近日，烏克蘭空軍最出色的攻擊機飛行員之一弗拉迪斯拉夫·裏科夫中校在駕駛蘇-25時被擊落，據稱是俄軍蘇-35戰鬥機完成的。
據了解，裏科夫中校已經累計戰鬥出動385架次，獲得了大量對地攻擊戰果，這在空中實力懸殊的烏克蘭戰場是相當驚人的，即使是俄方也對他的成績表示了高度的贊賞。
據俄羅斯TOPWAR網站報道，俄羅斯國防部在2月7日宣布擊落了烏克蘭一架蘇-25攻擊機，地點位於頓涅茨克共和國的新特羅伊茨科耶附近。與此同時，烏克蘭方面確認該國空軍第299戰術航空旅的副中隊指揮官弗拉迪斯拉夫·裏科夫中校戰死，該中隊的中隊長羅斯季斯拉夫·拉紮連科在社交媒體上也確認了這件事。
中隊長羅斯季斯拉夫·拉紮連科介紹稱，裏科夫中校作為中隊的高級領航員，是烏克蘭最有經驗的飛行員之一，並且擔任烏克蘭空軍突擊航空部隊年輕飛行員的培訓。從俄烏戰爭爆發以來，裏科夫中校就參加了戰鬥，已累計戰鬥出擊385架次，戰死時年僅29歲。
對於弗拉迪斯拉夫·裏科夫中校的豐富作戰經驗，俄方媒體和評論區也都表示了認可和贊賞。要知道，俄烏戰爭已經持續了整整兩年，烏克蘭空軍從一開始就處於絕對劣勢，不僅戰機數量比俄軍少得多，而且現役的米格-29、蘇-27、蘇-24、蘇-25等戰機都屬於陳舊型號，基本不具備對抗能力。在這種戰場存活率很低的背景下，烏軍竟然能湧現一些堅持了兩年戰鬥的飛行員，而且裏科夫中校能夠成功出擊達385架次，實屬難能可貴。
俄媒指出，當年衛國戰爭時期的頭號王牌闊日杜布，在戰時的累計出擊次數也只有330架次。當然，裏科夫中校駕駛的蘇-25攻擊機，出動次數往往更多。作為對比，德國對地攻擊王牌魯德爾，累計出擊了2530架次，號稱擊毀蘇軍坦克500多輛，各種車輛1000多輛。雖然不太可能和魯德爾相比，但是裏科夫中校作戰出擊的385架次中，擊毀擊傷的俄軍目標也不可能是少數。
另外，弗拉迪斯拉夫·裏科夫作為年僅29歲的飛行員，而且職務只不過是副中隊長，就已經晉升到中校軍銜，這個情況也比較少見。筆者猜測，裏科夫中校很可能創造了多次重大戰果，所以才能夠破格晉升，這是典型的戰時特殊待遇。
那麽，弗拉迪斯拉夫·裏科夫能創造多少對地攻擊戰果呢？目前看來，烏軍的蘇-25攻擊機也以火箭彈、常規炸彈為主要武器，偶爾可能使用美國和歐洲支援的制導武器，例如「硫磺石」反坦克導彈或「傑達姆」衛星制導炸彈。但是，由於缺乏制空權，烏軍的作戰飛機不太可能深入俄軍戰線，甚至只能徘徊在自己一側，否則就會遭到俄軍防空武器的絞殺。
不過，在俄烏雙方的拉鋸戰中，俄軍坦克部隊一旦在冒進過程中被困在烏方戰線一側，就可能遭到烏軍攻擊機的偷襲。類似的情況在戰爭初期發生較多，後期由於戰線相對穩定，烏軍蘇-25的偷襲機會並不太多。
另一方面，烏軍經過兩年的戰爭，仍然能夠幸存一部份作戰飛機，這也說明俄軍並沒有掌握「絕對的制空權」。首先，俄軍缺乏足夠的防空雷達警戒能力，地面的大型預警雷達缺乏低空探測能力，小型低空雷達又不能完全覆蓋前線，導致烏軍蘇-25透過低空飛行，仍然能夠活躍於戰場。當然，俄軍最重要的缺點還是缺少空中預警機，少數幾架A-50和A-100出動率很低，在烏克蘭戰場基本做不到24小時覆蓋全部戰線。相比之下，烏克蘭卻可以借助北約的預警機，在烏克蘭部份地區維持長時間的防空警戒能力。
弗拉迪斯拉夫·裏科夫中校被擊落的事實，再加上從去年10月開始，俄軍防空作戰能力突然增加，特別是在10月裏曾用十幾天連續擊落20多架軍戰機，很可能證明俄軍預警機或防空雷達技術有了明顯提高。這一次，俄軍使用蘇-35擊落了裏科夫中校，很可能就是在預警機引導下，對位於烏軍縱深的蘇-25進行了一次成功的超視距打擊。
另一方面，烏克蘭空軍飛行員損失極為嚴重，裏科夫中校本來已擔任培訓新人的工作，不應該再冒險進入一線，但是此次戰死也說明烏軍已經無人可用。（作者：陶慕劍）
