不知不觉，俄乌危机已经两年了，昨天看了一遍俄空降兵乘坐直升机群突破的镜头真是经典，直升机的运用非常娴熟，如果不是后援跟进出问题，真可以一锤定音。之后由于欧美不断提供单兵防空导弹，这种空中突击几乎不复存在。
（空降兵在准备进入乌克兰）
作为陆军的空中火力支援平台，最近几十年，各国都非常重视用直升机配合地面部队作战，可以迅速的移动穿插，也可以协同地面装甲车辆，步兵进攻，发起空中火力支援。
可是俄乌危机改变了这一现实，直升机速度慢，作业高度低在动辄2-3倍马赫的单兵防空系统打击下，有大量直升机的俄军损失不小，乌军直升机虽然少，也被俄军单兵导弹击毁不少。
除了直升机，苏—25，苏—24，苏—34这些前线支援战机也面临同样的威胁。
（防护强悍的卡—52也避免不了中招）
加上地雷，反坦克导弹，制导炮弹大量使用，装甲车辆受限， 我们可以看到，俄乌双方又进入了一战时的对垒战，双方均在控制区坚垒配合地雷阵的防守，进攻非常缓慢。
直升机从空中火力支援，打击火力点，步兵装甲车跟进攻击的情况基本上没有出现，都在怕单兵防空系统。 稍微出现几次直升机前出发射火箭弹，也是经常被摧毁。
（空地协调在乌克兰战场不多见）
比如扎波罗热的罗博第涅村，巴赫穆特的克里希夫卡，还有广大的田野防风林进攻作战，双方基本上就是火炮覆盖，无人机投弹自杀式无人机攻击，最后派几辆坦克装甲车突击车掩护步兵攻阵， 没有直升机伴随攻击。
如果有直升机在半空协同，突击队将遇到更少的地面火力阻击，各种装甲车辆的损失将会下降。使用直升机协同，要考虑成本，人员等问题，实在不划算。一架武装直升机动辄千万，几千万美元，打一架少一架。
在对方错综复杂的工事面前，没有空中支援，从火炮覆盖下残存的敌军只要手中有火箭筒，反坦克导弹，往往战车不知道什么时候就被炸了，人员被火力打击，损失惨重。
（林中阵地如果空地协同将提高装甲车辆生存能力）
可以说世界强国几十年来强调的空地协同，非常难实施，甚至破产了，只能返璞归真的沿用火炮是战争之神的老路，协同空军的打击，最终解决靠步兵装甲车辆冲锋与敌人血拼。
但是无人机出现，估计将让空地协同作战重新焕发生机。 俄乌双方都在研发各种直升机，尤其俄军凭借着自身实力，多款无人直升机，螺旋桨无人机，正在测试。
如果携带机载火炮，机枪，无疑可以伴随步兵装甲车辆作战。最重要是比较实惠，即使击落了，价格比较低，不要考虑飞行员的安全问题。
（美军也面临空地协同的危机）
现在的航拍机，穿越机，由于机体有限，在抗干扰能力方面肯定是有限的，随着双方不断提高无人机发现和反制能力，之前的民用机数量已经减少，增加使用专业的军用版本。
这些无人直升机，螺旋桨无人机，机体比较大，完全可以携带军用通讯设备，抗干扰能力非常强。所以远程控制进行空地协同，是有可能的。
（俄罗斯「白蚁」攻击无人机已经大量生产）
不管远程无人机，导弹，火炮怎么拼，双方要想在战场取得实际控制区，还是需要突击队，装甲车辆实际控制，而可以与它们配合的无人攻击机，将成为很大帮手。
