工業和資訊化部的數據顯示，2023年1月至11月，全國造船完工量3809萬載重噸，同比增長12.3%；新接訂單量6845萬載重噸，同比增長63.8%；截至2023年11月底，手持訂單量13409萬載重噸，同比增長29.4%，中國造船三大指標實作全面增長。
透過分析中國船舶廣船國際目前在手的訂單發現，60%以上是高技術、高附加值的甲醇雙燃料或是LNG雙燃料新型綠色船型。與傳統燃油貨櫃船相比，雙燃料動力超大型貨櫃船可減少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大減少對環境的汙染，滿足全球最嚴格排放標準，可靈活布置於全球各個重要航線。
中國船舶廣船國際經營部部長李昊介紹，透過在綠色環保方面的優勢，吸引全球各地的船東來我們這裏下訂單，交付時間已經排到2027年甚至2028年。
轉自：央視財經
來源： 科技日報
