近日，國際社會發生了若幹重大事件。
第一件事：，據中國軍網報道，國防部近日舉辦了例行記者會，國防部新聞局副局長兼國防部新聞發言人張大校回答了記者的提問。有記者問及，美軍印太總部近日發表聲明稱，美方敦促中方重新考慮在南海及其他地區采取的危險、脅迫及可能導致局勢升級的策略。對此，中方有何回應？張大校表示，事實上，制造不安全風險的正是美方及其盟友，他們惡意幹擾中方正常的演訓活動，不負責任地進行危險操作，嚴重損害了中國的主權和安全利益，並嚴重威脅雙方人員的安全，極大破壞了地區和平與穩定。
美軍應首先約束自身，並限制菲律賓的危險舉動，才能向中方提出要求。近期，美方威脅中方稱將派遣軍艦為菲律賓護航；與此同時，菲律賓海警船也三次闖入中國仙賓礁海域，並故意與中國正常執法船只發生沖撞，行為極其惡劣。在此背景下，中方進行反擊是合情合理和合法的。美國對於國際法的態度，常常是有利時利用，不利時拋棄。這引發了我們的質疑：如果美國真心重視國際法，為什麽不認真維護基於【開羅宣言】和【波茨坦公告】建立的二戰後國際秩序？為何至今未加入【聯合國海洋法公約】，卻頻頻利用該公約來約束其他國家，而對自身行為寬容有加？
美國並非南海爭議的直接參與者，無權插手中菲之間的南海問題。我們呼籲美國停止挑撥是非和制造對立，尊重中國在南海的領土主權和海洋權益，停止一切不利於本地區和平與穩定的言行，避免成為南海和平穩定的破壞者。
第二件事：據紅星新聞報道，美國前總統、共和黨總統候選人杜林普在北卡羅來納州的競選集會上表示，「烏克蘭總統澤連斯基目前在我們國家，並且對我進行了惡意誹謗。我們正繼續向一個拒絕達成協定的人提供數十億美元。」據中新網報道，美國計劃在澤連斯基存取期間宣布向烏克蘭提供超過80億美元的軍事援助。報道稱，這是杜林普對澤連斯基迄今為止最明確的批評，兩人之間的矛盾有所升級。此前，澤連斯基在接受采訪時對杜林普關於俄烏沖突的計劃提出質疑，並批評杜林普的競選搭檔萬斯「過於激進」。
杜林普多次宣稱，若他贏得今年的美國大選，將在正式上任前平息俄烏沖突。這一言論使杜林普贏得了不少美國選民的支持，並且「快速解決俄烏沖突」也成為他主要的競選承諾和標誌。然而，澤連斯基對此公開表示質疑，令杜林普感到不滿。此外，澤連斯基訪美的首日，就前往拜登的家鄉賓夕法尼亞州斯克蘭頓，參觀當地一家彈藥廠。由於隨行人員中僅有民主黨人，而無一共和黨人，這引發了共和黨方面的強烈反應。
杜林普對烏克蘭總統澤連斯基進行了「最明確、最嚴厲」的批評，指責他拒絕與俄羅斯就俄烏沖突達成協定。杜林普表示，烏克蘭在沖突中遭受了巨大的破壞，許多生命逝去了，城鎮也被毀壞，烏克蘭已經不再是過去的烏克蘭了。他認為這些損失是無法彌補的。同時，杜林普還指責澤連斯基在美國「惡意誹謗」他，強調澤連斯基此舉是在對他的人身進行誹謗。杜林普稱：「烏克蘭總統現在在我們國家，卻對你們最喜歡的總統進行惡意誹謗。」
第三件事：據澎湃新聞報道，商務部新聞發言人就美國釋出限制中國網聯車軟硬件及整車的相關規則回答了記者提問。有記者詢問：美國商務部釋出了限制中國網聯車軟硬件及整車的擬議規則，對此商務部有何評論？發言人表示，中方註意到美方釋出的相關擬議規則，美國商務部擬對中國網聯車軟硬件及整車在美國的使用進行限制。對此，中方表示堅決反對。近年來，美方對中國汽車征收高額關稅、限制中國汽車參與政府采購、出台歧視性的補貼政策，現在又以所謂國家安全為由，指控中國網聯車軟硬件及整車存在安全問題。
美方的做法缺乏事實依據，違背市場經濟和公平競爭的原則，是典型的保護主義行為，對於中美在聯網汽車領域的正常合作產生了嚴重影響，並擾亂和扭曲了全球汽車產業鏈供應鏈。此外，這種做法還會損害美國消費者的利益。美方此舉利用政府力量幹預企業的經濟商業合作，是一種非市場行為，構成了經濟脅迫。發言人敦促美方停止泛化國家安全的錯誤作法，立即撤銷相關限制措施，停止對中國企業的不合理打壓，並表示中方將采取必要措施，堅決維護中國企業的合法權益。
今年3月，美國商務部部長在接受媒體采訪時，將智能網聯汽車形容為「裝了輪子的蘋果手機」。他在此次聲明中強調，禁令主要是為了防止海外透過互聯網獲取美國人的駕駛習慣數據，或遠端控制美國汽車。根據美國商務部的說法，禁令適用於所有能夠整合到車輛連線系統或自動駕駛系統中的軟硬件元件。而傳統汽車的「被動」部件，如塑膠蓋、螺絲釘等則不在管制範圍內。此外，不在公共道路上使用的車輛，如農業和采礦車等，也不受到禁令的影響。
