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寧德時代辟謠「896工作制」,德國試圖阻止或降低中國電動車關稅

2024-06-20辟謠

寧德時代:網傳公司施行896工作制系造謠

網傳寧德時代號召員工奮鬥100天,施行896工作制,即早上8點上班,晚上9點下班,每周工作6天,共奮鬥100天,外籍員工不強制。有知情者透露,該號召是針對一定級別以上員工,並非所有員工。隨後,有媒體就該訊息求證寧德時代,公司相關人士回復,「此事為曲解造謠,公司沒有發出這樣的規定。」

德國試圖阻止或降低中國電動車關稅

德國試圖阻止或降低歐盟針對中國電動汽車的關稅。德國總理奧拉夫·朔爾茨(Olaf Scholz)此前曾警告稱,關稅可能會損害全球貿易,並呼籲歐盟與中國展開對話,以期在7月初達成「友好」的解決方案。同時,為了促進這一「友好」解決方案的達成,德國經濟部長羅拔·哈貝克(Robert Habeck)計劃前往中國進行存取。

比亞迪新能源車已登陸歐洲20個國家

6月17日,比亞迪在最新釋出的「投資者關系活動記錄表」中,公布了公司在歐洲市場最新進展。比亞迪透露,自2022年9月以來,比亞迪積極布局歐洲市場,攜手各地合作夥伴迅速將旗下多款新能源車型推向包括德國、英國、西班牙、意大利、法國、荷蘭、挪威、匈牙利在內的20個歐洲國家市場,累計開店超260家。近日,BYD SEAL U DM-i(國內名稱為宋 PLUS DM-i冠軍版)在歐洲市場上市發售。

【香港氫能發展策略】公布

香港特區政府於6月17日公布【香港氫能發展策略】。特區政府環境及生態局局長謝展寰表示,在氫能產業發展上,中國擁有良好的發展基礎,並已明確將氫能定位為未來中國能源體系的重要組成部份。特區政府抓住氫能發展機遇,可以幫助香港邁向碳中和,發展新質生產力和維持國際競爭力。按此策略,特區政府將會在2025年上半年送出修訂法例建議,為規管用作或擬用作燃料的氫氣生產、儲存、運送、供應及使用提供法律基礎,並在2027年或之前擬備對接國際氫能標準認證模式。

特斯拉因雨刮器問題暫停交付Cybertruck

近日,多位原定於本周接收新車的Cybertruck買家反映,他們接到通知,由於特斯拉正在處理雨刮器電機的安全問題,交付不得不暫停,取車日期也因此推遲了一周。這並非特斯拉Cybertruck首次因技術問題而暫停交付。迄今為止,特斯拉尚未發出車輛召回通知。

鈴木將與日本創企Tier IV合作開發自動駕駛技術

據【日本經濟新聞】報道,鈴木將與日本自動駕駛初創公司Tier IV合作開發自動駕駛技術。據報道,Tier IV將利用市面上的鈴木汽車開發自動駕駛原型車。今年3月,五十鈴汽車與Tier IV建立了資本和業務聯盟,並向後者投資60億日元,加快研發L4級自動駕駛巴士。

法拉利CEO:不會放棄內燃機 要給客戶更多選擇

據彭博社報道,法拉利CEO Benedetto Vigna表示,未來幾年,法拉利不會放棄內燃機,因為公司仍致力於為廣大買家提供全系列的動力系統選擇。