波兰总统访华后，波兰边境从白俄罗斯来的非法移民骤减七成，波兰外长说，这是因为波兰拿出了中欧班列。如果波兰真的全面切断中欧班列的连接，受损的只是波兰的经济发展，只会搬起石头砸自己的脚。
波兰总统杜达
据知情人士透露，自从波兰总统杜达访华回国后，从白俄罗斯进入波兰的非法移民数量，就大大减少了。波兰内政部长都说，「从上个月开始，这个数字就下降了整整70%」。
波兰外长也透露，在前段时间和中方会面时，波兰方面就特别提到了货物过境的问题，而这可能就是非法移民数量减少的一个重要原因。就在杜达回国后不久，波兰就放慢了对中欧班列海关和安检的速度，甚至短暂关闭了和白俄罗斯边境的一个检查站。
白俄罗斯总统卢卡申科对此高度关注，他提到「杜达当时访华时，请求中国从中协调，以影响白俄罗斯等国，来帮波兰解决边境移民问题」。事实上，波兰和白俄罗斯之间的边境问题，需要各方通过对话解决，并不能因此就牺牲了中欧班列的安全和畅通。
目前，波兰已经对白俄罗斯的边境口岸，进行了大幅调整，关闭了一半以上的主要口岸。之前波兰外长还提到，他们将来还有可能关闭所有的边境口岸。此外，为了「避免军事等威胁」，波兰和波罗的海的其他国家，还想在边境建一道700公里的防线。
波兰和白俄罗斯的边境
如果这条防线真的建了，势必会对中欧班列造成一定影响。因为随着俄乌冲突的爆发，经过乌克兰的中欧班列路线，现在基本关闭了，目前主要就是经由白俄罗斯的路线在运行。今年第一季度，经此线路的集装箱运输量激增近九成，白俄罗斯因此十分重视该路线。
不过，这也并不是只有白俄罗斯在受益。波兰位于「一带一路」的战略位置，是进入欧盟的门户。随着中国经济的崛起和对外投资的增长，波兰在亚洲的最大经济伙伴，就一直都是中国，波兰更是稳居中国在中东欧地区最大贸易伙伴的位置。
几年前波兰曾考虑切断与白俄罗斯之间的中欧班列路段，但波兰近几年已经从中欧班列中获得了实实在在的好处。杜达在访华前还提出，希望中国开放对波兰牛肉产品的市场，而这势必也离不开中欧班列这条运输路线。
中欧班列
今年以来，中欧班列的开行列数已经破万，发送货物超过了一百多万标箱，同比增长显著。在运输种类上，商品种类丰富，多达五万多种，而且覆盖了欧洲十多个国家，不仅加速了中国商品走向世界，也为国际商家进入中国市场提供了新机遇。
目前，中欧之间的合作本身就存在一定的「地缘政治」风险，如果波兰没能走对路，牺牲掉其在中欧班列中的重要地位，只会不利于中波关系的发展，也对中欧关系没好处。
所以，无论从政治考量还是经济利益出发，波兰全面切断中欧班列连接的可能性都不大。但为了确保供应链稳定，沿线国家还是需要制定应急计划。波兰想拿这个来解决和沿线国家的政治问题，也只会得不偿失。
