武器設計也是因國而異，國家性格不同，設計的武器外觀也是有很大的區別。
尤其是在航空航天領域，武器的外觀顏值帶給人們的第一觀感十分明顯。
比如人們普遍認為前蘇聯的各種飛機傻、大、粗，但是充滿力量，暴力美學拉滿。
就比如法國的各種飛機線條優美，整體勻稱，是具有一定的浪漫色彩的。
就比如英國的各種飛機教條化嚴重，十分呆板，一致被認為審美跟不上。
就比如美國的各種飛機看著就很有科技感，外形比較好看。
不過凡事不絕對：
蘇聯就造出了圖-160這種優雅的白天鵝和蘇系列顏值很高的戰機，
法國就造出了海豚這個醜不拉幾的直升機，
美國也一反常態了造了兩款很醜的直升機：
一個是長的很像蜻蜓的 Cp4塔赫重型直升機，另外一個就是本文的主角，有史以來最醜的 BV-235武裝直升機 。
你敢相信這架最醜的武裝直升機曾經還是武裝直升機顏值擔當阿帕奇的競爭對手？
這架最醜直升機是由波音公司制造的，因為它太難看了，尤其是它不對稱的前臉，更是被戲稱為「機中哈士奇」。
BV-235武裝直升機同樣誕生於上個世紀70年代，大家都知道那是一個混亂的年代，歐洲那邊美西方正在和蘇聯冷戰，亞洲這邊老美正在入侵越南。
正是因為越戰，美軍充分的認識到了直升機的重要性，更是堅定的認為武裝直升機以後有極大的發展前景，於是就想研發新型的、著重於反坦克和對地支援的武裝直升機，好替換已經跟不上戰鬥節奏的AH-1「眼鏡蛇」直升機。
這一看就是一個大專案，於是美軍工大佬波音、貝爾、洛克希德、西科斯基、休斯這些公司紛紛參與投標。
最終結果大家都知道了，中標的原型機是YAH-64，也就是後來大名鼎鼎的，威武霸氣的阿帕奇，雖然中標的原型機還沒有霸氣側漏，但已經比波音的BV-235好看順眼太多了。
波音這次競標不知道是嗑藥了還是怎麽了，竟然大失水準的搞出來了這個有史以來最醜的直升機。
據說當時波音公司把BV-235武裝直升機樣機搞出來的時候，試飛飛行員都對它嫌棄無比，直言它長的太醜，太過標新立異。
其實這家夥單單從側面照來看的話，還算是中規中矩，說不上好看，但也不至於太醜，但最為讓人詬病的就是它不對稱的機頭，一前一後，一高一抵，還像在歪著嘴傻笑一樣。
長的如此「歪瓜裂棗」，難怪第一圈就會被淘汰。
其實波音的BV-235被淘汰一點都不怨，從公開的圖紙可以看到它就是YUH-61運輸直升機稍微改改搞出來的，YUH-61當時也在和西科斯基YUH-60（後來的「黑鷹」）競爭，關鍵是波音你改都不用心，公用一套機身和動力系統不說，還越改越醜，你不出局誰出局？
美軍當時要搞新型武裝直升機是為了對抗蘇聯的鋼鐵洪流的，因此對武裝直升機的機動性，操控性，打擊能力，防禦能力要求極高。
即便波音BV-235搭載了最大功率為3360馬力的通用電氣T700發動機，即便它有備彈1200發的彈藥，即便它能搭載16枚 地-獄火反坦克導彈，火箭巢等武器。
但波音BV-235的機身和機頭明顯給人很敷衍的感覺，這種機頭設計往好了說是標新立異，往不好的一方面說就是應付差事。
其實當時波音公司在這兩個專案的競標中使用同一機身和動力系統的方案，是有自己的小心思的，假如一旦兩個都中標，那後期後勤維護上將會相當省心省力。
然而結果卻是兩個完全不走心的方案全部都沒有成功。
武裝直升機是以作戰為目的的，因此飛行員和武器操控員需要良好的視野要求，但BV-235經過美軍的測試評估，根本就打不到要求，甚至它的這種設計還對駕駛員的視野造成了一定的影響。
縱觀美國近代武器發展史，客觀的來說，美軍的大部份武器裝備還都是有很多過人之處的，它們能在滿足功能的前提下，最大限度的做到順眼好看，雖然誕生過A-10疣豬攻擊機這樣一眼醜的機型，但疣豬屬於耐看型的，且在它獨有的領域屬於獨一份的存在，是屬於醜到能讓人接受的程度。
唯有BV-235實在是醜到讓人無法接受，並且它這種特立獨行的設計也沒有達到美軍方的要求，只能曇花一現，快速的消失在歷史長河之中。
