隨著近些年中國海洋活動迅速增多，涉海爭議也隨之出現，而這些爭議中有相當大一部份是觸及到中國領土主權以及安全，而造成這一切的幕後黑手，就是美國及其在亞太的「代理人」組成的小團體在興風作亂。為應對這種局面，我海警、海軍新艦艇「下餃子」的速度從未松懈，維護海上秩序的隊伍逐年擴大，但是在「硬」的一手不斷得到強化的同時，「軟」的一手也在齊頭並進。
據環球時報9月3號釋出的報道，由中交疏浚投資建造的，中國第一艘使用LNG雙燃料動力系統的大型耙吸挖泥船「新海鱘」號，已於8月30號順利完成了為期兩天的LNG燃氣試航。本次試航中涉及到的各項試驗結果都符合設計標準。根據公開數據顯示，「新海鱘」號總長達155.7米，寬為30米，深可達13.5米，泥艙最大容量達16808立方米。在兼顧了安全性、穩定性、經濟性的同時，還能有效控制對環境的汙染，能夠在施工狀態下確保連續14天的供氣量。
無論是船舶效能、技術水平還是環保指標都處於國際領先水平。據悉，「新海鱘」號預計會在本月中旬正式投入使用，主要用於沿海港口、深水航道的疏浚吹填，以及對海岸的維護等工程。可以說，「新海鱘」號的出現，不僅填補了中國疏浚行業在L NG 動力領域的空白，也讓中國擁有了全球最大的LNG動力「造島」神器。
同時我們也要註意到，選擇在這個時間點對外展示「新海鱘」號的存在，也帶有一定的威懾訊號。眾所周知，菲律賓是目前中國在南海方向最主要同時也是最囂張的挑釁者，由於馬科斯政府已經全面倒向美國，自認為有【美菲共同防禦條約】撐腰，便開始肆無忌憚的挑戰我南海主權，致使中菲關系出現了嚴重倒退，也讓南海局勢一度變得非常緊張。更重要的是，在美國的慫恿和以及菲律賓內部強硬派勢力的鼓噪下，菲律賓加快了對我南海島礁的侵占速度，尤其是在最近一段時間，頻繁在仁愛礁以及仙賓礁挑事。
因此，「新海鱘」號的出現就是在提醒菲律賓，中國從未對外承諾放棄南海造島，一切行動都將圍繞著中國的核心利益展開。一旦中國認定南海造島符合自身戰略需求，以「新海鱘」號為首的吹填疏浚隊伍就將大展身手。到了那時，菲律賓即便想和中國重新簽訂「君子協定」也無濟於事，因為菲律賓在南海的戰略空間將被進一步壓縮，再多的軍事同盟條約，也擋不住中國在菲律賓「家門口」部署的前沿陣地。
馬科斯政府理應認識到，菲律賓其實根本沒有資格參與這場海權博弈，無視中方多次釋放出來的善意和拋來的「橄欖枝」，執意和前宗主國站在一起擾亂南海局勢，置中菲友好關系於不顧，只會將菲律賓拖入更加危險的境地。
目前南海處於中國控制之下，具備吹填條件的島礁不在少數，若菲方仍不收斂，可以肯定的是，未來當中國的各類大型挖泥船，在海軍、海警的護送下出現在南沙群島之時，就是南海爭端「一錘定音」之日。
