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跟隨美國?歐盟被曝將調查「傳統芯片」產業對華依賴程度

2024-05-15國際
【文/觀察者網 嚴珊珊】西方對中國半導體產業的圍堵打壓持續升級,「緊張」的領域也從高端芯片轉向了普通芯片(西方稱「legacy chips傳統芯片」),歐洲開始擔心中國主導「傳統芯片」市場。
據美國「政客」新聞網歐洲版5月14日報道,歐盟委員會日前表示,將開始就所謂「傳統芯片」問題向歐洲芯片供應商和采購商進行一項調查,詢問他們「是否依賴中國供應」。首批調查結果預計將於今年夏末公布。
歐盟官員擔心,在這種廣泛套用於汽車、家用電器和醫療器材的成熟制程芯片市場,歐盟的影響力將受到挑戰。
2024年4月,歐盟競爭事務專員瑪格麗特·維斯塔格(Margrethe Vestager)在比利時舉行的美國-歐盟貿易和技術理事會(TTC)第六次會議上發表講話。(圖源:法新社)
所謂「傳統芯片」是指采用成熟但仍在發展的制造工藝生產的芯片,美國2022年頒布的【芯片和科學法案】將其定義為使用28納米及以上工藝制造的芯片,但在美國商務部2022年10月限制向中國出售高端芯片時的規定中,高端芯片閾值被定為「非平面晶體管結構16納米或14納米或以下的邏輯芯片」。
早在今年3月,彭博社就援引其獲得的一份工作聲明草案披露稱,歐盟正在考慮是否啟動正式審查,以評估歐洲企業對來自中國的成熟制程芯片的依賴程度。
香港英文媒體【南華早報】4月5日發文也提到了歐盟醞釀中的企業調查,稱該調查旨在了解歐洲市場「對中國芯片的敞口」,與美國去年末宣布的一項調查類似。歐盟競爭事務專員瑪格麗特·維斯塔格(Margrethe Vestager)4月在比利時舉行的美國-歐盟貿易和技術理事會(TTC)第六次會議結束後表示,歐盟將進行一項「自願調查」並將與美國協調,以便在「解決相同的問題」時交換意見。
政客新聞網歐洲版5月14日發文證實了這一訊息,稱歐洲目前正把重點從高科技擴大到成熟制程芯片,因為其擔心套用於電動汽車的中國產「傳統芯片」帶來新的挑戰。
歐盟委員會表示,將開始就所謂「傳統芯片」問題詢問歐洲芯片供應商和采購商,詢問他們「是否依賴中國供應」。首批調查結果預計將於今年夏末公布。
報道提到,在普通芯片領域,歐洲企業因為背靠德國、法國和意大利的汽車制造業,起步早,根基穩,擁有大量知識產權和汽車芯片專利,在傳統汽車市場占據了不少份額,在蓬勃發展的電動汽車市場也處於有利地位,為包括中國汽車品牌比亞迪等供應產品。
近日一份報告顯示,德國英飛淩、荷蘭恩智浦和意法半導體等企業在這些領域處於領先地位。
當地時間2021年9月16日,奧地利菲拉赫,英飛淩科技公司新建的300毫米薄晶圓芯片工廠。(圖源:視覺中國)
德國智庫Stiftung Neue Verantwortung(將更名為「interface」)的芯片政策專家揚-彼得·基利因漢斯(Jan-Peter Kleinhans)稱,如果中國的電動汽車繼續發展,上述歐洲芯片制造商也會受益。
但基利因漢斯聲稱,歐盟官員們也應該對「中國試圖超越歐洲芯片供應商」的做法保持警惕,替代進口產品的總體趨勢是歐盟官員「無法阻止的」,「我認為火車已經離站了(意指為時已晚)」。政客新聞網補充稱,基利因漢斯指的是中國「鼓勵國內企業減少對外國的依賴」,歐洲和美國已經邁出了這一步。
報道稱,歐盟目前正尋求抵禦來自中國的「挑戰」。歐盟去年宣布對中國電動汽車發起了反補貼調查。歐盟委員會執行副主席、歐盟貿易專員東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)本月受訪時稱調查正在「推進」,並暗示歐盟可能在「暑假之前」征收關稅。
報道提到,在歐盟將普通芯片視為與中國叫板的「下一個戰場」之前,美國已經開始行動。美國商務部去年12月宣布,將於今年1月對美國半導體行業的供應鏈和國防工業展開調查,重點審查美國企業采購中國制造的半導體產品的情況,聲稱要減少所謂「中國構成的國家安全風險」。
美國商務部長雷蒙多今年4月稱,美國政府正在尋找「傳統芯片」領域「任何形式的擾亂市場的證據」,並指責中國政府對該行業進行「大規模補貼」,認為這導致中國成熟制程芯片在全球市場的份額在「未來幾年將達到60%」。
值得一提的是,在美歐渲染要降低對中國成熟制程芯片「依賴」之際,美國還在升級芯片出口限制、試圖脅迫盟友打壓中國芯片產業,並帶頭掀起「補貼狂潮」,以美國和歐盟為首的大型經濟體已投入近810億美元,用於研發和量產下一代半導體,而這只是首批到位的資金。
其中,歐盟制定了463億美元的計劃,以擴大歐洲本土的半導體制造業產能。歐盟委員會預計,半導體產業的公共和私營部門投資總額將超過1080億美元,主要用於新建大型制造基地。
對於美方啟動的調查,中國外交部發言人汪文斌去年12月在例行記者會上表示,全球產供鏈的形成和發展,是市場規律和企業選擇共同作用的結果。人為幹預,將經貿問題工具化、武器化,違反市場經濟和公平競爭原則,加劇全球產供鏈安全風險,最終受損的是包括美國自己在內的整個世界的利益。美方應當切實尊重國際經貿規則和市場經濟原則,為中美經貿合作創造良好條件。
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