繼與中國合作修建運河後，柬埔寨近日又傳出了一條勁爆的訊息，在東南亞地區引起了不小的反響。根據相關新聞報道，日前柬埔寨首相洪瑪奈宣布，柬埔寨將結束此前與越南和老撾達成的發展三角區的合作框架。這到底是怎麽一回事呢？首先咱們先來說一下這個所謂三角區合作框架是怎麽一回事。從地圖上相信大家就能發現，越南、老撾與柬埔寨在地理位置上存在互相比鄰的區域，而這塊三國接壤的區域，也就是三角區。
按照發展三角區合作協定，在三角區範圍內的三國人民，可以自由前往其他兩國進行貿易經商，因此，這個合作協定成立之初的本意，其實就是想要促進三國之間的經貿合作的。因此就有不少人將老撾、越南與柬埔寨之間的這個三角區看成是一個類似歐盟形式的存在，這次柬埔寨宣布結束協定，也因此被不少人比喻成就像是當年英國脫歐。至於說柬埔寨為什麽要在這個時候選擇結束發展三角區協定，外界也是猜測紛紛。
按照柬埔寨自己的說法，他們選擇結束是因為一些極端分子，經常將三角區當成政治武器攻擊政府，誤導民眾，故而這才要結束。而且，根據相關訊息透露，簽署這份協定對柬埔寨政府產生的負面影響，似乎已經超出了一般人的想象。據悉，柬埔寨國內的反對派，甚至是遠在還在的柬埔寨人都在不斷抗議這份協定，認為加入協定更多的是惠及了越南與老撾，柬埔寨並沒有對等地享受優惠，同時他們擔心這樣下去，會對柬埔寨的領土完整構成威脅。所以，在各方施壓之下，柬埔寨首相才作出這一重大決定，結束協定，並已經將這個決定通知了越南與老撾。
但是對於柬埔寨給出的這個解釋，外界似乎並不是很買賬，並且鑒於現在柬埔寨與中國的關系蒸蒸日上，不少人似乎有意將中國也帶入語境，認為柬埔寨現在是找到了中國做靠山，才打算撂下越南單幹的。因為現在正在修建的扶南運河一旦投入使用，將極大程度上減輕柬埔寨在對外貿易上，對越南港口的依賴。我們知道，長期以來，柬埔寨因為國內交通基礎設施落後，貨物想要出海，就必須借道越南，在這一過程中，越南還會趁機收取過路費。
但是如果柬埔寨的運河建設成功，他們也就有了自己的出海口，自然也就可以不用再看越南的臉色行事了。而在這一背景之下，柬埔寨宣布結束與越南老撾達成的發展三角區協定，似乎也就成了順理成章的事，因為如果柬埔寨想要在經濟上更加獨立自主的話，這恐怕是不得不邁出的一步。再說了，就算是結束了這個協定，柬埔寨還是可以與周邊的國家展開正常的經貿往來活動，並不會因此將自己在東南亞陷入孤立的境地。如果越南或者老撾因為這件事就和柬埔寨生分了的話，那就太沒有氣度了。
