歐巴國，一個天生就沒有安全感的國家，一個從誕生到現在一直都是附屬國的國家， 一個打架從來沒贏過，吹牛從來沒輸過的國家 。
這次，南韓的韓聯社忽然報道稱： 南韓自主研發的KF-21隱形戰鬥機已經量產了 ，由南韓航宇工業集團生產，兩年時間生產20架，總金額為14億美元，將於2026年開始服役。
更讓人意想不到的是這架所謂的5代戰機從首飛到量產只用了2年時間，竟然還有還有衍生出來的雙座型以及艦載型等型號。
這真是離譜他媽給離譜開門，離譜到家了 。
要知道一款戰機從立項到首飛要經過幾年的時間，從首飛到量產服役少則幾年，多則十幾年，中間要經過各種測試更改，量產之後隨著科技的進步還要不斷的結合武器系統和電子系統等等的各種升級，最終才能形成有效的作戰能力。
南韓這次從首飛到量產， 僅僅兩年的時間 ，從量產開始到20架交付服役也計劃僅僅使用2年的時間，可以說南韓這次搞五代機的速度是十分的快啊！就連老美也沒這麽快的速度啊！
那這是什麽情況？南韓為什麽一下子就支棱起來了？南韓的航空航天技術短短幾年就有質的突破？就有量的變化了？
南韓還表示KF-21隱形戰鬥機將成為國際 軍貿市場熱銷的熱銷產品。
難道南韓一夜之間從武器進口商變成高端戰機供應商了？
俗話說事出反常必有妖，下面咱們就先了解下南韓的KF-21隱形戰鬥機究竟如何？是否能撐起五代機之名？
KF-21戰機是 南韓自主研發的戰機，起源於「南韓未來戰鬥機」專案，正式編號和名稱是KF-21「獵鷹」。
該機的原型機首飛於2022年7月，采用 兩台F414-GE-400發動機，其最大飛行速度為1.8馬赫，最大起飛重量為25噸左右，最大載荷7.65噸，航程2900千米。
該機機長16.9米，翼展11.2米，該機有6個翼下掛點和4個機腹掛點， 沒有內建彈倉。
對的，你沒有看錯，因為技術原因， KF-21戰機放棄了部份隱身能力，沒有內建彈倉， 僅僅這一點，就註定了該機是一款四代半戰機，根本就不是南韓口中所宣稱的五代戰機。
KF-21戰機在戰技指標總體上介於F-15和F-16戰機之間的。
南韓以前只能研制F/A-50這種輕型攻擊機，這次忽然搞出來他們口中所謂的五代戰機，並不是說南韓在戰機研發領域的技術突飛猛進，而是說 南韓南韓系統整合能力挺強，在很短時間內就拼裝並實作量產。
別的不說，單單看外形， KF-21戰機就是一個高仿縮小版的F-22，更是被稱為 縮水版F-22 。
但南韓的模仿能力和整合能力確實很強，在短短2年時間就造出來6架原型機，並且進行了一系列的 同步測試，比如最大迎角、最大速度、導彈發射、氣候測試、空對空加油等 。
但縮水版畢竟只是縮水版，在機動性方面， KF-21戰鬥機雖然搭載了兩台美國通用電氣公司的渦輪風扇引擎，但最高速度只有1.8馬赫， 也不具備高空高速和超音速巡航能力，這就是與五代機最直接的差距。
在雷達方面， KF-21戰鬥機采用 了南韓自產的有源相控陣雷達。
在武器掛載方面，首批 KF-21戰鬥機只具備空對空的作戰能力，配備射程100千米的「流星」中遠端空空導彈和近距離格鬥使用的IRIS-T紅外制導空空導彈。
第二批 KF-21戰鬥機才具備空地作戰能力，能掛載美制GBU系列精確制導炸彈和反坦克集束炸彈，以及從德國引進的「金牛座」空地巡航導彈和南韓產超音速空地導彈。
KF-21戰機雖然頂著南韓研發的頭銜， 但它有一個致命的弱點 ，那就是過於依賴美國技術，畢竟南韓是缺乏戰機技術以及相應的工業基礎和各種制造經驗，那南韓就向歐美要技術，要裝備， 向歐美要戰機所需要的配套動力、導彈、隱身材料、還有內建彈倉（供後期升級使用） 。
也就是說KF-21戰機在南韓嘴裏是自己研發的戰機，但其實它就是南韓各種采購零件組裝起來的戰機。
南韓技術都來源於美國，美國為了以後好賣F-35給南韓，自然是留一手的，關鍵的發動機技術和內建彈倉技術都沒有給，南韓只能買現場貨，只能買F414發動機使用，這也就是說KF-21戰機只能使用四代機才用的半埋式進氣道，這也就是為什麽KF-21戰機不能高空高速和超音速巡航的原因，這也就表明 KF-21戰機只能是四代機的水準，再加上那麽一點隱身效能，最多達到四代半的標準，離五代戰機還差一個等級呢！
發動機不是南韓造的，隱身材料不是南韓造的，導彈不是南韓造的，只有雷達和機身結構是南韓造的，這種組裝出來的戰機，能代表一個國家戰機研發的水準嗎？
也就只有南韓有這樣的厚臉皮，用一大堆成品組裝一下就宣稱自己研發，用4.5分的東西向外宣稱5分。
不過這不就是南韓的傳統嗎？典型的自欺欺人，典型的拿來主義 。
