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莫迪做了多年的美夢被戳破,多架專機抵京,中國對印度已遙遙領先

2024-09-06國際

美媒罕見說出實話,卻直接戳破了莫迪當局的美夢,印度專家提出的三點問題,條條都是印度的致命關卡。與此同時,多架專家抵達北京,在意想不到的方向,中方早已構築起一張大網。

莫迪

日前,美媒發表一篇名為【印度還要多久才能成為下一個中國】,由印度的經濟學家進行分析,媒體就印度的經濟發展、人口問題、制造業等等提出問題。

專家表示,由於印度和中國人口數量相近,但就現在中國的整體地位來看,印度無法對中國造成威脅,就以制造業來說,印度只占全球制造業的3%,但中國約為30%。

專家表示,未來十年內,印度在相關行業的占比可能會翻一番,也就是占據6%左右。從這個數值來看,印度距離中國依舊依舊比較遙遠。

專家認為,印度不能盡快趕超中國的原因有三大方面,首先來說,就是基礎設施建設,印度在這一方面面臨巨大挑戰,電力供應不穩定,這對任何現代行業都是一個致命性問題,並且印度的交通運輸也存在很大的挑戰。

第二點則在於勞動生產率的問題,專家表示,印度的年輕人口雖然較為可觀,但是年輕人口的勞動生產率並不高。也就是說,印度年輕人的就業率是個較大問題,實際上,印度整體的就業率都存在一定的問題,印度就業機會稀缺,印度無法將巨大的人口數量轉化為生產力。最後則是監管問題,印度市場的監管不力,也成為了許多企業不願意選擇印度的原因。

印度街頭

看得出來,印度方面確實有「明白人」,對於自身實力和問題是有較為清晰的認知的。但這也就表示,莫迪當局不斷強調的,要在短時間內「超越中國」,還是一項需要長久努力的目標。

與此同時,中方的一項新成就,又將莫迪當局「美夢成真」的日子,拉遠了一些。日前,2024中非合作論壇舉辦在即,多位國家元首乘專機先後抵達北京。王毅外長發表文章稱,中非合作論壇成立已經有24年時間,在此期間,雙方的經貿往來獲得了可觀的成績。

確實如此,近年來,中國與非洲國家之間的經貿合作持續深化,合作成果多面開花。基礎設施是非洲經濟發展的瓶頸之一,也是中非合作的重點領域。透過「一帶一路」倡議和相關援助專案,中國在非洲投入大量資金和技術資源,幫助非洲國家改善基礎設施條件。此外,中國對非洲的投資存量持續增長,目前已經超過400億美元。

王毅

在非洲國家的發展行程中,農業是其支柱產業之一,但受限於技術和資金,產量和效率一直較低。中國在這一領域提供了大量技術援助和資金支持,幫助非洲國家提升農業生產水平。

如今看來,中國與非洲國家的經貿合作,已經成為了國際合作的典範之一。中方在相關地區間的國際影響力不斷增加,這一點是印度可望而不可即的。

印度如果始終狹隘地將目光放在「趕超中國」這一局限性目標上,那麽自身的發展勢必會走更多的彎路,只有意識到「合作共贏」的核心,才能真正實作發展。