一向對歐盟唯命是從的山齊士，在訪華歸來後態度驟變，公開呼籲歐盟重新審議對中國征收關稅的決定。此言一出，德國迅速表示贊同，兩大主要成員國的質疑讓歐盟陷入了困境。
近日，西班牙首相山齊士結束了為期三天的訪華行程。在訪華前，山齊士原本支持歐盟對中國電動汽車征稅。然而，在訪華的最後一天，他突然改變了態度。在新聞釋出會上，山齊士表示，不僅是西班牙，整個歐盟都應重新審視並考慮取消對中國電動汽車征稅的決定。
山齊士深刻理解到，貿易戰對任何一方都毫無裨益。在與中國高層會晤時，他毫不掩飾地表達了希望歐盟能避免與中國發生貿易沖突的立場。盡管在歐盟宣布對中國電動汽車征收關稅後，他並不是首位存取中國的歐盟國家領導人，但卻是首位提出歐盟需重新審視這一決定的領導人。
此言一出，立刻在歐洲引發廣泛討論。根據以往的經驗，西班牙政府通常與歐盟的主流政策立場保持一致，鮮少與其發生分歧。此外，西班牙領導人與歐盟委員會主席馮德萊恩關系密切。
如今，山齊士一改往日作風，竟立刻得到了歐盟國家的響應。
德國聯邦政府發言人表示，德國對山齊士的提議持歡迎態度。然而，德國從一開始就反對歐盟的這一舉動。汽車制造業作為德國的支柱產業，對國家經濟發展至關重要。顯然，歐盟的做法會損害德國的利益，因此德國率先支持山齊士的立場也是合乎情理的。
然而，對於西班牙來說，這一舉動並非尋常。畢竟，西班牙最初是堅決支持歐盟對中國征收關稅的。不少分析人士認為，中國的反制措施使西班牙認識到了「貿易戰」的負面影響。在歐盟宣布對中國電動車征收關稅後，中國隨即宣布對歐洲出口的豬肉產品展開反傾銷調查。
需要強調的是，中國是西班牙豬肉的最大進口國。此外，汽車產業是西班牙的支柱行業之一，該國在歐盟中位列第二大汽車制造國。
山齊士此次訪華的一大目的，是尋求吸引中國對西班牙電動汽車行業的投資。如果中歐之間爆發「貿易戰」，西班牙無疑將無法從中獲利。這或許也是山齊士態度突然轉變的原因之一。
下個月，歐盟將對是否繼續對中國電動車征稅進行最終表決。27個成員國中，只要有15個國家反對且其人口占歐盟總數的65%，該提議就將被擱置。
分析人士指出，隨著西班牙和德國這兩個主要國家的反對立場浮出水面，其他成員國可能會重新思考，從而對歐盟的後續決策產生影響。
據訊息人士透露，歐盟將在本月底與中方再次舉行會談，以期在最終決定前能達成協定，化解雙方的分歧。然而，從歐盟的表態來看，歐盟對中歐達成協定的信心似乎並不充足。
不可否認，中國與歐盟在諸多領域具備合作共贏的基礎，中方期望與歐盟加強合作，實作共同利益。然而，在這一過程中，中國更為重視平等、互惠與相互尊重，而非一味地讓步或屈從。中方希望透過持續對話和共同努力，尋求一個雙方都能接受的解決之道，而不是依靠「施壓與制裁」來解決問題。
