文 | 鮮奶油泡芙
編輯 | 鮮奶油泡芙
想擁有讓人羨慕的好運氣？那就從關註我開始吧！點贊關註，讓你財運亨通，福氣滿滿！
國際軍情風雲變幻，近年來，關於下一代戰機，也就是我們常說的「六代機」的討論甚囂塵上，特別是在美國高調宣稱要研發六代機，並且放出豪言壯語要在2030年完成首飛後，世界各國都把目光聚焦在了六代機上
美國的一舉一動，牽動著全球軍迷的心，最近美軍的一些動態卻讓人大跌眼鏡，曾經不可一世，宣稱要引領六代機潮流的美國，如今卻陷入了尷尬的境地
據外媒報道，7月10日，美太平洋空軍司令肯尼斯·威爾斯巴哈公開承認，由於美國軍工業實力的限制，原定要退役的32架F-22戰機無法按照計劃完成升級，F-22的退役計劃不得不擱淺，更令人意外的是，美軍其他幾種軍機的升級和研發也遇到了難題，這無疑暴露了美軍現階段在戰機研發領域面臨的困境
屋漏偏逢連夜雨，五代機的問題還沒解決，六代機又「掉鏈子」了，美國媒體TWZ報道稱，美軍寄予厚望的六代機NGAD計劃目前很不穩定，美國空軍正在重新評估對六代載人隱形戰鬥機的需求
說白了，美國在六代機的研發過程中遇到了越來越多的「硬骨頭」，而且這些問題都不是輕而易舉就能解決的，隨著研發工作的推進，美國空軍發現六代機的研發已經偏離了最初的設想，不得不考慮推倒重來
除了技術上的挑戰外，高昂的成本也是美軍不得不面對的現實，據悉，美國一架六代機的成本可能高達3.75億美元，甚至更高，如此天價的武器，即使財大氣粗的美國也不得不掂量掂量
回想當初，美國在提出六代機概念時是何等的意氣風發，他們聲稱六代機將在隱身、機動性、先進武器、航電系統等方面實作革命性的突破，要將現有的五代機遠遠甩在身後，現實卻給了美國一記響亮的耳光，這些目標一個都沒實作
當初參與競標美國六代機研發的有三家公司：諾斯羅普、波音和洛克希德·馬丁，或許是預感到美國六代機專案困難重重，諾斯羅普很早就宣布結束，而剩下的波音和洛克希德·馬丁，雖然為了爭奪六代機的研發權爭得不可開交，但這兩家公司近來也是麻煩纏身
波音公司最近醜聞不斷，管理層和基層員工矛盾重重，完全不像一個軍工巨頭該有的樣子，而洛克希德·馬丁公司負責的F-35 B4改進型專案也是問題百出，進展緩慢，當初五角大廈為了NGAD計劃豪擲200多億美元，結果卻連個「水花」都沒看到，現在還要推倒重來，真是莫大的諷刺
更讓美國坐立不安的是，當初他們吹噓六代機有多麽多麽厲害，結果刺激了中國，中國也開始埋頭苦幹研發自己的六代機，現在好了，美國的六代機還不知道在哪裏，中國的六代機卻傳來了即將亮相的訊息
前段時間，中國西北工業大學舉辦航空科技文化節，殲-20首飛試飛員李剛透露了兩個振奮人心的訊息：一是中國的殲-20正在進行升級改造，未來的殲-20將會更加先進；二是「中國下一代戰機很快就會出來了」
這與當初雙脈沖發動機的「劇情」何其相似！美國當初吹噓雙脈沖發動機有多麽先進，結果中國研發的PL-15和PL-17導彈卻技高一籌，現在六代機也是如此，美國負責「畫大餅」，中國負責腳踏實地，甚至有可能後來居上
六代機研發不出來也就算了，更讓美國惱火的是，他們的五代機也出現了大問題，前面提到的32架F-22因為找不到合適的替代者而無法退役就是一個例子，如果要重新開機F-22的生產線，美國可能要投入300億美元，甚至更多
而且現在也不僅僅是錢的問題，當年F-22生產線突然關閉，再加上美國「去工業化」的影響，很多工廠都倒閉了，現在的美國根本就生產不出F-22所需的各種零部件，重新開機F-22生產線困難重重，幾乎是不可能完成的任務
另一個選擇是升級改造現有的F-22，畢竟F-22是上世紀90年代的產品，雖然放到現在效能依然能打，但在航電、資訊、雷達等方面還是落後了一些，如果想讓F-22繼續服役，就必須對其進行升級改造，以適應時代的發展
F-22的升級改造費用也是一個天文數碼，每架至少需要5000萬美元，要知道，當初F-22的造價也才1.1億美元一架，換句話說，升級改造兩架F-22的費用就相當於再造一架F-22了，這誰能頂得住？但沒辦法，對於現在的美國來說，這已經是最好的選擇了
更讓美國尷尬的是，他們的F-22升級改造不僅速度慢，價格還貴，而中國的殲-20升級改造卻速度快、成本低
在六代機方面，美國的六代機要推倒重來，一切歸零，而中國的六代機卻即將問世，要知道，當初中國急於研發六代機，很大一部份原因是被美國逼的，現在好了，中國又一次被「忽悠」著率先研發出了更先進的武器裝備，不知道美國這次會不會被氣暈過去
對於中美兩國在六代機研發上的「你追我趕」，你怎麽看？歡迎在評論區留言分享你的觀點！
本文創作初衷在於傳播正能量，無任何侵犯他人權益的意圖。如有侵權，請聯系我們，我們將積極配合處理。
