1937年11月9日，上海抗日阵地全线崩溃后，我军仅有的机械化部队——陆军装甲兵团，共有战车、搜索车、战车防御炮三个营，也奉令向湖南湘潭撤退；
同时，这三个营在上海参战的一部，已经撤回南京。当时，决定搜索营、战防炮营沿京（南京）赣（南昌）公路撤退，战车营搭上火车向长沙输送。
抗战时期的国民党战车营 图片来自网络
但是，由于蒋介石对于这一战略撤退事先毫无计划，沿公路走的车辆没有油料，沿铁路走的战车没有平车装载，这些部队一直就在南京方山营房待命。
等到敌人迫近时，才弄一点油料，将汽车开走，战车则是将客车篷车拆毁后才装上车的。
在待命期间，有一天（大概是11月20日左右）晚上10点钟前后，何应钦忽然找我去说：
「现在决定唐生智守南京，委员长（指蒋介石）要将德国战车全部留在南京抗战。」
我说：「德国战车虽然是我们现在最好的战车，可是有枪无炮，威力不大；而且，为数只有15辆，在南京河流错综的江湖地带作战，性能也不适宜。
不如留下英国的水陆两用战车和炮战车，有枪有炮，又可以水陆两用，适宜于南京附近作战。必要时还可以横渡长江，开往江北。」
何说：「你不要想撤退江北，委员长说要死守南京，应照命令将德国战车留下。」
我见这种情况，不敢再说，但心中总是百思莫解，为什么蒋介石、何应钦都不根据战车的性能使用，而一定要留德国战车在南京抗战呢？
陆军装甲兵团自12月4日开出最后一批车辆撤离南京后，即与留在南京抗战的第一连失去联系。
12月13日南京沦陷，我想这一连战车一定全被消灭。但是，战车是如何使用又如何被消灭的，一点情况也不了解。直到20日以后，才有该连自南京陆续逃回来的官兵报告经过。
原来，自战车连向南京卫戍司令长官部报到后，对于如何配合步兵作战没有得到明确指示，等到12月5日，忽然奉到长官部的命令开往汤山附近协同某军（我记不清是哪一军）作战。
该连当日到达汤山附近，即遭到敌机的俯冲轰炸，次日清晨参加战斗，以后数日继续在京（南京）汤（汤山）公路及光（光华门）方（方山）公路一带先后配合好几个部队与日军作战。
在方山附近战斗中，战车三辆被日军击毁，遗弃在公路上，12月12日，中华门阵地被日军突破，守军溃退，战车无人指挥，找卫戍司令长官部也无人负责。
战车连长见上自卫戍长官部下至各军师情况均极混乱，即自动撤到下关，准备找船舶渡江。
到下关后，见仅有几艘小火轮皆被第36师控制（据宋希濂讲实际上是被卫戍司令长官部控制），只找到四只木拖船将战车装上，又向第36师的一个营长借到一只小火轮。
正在拖着木船过江之际，突然又有一只小火轮追来，不准这只小火轮运送战车渡江。双方经过激烈争执，因小火轮上第36师的官兵较多，强迫将绳索砍断。
可是，载运战车的木船既无舵又无桨，不能掌握方向，只有听任江水冲击，顺流而下。有的木船在沙滩上搁浅，有的一直冲到江阴附近，官兵才只身脱险逃回，这个连的战车就是这样毫无意义地断送了。
保卫南京战役，虽然战前既无准备，战时又无攻守进退的全盘计划，以致全军覆没，丧失了抗日部队的元气。可是，其间也有一些中国人民的忠勇儿子，激于爱国义愤，作出可歌可泣的英勇事迹。
如上述被击毁的三辆战车中，一辆战车上的两个战士中的一个（记不起姓名）逃回后，很气愤地对我说，当他的战车被敌人打坏时，排长怕死不支援救护他的战车就往后跑，他俩看到敌人的轻快部队已跟踪追来，想到继续在坏车上打必被敌人活捉，下车逃命又感到耻辱，就「决心与战车共存亡，埋伏在战车内，相机打击敌人」。
果然，敌人第一线部队来清扫战场，搜查战车，贸然长驱直入，向南京前进。这两个战士一直隐藏到下午4时前后，看见敌人又有一大队步兵来到，两人计议这是狙击敌人的最好机会。
抗战时期的国民党战车
他俩轻轻地将机关枪从战车转塔前后两端伸出，突然袭击，打得敌人落花流水，滚滚倒地的有几十人。可是，敌人也非常顽强，立刻散开，前仆后继地向战车攻击。
但是，好几次攻击皆未得逞，因这一大队敌人仅有步兵武器，没有平射炮和山野炮，无法击毁战车。就这样战斗到黄昏以后，敌人仍无办法。
这时，两个战士商定，丢掉战车乘夜撤退。他俩离开战车不远，敌人突然以机枪迫击炮轰击，他的战友不幸牺牲了，他自己脱离敌人逃回。
当这个战士历尽千辛万苦回到湘潭向我报告以上的情况时，我只在口头上，称赞了他的英勇杀敌行为。
1939年11月15日，日军为截断我西南通海防的交通线，由钦州防城登陆，深入南宁，12月30日，我军在昆仑关歼灭敌人中村正雄所部将近一个旅团之后，在虏获的文件【皇风万里】这本小册子内，发现日军叙述到南京战役的经验教训时，也谈到这一辆战车的埋伏狙击，给他们以沉重的打击。
这时，我才知道这两个战士才是真正的勇士。我急忙再找这个战士时，才知道他已在昆仑关战役中为祖国、为人民英勇牺牲了。
这两个英勇的战士，实在是祖国人民的优秀儿子。他们以大无畏的精神，顽强地与日军单独作战，创造出当时预想不到的奇迹。他们真是无愧于祖国，无愧于人民的好儿子！
1938年1月15日，装甲兵团扩编为第200师，任我为师长，积极整训，准备参加抗战。到3月间台儿庄外围战斗发生时，苏联支援的战车（五吨级炮战车87辆）及由意大利购买的战车（三吨级枪战车200辆）尚未运到，全师来不及参加台儿庄会战。
这时，只得将已装备完成的炮兵第52团冯尔骏部的三个营及师直属步兵炮营佟大芳的一个营，共计四个营，每营有37辆战车，防御炮18门，配属台儿庄会战各部队参加作战。
配属台儿庄作战的国民党战车 图片来自网络
这些战车防御炮，配属到第五战区之后，由战区司令长官部分割配属各部队协同作战，并未集中使用，致未能予敌人以歼灭性的打击，现将台儿庄会战中，战车防御炮（以下简称战防炮）部队长报告的一些情况，就回忆所及，提供参考。
据参加台儿庄战役的一个营长（记不清是佟大芳还是谢成章）对我说，这个营是配到第二集团军孙连仲部作战的，都是分割使用，有的师配属一个连，有的师配属一个排。
有一个连同孙连仲的步骑兵一部，在台儿庄北面构筑前进阵地阻击敌人。3月23日，日军以飞机、炮火掩护一支轻快部队（有装甲汽车、机踏车、步兵等）千余人向台儿庄来犯，我战防炮在公路附近占领一个侧面阵地，骑兵在前面警戒。
日军边打边进，我骑兵未作抵抗即行撤退。敌人得意洋洋，沿公路形成一条长蛇阵追来，我战防炮待敌人装甲车队在公路上完全暴露时，由尾车打到首车，打得敌人进退不得，慌乱一团。
可惜的是，我步骑兵以任务关系未能及时出击，否则，当可取得更大胜利。
第二天，日军又在飞机、大炮掩护下，以步兵坦克配合，再次向台儿庄进犯。敌坦克冲到有效射程内，被我战防炮打毁几辆，未能冲入台儿庄内。
而敌步兵一再顽强猛扑，有一部冲入台儿庄内，占领几幢房屋，与我第31师池峰城部展开激烈的争夺战。日军十分顽强，我军前赴后继，激战甚久，未能将其打出去。
以后，该营长向池峰城建议，在黄昏前，用战防炮瞄准敌人机关枪眼，夜晚掩护步兵攻击，驱逐台儿庄之敌。
池峰城接受了这个意见，但是，担任反攻的团长有顾虑，怕战防炮摧毁不了敌占领的建筑物，完成不了任务。
这个营长告诉他，战防炮不仅有穿甲弹，可以打穿坦克、打穿墙壁，还有爆炸弹可以大量杀伤人马，为了证明他的话真实可靠，还说可以当场试验。
于是，他们一同到阵地上，用一门战防炮对准敌人的一个机关枪眼，连发三炮，打得敌人机关枪立刻变成哑巴，房子塌了一个角，连步枪的声音也不响了，附近官兵叫好，士兵大为振奋。
于是，那个团长高兴地说：「伙计！请你今晚把这几个火力口都打成哑巴，我们就拿这大刀、手榴弹把敌人一个个消灭掉。」
当晚，即调来了一连战防炮（火炮六门），摆开阵势，做好准备。等到深夜后，六门炮一齐发射，将日军好几个机关枪打哑了，我步兵接着冲入敌阵地，激战了一阵，日军伤亡甚多，仅有少数残敌，狼狈逃窜。
这个营长还告诉我，日军在台儿庄的作战非常狡猾，坦克、步兵攻击战术，每次不同。
一次，日军向台儿庄我第27师及独立第44旅阵地攻击时，起初，并未出动坦克。等到双方激战甚烈，敌人步兵接近冲锋的距离时，敌方坦克突然出现，疾风骤雨般冲来。
我军阵地内的官兵，顿觉紧张，连续要求开炮打，一个步兵营长怕敌方坦克冲入他的阵地，亲自跑来硬要战防炮射击，否则，阵地失守要战防连长负责。
该连长坚持要等坦克与步兵发动冲锋时再打。正在争执不下的时候，敌军步兵、坦克一齐冲来，战防炮利用隐蔽好的阵地突然射击，打得敌人坦克晕头转向，有的被打坏履带，有的起了火。
营长及时指挥集中步机枪反击，打得敌人落花流水，狼狈溃退。以后，独立第44旅士气旺盛，官兵与战防炮连相依为命，作战协同较好，始终未被敌攻破阵地，直到5月中旬，该旅撤退淮阴，转到信阳，都对战防炮掩护得很好。
据说，日军向台儿庄阵地左翼攻击时，又改变战术，坦克与步兵各分一路，分头向我第30师进攻。
当敌坦克在1000多米外出现时，第30师师长张金照即指挥战车防御炮赶快射击。
战防炮排长说，这次来犯的敌坦克是一个纵队沿公路来的，打敌人的坦克纵队，应待敌人坦克全部暴露时，在有效射程内，以一门炮打首车，一门炮打尾车，使敌人坦克前进不了、后退不得的时候，再集中火力歼灭中间的全部坦克。
可是，师长一再强要开炮打，该排长顶不住，在敌人坦克纵队尚未完全暴露，在五六百米之外就开始打了，仅打毁敌坦克四五辆，后面的敌人坦克见势不妙，立即掉头窜逃。
在台儿庄会战中，第200师参加的战防炮四个营，拥有比较新式的武器，又是机械化装备，通信设备比较完整，排、连、营都有无线电，各营无线电可以直接同我通报。
在我先后接到的战报中，自3月23日序战开始到4月6日这期间，共计先后击毁击伤敌装甲车、坦克30多辆。
当时，我得到日军溃退的捷报，正拟设法将这批战利品运回时，得到机械化兵监徐庭瑶的指示，着派人到台儿庄将这些车辆运回，尔后，运往湖南湘潭。
我即于4月中旬派人前去，计运回中小型坦克8辆，另有一五点五重炮二门及履带式牵引车4辆。
这些战利品运到湖南湘潭后，车和炮都只剩下个空架子。这是因为这些车和炮在战场上打毁后，又被日军在撤退时予以拆卸和破坏。
日军在战场上被打毁的坦克，因撤退时来不及运走，只好加以彻底破坏，丢弃在战场上，这是可以理解的。
但是，日军既未受到我军歼灭性的打击，为什么将重炮和牵引车也毁弃在战场上，则令我很久不得其解。
直到1939年12月在昆仑关作战中缴获日军对台儿庄作战失败的检讨文件中，才发现日军在台儿庄所以失败，是由于轻敌冒进，久攻不下，弹尽油缺，后路又遭截断，被迫撤退，因而，将大炮和牵引车也毁弃了。
5月中旬，日军用一支数千人的轻快部队插到徐州以西黄口附近，截断陇海铁路交通，企图将台儿庄一带的我数十万大军击垮。
这时，我接到前方各营长来电说，前方并无激烈战斗，奉命正随大军撤退中。此后半年之久，一直未得各营长的报告，我很担心这支新成立的战防炮部队，会不战而牺牲掉。
后来陆续接到报告说，这次大撤退，怕日机追击轰炸，白天不敢走，都是晚上行车，沿途车辆人马拥塞，混乱不堪，战防部队丢了不少车辆，但极大部分已在混乱中安全撤出。
只有配属第24集团军副总司令韩德勤部的一个连，退到苏北淮阴后，情况不明。差不多过了将近半年，忽然接到该连长的一份电报，说他们在苏北配合韩德勤部打游击。
此后，又久无讯息。又过了一个时期，连长和大部官兵回到广西全州。那连长哭丧着脸对我说，韩德勤命令将车辆和战防炮（六辆卡车、六门炮）毁掉，部队自行撤退，归还建制。
他将卡车烧毁，战防炮埋藏后，经苏皖交界我军防地回来，沿途并未遇到日军，一路由老乡们送情报，做向导，老乡们仇恨日军奸淫烧杀，全力支援部队，军民团结合作，如果将车炮带上，应该还可以更早日安全归队呢！
