文 | 文淵的歷史書
編輯 |文淵的歷史書
前言
在過去的幾十年裏，中國海軍經歷了從弱小到強大的轉變，特別是 在冷戰期間，面對美國的航母打擊群，中國曾一度感到壓力山大。
然而，轉機出現在上世紀末， 中國花24億美元從俄羅斯引進了4艘現代級驅逐艦 ，這筆巨資對於當時的中國來說可真不少。
所以這4艘現代級驅逐艦的引進也引來很大的爭議，中國當時買的時候就是為了增強中國海軍的防空能力。
但是這斥巨資購買的現代級驅逐艦只有25公裏的防空能力 ，那中國為何還願意引進呢？
中國海軍方面差距
20世紀90年代是中國海軍發展的一個關鍵時期 ，當時中國海軍主力裝備為051型和053H系列的驅逐艦和護衛艦。
雖然數量上處於優勢地位，但這些艦艇與美國宙斯盾驅逐艦和俄羅斯現代級導彈驅逐艦相比，在 關鍵領域仍然存在著明顯的技術差距。
而在防空系統上，當時中國海軍主要依賴的是射程較短的雙聯裝25毫米、雙聯裝37毫米高炮以及法制「海響尾蛇」和紅旗-61防空導彈， 射程僅為12公裏。
但是這樣的射程遠達不到中國的需求。
而 1996年東海沿海舉行的大規模聯合演習 ，更是讓我們非常直觀的看到了中國在海軍裝備上，到底和其他大國存在多大的差距。
而且在區域局勢日趨動蕩的情況下， 中國漫長海岸線也無不在向我們說明中國急需一款強大的艦船保衛國家主權。
與此同時， 新興的俄羅斯面臨經濟困難，急需出售軍艦換取外匯， 中國也迫切需要提升海軍實戰能力。
兩國在這個背景下，開展了深入的軍艦合作。
花24億美元從俄羅斯引進現代級戰艦
在1992年12月， 中國海軍派出一支考察團前往俄羅斯 ，參觀了俄羅斯海軍造船廠的各型艦船，其中包括 現代級驅逐艦 、 光榮級巡洋艦 和 獵豹級護衛艦。
經過比較和權衡， 中國決定選擇引進現代級驅逐艦。
因為它們擁有突防能力強大的反艦導彈系統、防空導彈系統和反潛直升機， 有了它們的加持，俄羅斯的現代級驅逐艦具有極強的作戰能力。
更令人欣喜的是， 其早在80年代末期就已經開工建造了「葉卡捷琳堡"號和亞歷山大.涅夫斯基」號兩艘現代級驅逐艦， 不過由於種種原因，這兩艘現代級驅逐艦還只是「半成品」。
不過中國還是選擇購買這兩艘「半成品」現代級驅逐艦 ，當時許多人都覺得中國就是典型的有錢沒處花，但真的是這樣麽？
其實不然，雖然這兩艘現代級驅逐艦只是「半成品」， 但中國可以更快地獲取這兩艘艦船，並引進各種先進技術，大大縮短了建造時間。
於是在1996年8月， 中俄雙方正式開始了談判 ，然而與俄羅斯進行談判的過程並非一帆風順。
不僅價格問題是一大難題， 雙方在其他條款上也存在較大爭執。
每當在某一方面達成一致時，另一方又會重新開口要求更高的價格或修改其他相關經濟條件， 這場紛爭一度使得合約談判陷入僵局。
就在雙方再度陷入休戰狀態時，中國積極介入，並且透過政治外交手段施壓俄羅斯政府。
最終在兩國的共同努力下， 雙方成功解決了業務問題，達成了一份互惠共贏的合約。
中國終於在談判中 獲得了這兩艘半成品的現代級驅逐艦， 並於1999年和2000年分別交付給中國海軍， 分別命名為杭州號和福州號。
由於力求與國際先進水平接軌， 中國在2002年高價購買了 兩艘升級版的現代級驅逐艦 ---「泰州」號（舷號138）和「寧波」號（舷號139）。
這四艘總價值24億美元的現代級驅逐艦到中國之後被部署在東海艦隊 ，成為該艦隊的絕對主力。
這個海上軍艦引進專案不僅為中國海軍提供了強大的實力支持， 還使得中國具備了國際水平的軍事技術經驗積累。
中國海軍現代化的步伐由此啟航 ，中國也展示了自己擁有獨立軍事發展實力的決心和雄心。
對於中國海軍而言，這是邁向一個現代、強大的海軍實力體系的重要裏程碑，也孕育了未來更大規模、更高水平的現代化海上軍事裝備建設。
然而這次俄制現代級驅逐艦的引進其實存在著巨大的爭議，有些人認為中國斥巨資購買的這些軍艦，是被它們當成「冤大頭」可勁宰了， 因為它們在技術上相對落後且價格昂貴；
另一些人 則認為中國的引進其實是賺大發了 ，因為這些艦只的引進加速了中國海軍現代化的發展行程。
那麽，中國從現代級驅逐艦中究竟得到了什麽呢？
俄制現代級驅逐艦
中國海軍現代化的墊腳石
現代級驅逐艦 讓中國海軍獲得了夢寐以求的區域防空能力 ，提升了中國海軍的作戰能力。
在此之前，中國海軍防空能力極為薄弱 ，僅有海紅旗-7短程防空導彈提供有限的點防禦能力。
而現代級驅逐艦上的9M38中程防空導彈射程雖然 只有25公裏 ，但 還是超過中國海軍當時裝備的防空導彈 ，使得中國海軍具備了初步的區域防空能力。
而3M80型「白蛉/日炙」反艦導彈 則成為了中國打擊航母的重要裝備。
此外，現代級驅逐艦也為我們 帶來了先進雷達系統。
例如， 現代級配備的MR-750頂板雷達具備多目標跟蹤能力和抗幹擾能力出色 ，讓中國海軍對區域防空領域有了高畫質晰的認知。
而且中國透過對這款雷達的了解， 研發出了效能更優的381和382型雷達， 至今仍是中國海軍對低空搜尋對空雷達的中堅力量。
此外，現代級驅逐艦上的「音樂台」對海搜尋雷達所采用的大氣導波效應，也啟發了中國軍工開發出廣受歡迎的366型雷達， 廣泛裝備於054A、052C、052D等多個型號艦艇上。
現代級驅逐艦還引入了高效近防武器系統， 如AK-630近防炮系統及其後續的「卡殊坦」彈炮結合近防武器系統。
這一技術突破使中國海軍得以發展出H/PJ-13與H/PJ-13B型近防炮系統 ，並在借鑒美俄技術的基礎上，研發出了7管的H/PJ-12近防炮，進而達到了國際近防炮技術的領先水平。
其次，在經驗層面上，現代級驅逐艦的引進為中國海軍提供了珍貴的實踐經驗和教訓。
中國軍工企業透過參與引進和建造現代級驅逐艦的過程 ， 深入了解了大型艦艇的設計、制造和操作等方面的要素，提升了自身實力和能力。
而且在整個中國海軍的發展歷程中，現代級驅逐艦的引進對於增強海軍的實力和國際地位起到了重要作用。
當時， 中國海軍最先進的艦艇只有哈爾濱級導彈驅逐艦， 而現代級則是首次接觸8000噸級大型主力水上艦艇。
這使得中國海軍 對於大型艦艇的建造和營運有了全新認識， 並為未來艦艇的發展提供了寶貴經驗。
所以現代級驅逐艦的多用途特性使其 成為當時中國海軍的最佳選擇， 盡管這些艦只在引進十年後逐漸老化，但中國海軍並未輕易放棄它們。
透過對艦體的充分利用和升級改造 ，現代級驅逐艦繼續在中國的藍水海軍夢想中扮演著重要角色。
可見中國引進現代級驅逐艦 並非簡單的「冤大頭」，而是透過這些俄制艦只，獲得了一系列關鍵技術，推動了自身海軍裝備的研發進步，從而實作了質的飛躍。
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