當前位置: 華文天下 > 軍事

波音預測:未來20年中國將需要8830架新民用飛機

2024-09-05軍事

(波音民用航空市場行銷副總裁霍達仁(Darren Hulst)。 本報資料室/圖)

中國民航業的發展,超出了飛機制造巨頭——波音的預料。

近日,在「中國民航市場展望」交流會上,波音民用航空市場行銷副總裁霍達仁(Darren Hulst)直言,過去20年,中國民航市場實際接收新飛機的數量比波音當時預測的大概多出2000架。「我們20年之前預測中國客運量年均增幅會在8%左右,但實際的數碼已經接近12%。」

波音最近釋出的2024年【民用航空市場展望】(以下簡稱「【展望】」)預測,未來20年間中國將需要8830架新民用飛機,其中約60%用來支持機隊增長,另約40%將用燃油更加高效的機型來替換老舊飛機。中國國內航空旅行將以年均增長5.2%,成為世界最大客流市場。

另一方面,隨著空客在中國拿下「大單」,國產大飛機C919加速交付,波音面臨的競爭壓力越來越大。對此,霍達仁在回答【中國經營報】記者提問時表示,中國民航業未來有非常大的發展空間,需要多家飛機供應商共同來滿足市場需求。「誰能夠提供給市場更優的產品,那麽就會獲得更多的銷量」。

中國民航將會實作年均9%左右的增速

「從全球範圍來看,20年前波音做的新飛機交付量預測準確度相當高,誤差不到兩個百分點。但中國市場的潛力被低估了。」霍達仁感慨道。

霍達仁表示,2010年以來,亞太地區所有新增的運力中有一半是來自中國。未來5年,結合國際航線預測,中國民航將會實作年均9%左右的增速。

【展望】顯示,隨著中國航空業持續的現代化發展,中國的民航機隊規模到2043年將擴大一倍以上,以滿足日益增長的航空客運和貨運需求。

波音方面預測,未來20年,中國民航機隊將年均增長4.1%,從4345架增加到9740架飛機;中國整體客流將年均增長5.9%,超越4.7%的全球平均水平。隨著航空公司拓展航線網絡,將主要樞紐與更多中小城市連線起來,客運量也得以提升。

「在經濟不斷增長和航空公司持續建設國內航線網絡的驅動下,中國的客貨運民航市場將繼續擴張。」在霍達仁看來,未來20年,中國民航業將會需要接近9000架新的飛機。這些新飛機的需求量中絕大部份是單鍊結飛機,主要滿足國內和區域周邊市場的需求。

此外,未來20年,中國民航市場還會有非常可觀的更新機隊需求。波音方面預測,中國市場每引進10架新的飛機中,大概有4架用來替換現有機隊中老舊飛機。在役機隊規模將從當前的約4300架,發展到將近1萬架。

記者了解到,亞太地區是全球最大的航空貨運市場,在此區域內的中國是最大的單一市場。過去一年,中國航空貨運量連續12個月同比實作兩位數的增速。

「這樣的快速增長,絕大部份是來自新興電商平台。」霍達仁分析稱,包括SHEIN在內的幾個側重於跨境電商的新興平台,每天的航空貨運量就超過1萬噸,每天需要至少100架貨機來運輸這些貨物。中國早就成為擁有全球最大的電商市場的國家,規模是美國的3倍左右。「我們相信這只是一個開始,未來無論是國內還是跨境電商都會迎來更大的發展機遇。」

未來十年內中國在役寬體機數量或超美國

由於安全問題頻發,波音的飛機訂單量遭遇「滑鐵盧」。相關數據顯示,2024年上半年,波音僅獲得156架飛機訂單,而上一年同期的客機凈訂單數為500多架。

波音在中國民航市場面臨的壓力也越來越大。作為最大的競爭對手,空客於2023年與中國航空器材集團有限公司(CAS)簽署了160架空中客車民用飛機的批次采購協定,包括150架A320系列飛機和10架A350-900寬體飛機。

與此同時,國產大飛機C919好訊息不斷。2024年8月28日,國航和南航在中國商飛總裝制造中心浦東基地同時接收首架C919飛機。此前,東航已接收7架C919飛機。至此,三大航均已接收C919飛機,這也標誌著C919飛機即將開啟多使用者營運新階段。

「競爭是一個好事情,它會驅使我們和所有行業人員持續不斷提高和改進產品。」霍達仁表示,如果能夠繼續按照既定的方針戰略發展,波音能夠為民航業提供更好、更優的產品。

記者註意到,波音寬體客機的表現較為突出。2023年,波音787的凈訂單數不僅超越了波音777,還超越了空客A330,目前為止已經收獲超過2000架訂單。

據霍達仁介紹,波音787給航空公司帶來的價值體現在很多方式和形式中。既可以在現有的城市航線上增加頻次,也可以替換當前機隊中老舊飛機,同時還幫助航空公司開辟了400多條全新的直飛航線。

「很多客戶在初次訂購波音787之後,充分認可這款飛機帶來的價值,所以會選擇重復訂購。因此,在2000架訂單中有1000多架是來自增購的使用者。」霍達仁闡釋道。

波音方面表示,中國目前已經營運著全球最大的787-9的機隊。從在役數量來看,預計未來十年之內中國在役寬體機數量將會超越美國。中國將需要1575架新寬體客機,從而擁有全球最大的寬體機機隊。

霍達仁進一步指出,搭乘波音787可以從中國到達所有的大洲,既能服務周邊的東南亞市場,也能服務南美洲市場,這樣的服務網絡在未來將來會更加密集。