众所周知，中柬是全面战略合作伙伴，两国近年来的合作非常密集。日前媒体披露，中国和柬埔寨两国军队将于5月中下旬在柬埔寨举行「金龙-2024」联合演习，演习课题为「联合反恐行动与人道主义救援」。除去军事方面的合作，两国还共同构建了新时代中柬命运共同体，成为了高质量共建「一带一路」的典范。
而在最近，关于中柬合作还传来了新的风声。据外媒报道称，柬埔寨德崇富南运河由中国出资建设，今年年底动工，预期2028年完工。承建方中国路桥集团将获得为期数十年的特许权。这对我们来说绝对是一件好事，一方面，虽然中国投资17亿美元的建设资金，但是中方可以利用数十年的特许权，在该地收取通航费用获利。另一方面，中方还可借助澜沧江-湄公河的上传南下，通往泰国湾。为我国西南内陆地区打开一条通往南海的路线。
当然，最终受益者还是柬埔寨自身了。事实上早在去年柬埔寨就为这条运河找上过中国，足见他们对这条运河的重视程度。具体来看，该项目规划建设三座运河交通交通导航站，以及11座跨河桥梁，运河全长180公里，宽100米，深5.4米，建成之后，可以容纳载重三千吨的货船通过。
对于柬埔寨来说，他们虽然临海，但是却缺乏合适的港口和相关的陆地运输基础设施，如果要开展对外贸易，他们往往就需要借助越南的运输能力。数据显示，目前柬埔寨有约33％的货物通过湄公河运到越南出口，从某种程度上讲，柬埔寨的「命门」可以说是捏在越南手上，为了解决这些潜在的隐患，完善国内的贸易建设，德崇富南运河就显得尤为重要了。
柬埔寨副首相在接受孙占托采访时就表示，德崇富南运河建成之后，该比例将下降到10％，降幅约7成。运河将缩短纺织品和原材料从金边到出海口的距离，减少温室气体排放。农业灌溉水平提高会使生活在运河沿岸的160万柬埔寨人受益。
不过，美国和越南在这件事上的态度却显得非常奇怪。今年早些时候，美国就公然反对中柬这一合作项目，并抹黑中国是在给柬埔寨制造「债务陷阱」。此外，越南外交部发言人范秋姮近日在记者会上也表态称，越方尊重柬埔寨的选择，但希望柬埔寨能够及时就该项目向越南湄公河委员会分享全部建设信息，好让越南可以全面评估会不会对湄公河区域的生态环境等方面造成负面影响。
毫无疑问，越南的反应说明了他们有些眼红中柬之间的合作，因为一旦柬埔寨获得该条运河，越南就无法再像从前一样从柬埔寨身上收取过路费，其对柬埔寨的政治影响力也会随之下降。所以越南才迫切的让柬埔寨公布合作细节，这本质上是在闹情绪的表现。但很显然，中柬合作项目，是双方的事情，即便越南和中方关系也不错，但我们也没有理由支持越方，让柬埔寨将具体合作细节和越方共享。
事实上，越南方面如果静下来想一想，从整体大局的角度考虑问题，其实他们并未因此有什么损失，有分析指出，德崇富南运河建成以后，完全有潜力改变区域物流和贸易路线，并带动整个湄公河地区的经济发展，包括越南在内的柬埔寨邻国都能从中获取更大的收益。希望后续越南能感受到这一点，以平常心来对待此事。
