文丨陳美秀
8月21日，金門地區再次發生一起不尋常事件。原本金門在陳玉珍的帶領下，組織了一個代表團，計劃前往北京與國台辦主任宋濤先生會面，希望探討促進金門對大陸觀光旅遊開放的議題。 然而，在代表團啟程後，四艘中國海警船從東、西及西北方向進入了金門海域，這一舉動實際上也間接穿越了金門的防衛區域，直抵料羅灣。
面對此情況，台灣派遣了四艘「海巡」艇前往。 但這些「海巡」艇在噸位上與中國大陸的海警船存在顯著差異，僅達100噸，難以與海警船龐大的體量相提並論。 因此，台灣方面采取的所謂「驅離」行動，在實際上更接近於一種並航狀態下的警告行為，透過廣播以普通話、閩南語及英語等多種語言，要求對方船只離開該水域。台灣並未像菲律賓一樣對海警船采取的沖撞行為采取過激措施。
這種碳纖維材質的船只，在與中國大陸常見的鐵殼或木殼船只相比較時，發生碰撞後會對前者造成較大損害，因為後者通常具有更高的結構強度。 台灣地區的「海巡」艇多數采用碳纖維材料，一旦與堅硬物體碰撞，很容易出現問題。
提及的四艘船只與台灣的小型「海巡」艇之間的對峙持續了兩個小時，最終才逐漸離去。若真要采取驅離行動，理論上應能迅速達成目的，但實際情況往往受到多方因素制約。台灣以此事為由，發表了一些被視為「阿Q精神」的言論，意指在無法有效驅離對方的情況下，尋求心理安慰。
況且，管碧玲也缺乏足夠的膽識來驅離海警船。「金門2·14事件」的最終得以平息實屬不易，胡姓士官得以歸還，扣押的澎湖籍漁船問題也得到解決。目前，僅剩下金門與中國大陸之間存在的一些待解決問題。陳玉珍希望中國大陸能夠參照對馬祖的開放模式，對金門也實施觀光開放政策，以促進金門地區經濟的恢復與發展。
金門地區自疫情以來，旅遊業遭受重創，觀光人數急劇下降，產業萎縮超過六成，形勢嚴峻。 鑒於此，陳玉珍等人帶著旅行品質保障協會的代表前往北京，希望推動「小三通」旅遊路線的開辟，以緩解金門經濟壓力。 他們不顧「陸委會」的警告，堅定表達了這一訴求。
台灣軍方今日釋出通報，指出其擁有11架戰機和8艘戰艦的軍事部署。其中，11架戰機中有7架穿越了所謂的「台海中線」，分別前往了台灣西南部和北部。尤其值得註意的是，台灣東部的活動也顯著增加， 這顯示出解放軍對台灣東南部與西南部的監視與關註日益增強。
解放軍的註意力已從過去主要集中於台北，轉變為現在對東南航道、西南航道及巴士海峽這三個關鍵區域的重視。 這種布局猶如鉗子夾物，台灣則如同被鉗子夾住的番薯，其尾部，即東南與西南區域成為了解放軍的重點關註物件。
此外，解放軍的直升機活動也值得關註。 它們恰好位於台東與綠島之間的三角區域內，距離台東約60海裏，而距綠島則僅有20海裏。這一區域緊鄰戰艦，且艦載直升機能夠滯空長達4小時，進一步凸顯了該地區的緊張態勢。
金門地區再次出現了四艘海警船與四艘「海巡」艇的對峙情況。同時，台灣需警惕8艘戰艦在東南與西南區域的集中部署，以及7架戰機頻繁穿越「台海中線」並在關鍵三角地帶遊弋的行為。 這些舉動無疑對台灣的安全構成了嚴峻挑戰。
實際上，從近期的發展態勢中可以清晰觀察到，解放軍在台灣周邊海域的活動正逐漸增強，其態勢類似於逐步擰緊的螺絲，不斷加大對台灣的壓力。 雖然這種變化並非「溫水煮青蛙」式的漸進，但確實呈現出一種持續且逐步加劇的趨勢。
8月20日台灣在九鵬地區進行的導彈測試，以及隨後8月21日解放軍機艦在相關海域的常態化巡航，這些事件共同構成了當前海峽兩岸緊張局勢的一部份。 台灣方面顯然需要認真考慮並采取相應的應對措施，以有效回應解放軍的宣示「主權」行為。
台灣如果總是保持沈默，不采取行動，那麽其聲稱的與中國大陸討論「主權」問題的立場便顯得空洞。你應當展現出維護「主權」的實際手段，而非僅停留於口頭。目前，民進黨的表現僅限於言辭上的強硬，一旦遇到實際問題，便選擇退縮。以金門觀光為例，這本是「陸委會」與「觀光署」的職責範疇，而今卻將責任全部推給陳玉珍，這樣的做法顯然是不合理的。
如果中國大陸「侵門踏戶」問題確實存在，台灣應當透過正式的外交或軍事渠道進行溝通和解決，而不是采取情緒化的言辭攻擊。 關於船只派遣也需要謹慎評估各種因素，雷雨天氣下，派遣重型船只可能會增加不必要的風險，因此需要慎重考慮並承擔責任。
台灣方面在八月二十號展示了軍方導彈的威力，隨後在解放軍附近巡航時發表了挑釁性的言論，要求「開啟導彈系統」，這些行為均帶有強烈的情緒化和挑釁性質。
台灣長期以情緒化的方式幹擾和刺激中國大陸，不僅無助於解決雙方之間的分歧和問題，反而可能導致關系的進一步惡化和信任的喪失。
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