眾所周知，美國的B-52轟炸機作為曾經的美空軍戰略核打擊力量三駕馬車之一，現在早就已經處於退役邊緣了；到目前為止，美國已經取消了全部B-52戰略轟炸機的核彈投放功能，最後一發能發射核彈的B-52，在2019年正式退役。目前的B-52全都是常規打擊轟炸機，主要用於發射巡航導彈。
然而最近，美國方面制定了一項計劃，準備恢復目前美軍所有B-52轟炸機的核彈投放能力。這就讓人很奇怪了。雖然說這款轟炸機還算能用，但畢竟是冷戰時期的老爺爺，最後一架B-52是1962年10月下線的。放到今天都快到退役年限了，怎麽美國人你突然會想起來讓這些東西挑起來核打擊的大梁？順帶一提，在美國歷史上的斷箭行動中，B-52也是遺失核彈數量最多的那一個。憑什麽這玩意兒還能回來？
網上很多人都分析，美國人這麽幹單純是為了表達一個政治姿態。想要給全世界展現出一個自己正在為核戰爭做準備的姿態。
只不過如果各位研究一下當前美國的核打擊力量建設現狀，就會發現，或許美國人這次沒有任何陰謀，單純就是新型核武器投放平台的研發工作被推遲了。
「哨兵」導彈模擬圖
此前，美國計劃的新一代核武器投放手段又有兩個，分別是B-21戰略轟炸機，以及LGM-35A哨兵彈道導彈。前者是用於取代B-2戰略轟炸機的，後者則是取代美國傳統的民兵彈道導彈的。
然而目前這兩個專案的推進都不怎麽順利，先說B-21戰略轟炸機，首先是B-21戰略轟炸機的量產再次遭到推遲。造成這一局面的主要原因包括新戰略轟炸機上面需要上馬的新技術出現了諸多問題需要進行改進，和B-2戰略轟炸機相比，B-21戰略轟炸機本身就是一個迷你縮水版本，其戰鬥力依靠就是實驗型先進器材。
先進器材不穩定，那麽就得投入更多的成本進行穩定。2019年，B-21專案成本為2030億美元，不到4年時間，這一數碼飆升到2460億美元。而現在由於種種原因，B-21戰略轟炸機的量產再次被推遲，有諸多系統需要進入不投錢進行修改，直到今年二月份才投入生產，而生產速度還非常緩慢。高價+龜速生產如果無法改變現狀，B-21很有可能重蹈B-2的覆轍，給美軍帶來難以承受的財政壓力。
這也導致目前B-21的量產遙遙無期。
那麽哨兵彈道導彈呢？不好意思，一樣的問題，目前哨兵導彈在研發過程中就已經出現了37%的成本超支問題。如此巨大的超支引發了美國五角大廈的註意，在今年1月美國國會正式出台法案要求停止哨兵彈道導彈專案，並且對其超支問題進行調查。也就是說被美軍寄予厚望的民兵彈道導彈的後續型號的研發工作，現在已經暫停了。
新型彈道導彈的研發工作暫停，新型戰略轟炸機的量產工作問題重重，這兩件事情加在一起得到的結果就是現在的美軍具備進行戰略核打擊的能力，但是未來可說不好了。要知道美軍的武器退役和新裝備的服役部署都是有時間表的，現在的美軍恐怕已經趕不上這個時間表了。既然趕不上這個時間表了，那就只能把尚未退役的飛機修修改改，縫縫補補再用一用，將就將就。
