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談談擊落U2這件事:要實作其實並不簡單!現在也沒幾個國家做得到

2024-08-26軍事

當前的美國在偵察體系上面臨著一個嚴重的問題,那就是原本的U-2偵察機太成功了,加上現在新的偵察機專案推廣不開,導致美國依舊在用這款從1956年開始服役的轟炸機。

U-2偵察機

U-2難以被擊落

不過正如我們上邊所說,U-2偵察機是一款相當成功偵察機,在它活躍的年代,要擊落它是相當困難的。事實上直到現在,也沒有幾個國家能做到擊落U-2。

U-2難以被擊落的秘訣是它飛得高,其巡航飛行高度可以達到2.7萬米,最大飛行高度可以突破3萬米。

在現代看來,U-2偵察機的這個飛行高度也是非常恐怖的。

在2023年2月份的時候,美國出現了「流浪氣球事件」,中國飛行高度達到4萬米高度的氣象氣球飛到了美國上空,引發了美國的高度緊張。

為了擊落這個飛行高度4萬米的氣球,美國出動了F-22戰鬥機進行攔截,但幾次攔截都失敗了。之後美國還是發射了幾枚空對空導彈,才把中國的氣象氣球擊落下來。

現代的五代機難以攔截飛行高度達到4萬米的飛行器,非五代機攔截飛行高度3萬米的U-2偵察機也會感覺非常吃力。

而在U-2偵察機服役的1956年,要攔截這玩意就更難了。

除了戰機難以攔截U-2偵察機,如何發現U-2偵察機也是一大難題。

在U-2偵察機剛服役的上世紀50~60年代,雷達技術和今天相差甚遠。

當時的雷達要探測2.7萬米高度的飛行物,探測半徑只有百來公裏。

也就是說, 1956年時如果要探測到U-2偵察機,需要將雷達部署在U-2偵察機經過的飛行路線上,誤差不能超過100公裏左右。

U-2偵察機

沒有雷達的探測,要想發現U-2偵察機就只能靠目視。但這玩意以2.7萬米高度飛行時,從地面上看就只有一個小黑點。更何況正常人誰會天天擡頭看天上?

所以U-2偵察機在服役的時候,以蘇聯為首的社會主義國家都很難發現這款偵察機。

發現不了U-2偵察機,那攔截自然也無從談起。

在U-2偵察機服役後,美國立馬用U-2偵察機進行了一次對東歐區域的探測。

此次探測是直接飛進了雷達相當密集的東德區域,所以被東德的雷達掃描到了,但沒有被擊落。

之後 美國經常性的派遣U-2偵察機偵察東歐區域,甚至是前往了蘇聯本土進行探測。

U-2偵察機

在1956年7月4日,U-2偵察機首次執行了偵察蘇聯的作戰任務。

這架U-2偵察機先從波蘭方向進入了白俄羅斯,然後飛越了蘇聯的列寧格勒(現聖彼得堡),拍下了大量的清晰照片,尤其是蘇聯大量的轟炸機照片。

而蘇聯方面,被美國單方面的偵察了很多年時間, 一直到1960年5月份,才有第一架U-2偵察機在蘇聯斯維爾德洛夫斯克州被其SA-2防空導彈擊落。

U-2偵察機殘骸

中國為什麽能擊落5架U-2偵察機

值得一提的是, 在上世紀80年代之前U-2偵察機只被擊落過7次,其中有5次是中國解放軍擊落的。

而解放軍能擊落U-2偵察機其實不是靠技術優勢,而是靠情報優勢。

解放軍擊落U-2偵察機的防空導彈主要是紅旗-2防空導彈,也就是國產化的SA-2型防空導彈,和蘇聯在1960年5月擊落U-2偵察機時用的是同一款防空導彈。

紅旗-2導彈

所以在技術上,中國使用的防空導彈其實並沒有什麽特別之處。

解放軍之所以能擊落U-2偵察機,主要是當時中國大陸方面在老蔣那邊有非常多的情報人員。

1949年國軍敗退中國台灣時,有大量中共方面的地下黨員一起撤離並潛伏了下來,成為了之後很多年裏為中國大陸方面提供情報的情報人員。

同時期美國給老蔣提供了大量的U-2偵察機,協助其組建黑貓中隊,以探測中國大陸方面的軍事力量。

而探測來的情報老蔣會和美國共享,因此當時的國民黨也相當於在給美國工作。

蔣介石和黑貓中隊合影

可以說美國給老蔣U-2偵察機,實際上是中國和美國在情報方面的拉扯。

因為中國大陸方面潛藏在島上的情報人員,所以解放軍能知道老蔣那黑貓中隊的出發時間以及偵察路線,有機會將防空導彈和雷達部署在U-2偵察機的行進路線上。

要是中國大陸不知道老蔣那邊有關U-2偵察機的情報,解放軍還真沒啥機會擊落U-2偵察機。

中國大陸展出擊落的U-2偵察機殘骸

全球鷹為何難以替代U-2偵察機

到了現在,這款上世紀50年代服役的偵察機仍然在服役。

U-2偵察機仍然在服役的原因,一方面是高空偵察行動依舊是必要的,另一方面就是美國沒有能替代U-2偵察機的偵察機。

美國方面想用全球鷹替代U-2偵察機,全球鷹在航程和飛行高度上都能滿足要求。並且全球鷹作為一款無人機,還沒有戰機被擊落後飛行員的生存問題。

U-2偵察機為了達到足夠的飛行高度,盡可能的減輕了其機體重量,就連駕駛艙中飛行員的維生器材都非常簡陋,飛行員還要穿著類似於宇航服的飛行服才能架勢U-2偵察機。

U-2偵察機飛行員穿戴飛行服

所以 U-2偵察機一旦被擊落,飛行員是非常危險的,存活率比飛行員從一般戰機上跳傘低。

然而全球鷹無人機有一個非常大的問題,那就是成本高。

全球鷹無人機的最低單機價格都有1.2億美元左右,和F-22戰機的售價都差不多了。

美國要組建一個有幾十架甚至上百架全球鷹無人機的偵察機群,需要上百億美元。

並且後續的維護也需要巨大的成本,就算美國有全球最高的軍費開支,也頂不住這個成本。

全球鷹無人機

用全球鷹替代已經使用多年的U-2偵察機,在成本上並不可行。

參考資料:

【1】新華網·【日本將引進遭美軍淘汰的「全球鷹」無人機 每年投入超1億美元維護費】

【2】上觀新聞·【55年前的今天,我軍擊落第5架U-2間諜飛機,92歲上海老戰士全程親歷】