的防波堤形成「巨臂」將碼頭設施環抱,阻隔太平洋東岸的怒浪。

近幾年,「從錢凱到上海」成了當地的流行語。這兩座重要港口城市的西班牙語發音非常相似,當地人一開始還會混淆,如今已格外熟悉,區分得十分清楚。

便利經貿往來的綠色港口

記者近日實地走訪錢凱港,看到碼頭操作區內,數台從國內整裝運來的自動化軌域吊已安裝完畢。約25米高的機身通體藍色,橫梁上「中遠海運,錢凱碼頭」的白色英文字十分顯眼。剛剛到港的岸邊貨櫃起重機(岸橋)高約85米,靜靜矗立在運輸船上。

秘魯錢凱港專案一期工程始建於2021年,包括4個碼頭泊位,港口最大水深達17.8米,能停靠18000標準箱的超大型貨櫃船,可實作近期每年100萬、遠期每年150萬標準箱的設計吞吐能力。目前該專案總體進度超過80%,碼頭主體結構已經完工。

中遠海運港口秘魯錢凱公司常務副總經理何波親眼見證港區3年間的巨大變化。「山丘變平地、沙灘變堆場、防波堤和碼頭屹立水上、港機上岸、一棟棟生產和辦公建築拔地而起,專案即將建成,我們感到非常欣慰。」

隨著中拉陸海新通道開辟,秘魯與中國間海運時間將縮短約10天。錢凱港定位為秘魯門戶港和區域樞紐港,透過隧道與泛美公路相連,直達首都利馬大區,使來往貨物能便捷通達秘魯以及拉美各國,極大提升貿易便利。

在錢凱港專案工程部副經理戴維·加梅羅看來,這座港口將為秘魯及周邊地區的發展繁榮創造新機遇。「錢凱港將幫助秘魯提升海運效率,加深與亞洲地區國際貿易合作。除直接經濟效益外,巨型港口還將承擔地區樞紐作用,帶動南美洲整體物流價值鏈發展,促進科技與工業化發展,產生乘數效應。」

一批中小企業因此迎來發展機遇。制作銷售秘魯羊駝毛絨玩偶的品牌「溫暖駝」就是受益者之一。創始人馬玉霞說:「目前秘魯和上海之間還沒有散貨直航,新港口開通後,預計產品的運輸時間將縮短近一半,成本也將降低20%至30%。」

盡管體量龐大,得益於中國先進技術與中企環保意識的加持,錢凱港得以成為一座綠色低碳的現代化智慧港口。

走訪期間,碼頭工作人員為記者演示了具備自動駕駛技術的電動貨櫃卡車,車輛行駛安靜輕巧、路線精準。港區試營運後,這些無人車將實作全自動執行,提高貨櫃作業效率。何波介紹說,港口主要流動器材都采用純電驅動,並采用先進生產管理系統和器材控制系統減少岸橋、自動化軌域吊的空耗以達到節能減排效果。

專案工地入口不遠處有一處濕地。傍晚時分,濕地內不少鳥類起起落落,一衍生機。何波說,承建中企在施工中特別註意對噪音、燈光、揚塵的控制,盡力把對濕地「居民」的影響降到最低,並積極參與救助海豹、企鵝、鵜鶘等動物,幫助改善專案周邊生物棲息地環境狀況。「我們覺得濕地裏的鳥兒比前幾年還多了不少。」

造福當地群眾的合作平台

在何波看來,錢凱港專案不僅僅是一個工程專案,也是知識技術交流與合作的平台。當地員工與專案共同成長,將為秘魯創造一批寶貴的高水平人才。正如岸橋上的標語所說,錢凱港將是「大家的港口,為了所有人的港口」。

據他介紹,專案在建設期直接雇用當地工人約3000人,這還未算上大量當地分包商和供應商參與創造的間接就業機會。未來營運期當地員工規模將在千人左右,隨著港口不斷發展,拉動當地物流鏈所創造的就業機會更可能達數十倍計。

今年27歲的秘魯人丹尼爾·哈雷斯就是一個範例。盡管年齡不大,哈雷斯可是錢凱港專案的「元老」之一。從專案開始之初剛入職場的實習生,到如今港口完工在即成長為幹練的專案工程部合約管理員,他與一磚一瓦搭建起的錢凱港同步前行。

哈雷斯說:「參與港口建設的這幾年裏,我不僅磨練了溝通談判、專案管理方面的專業技能,還接觸了解物流、工程技術等方面的知識,我感覺自身正不斷成長、更加專業。」

他告訴記者,錢凱港是秘魯近年來最重要的基建專案之一,他身邊的家人與朋友都對專案進展十分關註,每每談起總是期待與好評。「我很確信,錢凱港將造福秘魯乃至整個地區。這對我來說是莫大的激勵,作為專案的一分子,我非常自豪。」

中國社會科學院拉丁美洲研究所副所長嶽雲霞表示,以錢凱港為代表,中方投資承建的標誌性基礎設施專案能夠增強秘魯區域環通度,提升拉美地區物流效率,為當地創造大批就業機會,達到帶動經濟增長的效果。

隨著錢凱港建設不斷推進,專案上的工作崗位也在當地成為熱門。秘魯列卡度·帕爾瑪大學孔子學院中方院長孫燕告訴記者,許多孔院秘魯學生都期待能憑借語言優勢應聘轉譯、技術、操作人員等崗位。

23歲的秘魯學生萊迪·塔皮婭便是其中一員。「掌握中文是獲得一份好工作的敲門磚,以前作為中文轉譯,我們得去其他國家工作,現在我和同學們都在關註錢凱港專案的招聘職位。」她說,多年來,中國和秘魯一直是進出口貿易的「好朋友」,待港口落成,兩國間各領域聯系將更加密切。

按照計劃,到今年10月,錢凱港將具備試營運條件。哈雷斯表示,參與港口建設的這幾年裏,他與中方團隊的友誼不斷加深,也更加期待深入了解中國。他說:「待到港口落成,我一定要盡快去中國看看。」