【軍武次位面】作者：樂樂
本月中旬，俄羅斯航空工業向空天軍交付最新一批米格-31BM截擊機，這也是自俄烏戰爭爆發以來，空天軍收到的第一批米格-31BM。作為蘇聯歷史上發展的最後一款截擊機，米格-31自誕生起就帶著種種傳奇，但誰也沒有想到服役末年遇到俄烏戰爭後，其居然又能煥發生機。相比之下，中國殲-8雖然也是截擊機的定位，但境遇就差了很多。
▲米格-31顏值其實挺高的
蘇聯時期設有空軍和防空軍兩個軍種，後者裝備了為數眾多的截擊機，以護衛廣袤領空。到80年代，蘇聯防空軍在多年經驗基礎上，融入最新技術，推出了劃時代的米格-31截擊機，其航程遠、雷達效能出眾、載彈量又非常可觀，是蘇聯防空軍第一次真正守住自己的東、北部邊境。蘇聯解體後，米格-31因為使用成本高昂而大部退休或封存，只有少量狀態很好的繼續服役，但實際也很少起飛執勤。2001年之後，俄羅斯經濟有了起色，米格-31才逐漸恢復活動，但也不復往日雄風。當時俄羅斯空軍的態度，還是盡量利用其剩余壽命。最關鍵的問題是，米格-31並沒有找到買家，所以現代化升級無從談起。
▲俄羅斯一度對中國推銷米格-31，只是價格比較貴
蘇-27在蘇聯時代就是米格-31的「冤家」，盡管雙方並不存在直接競爭，但蘇聯防空軍一度很擔心，上級為了節省經費而取消米格-31計畫，轉而全面裝備蘇-27。90年代蘇-27又成功大賣，蘇霍伊在賺得盆滿缽滿的同時，也利用出口計畫中發展的技術，對俄軍自用版進行升級，不僅將米格-29打得落花流水，實際上也搶走了米格-31的大部份職責。按照正常情況，米格-31在2015年之後就應該壽命消耗殆盡，徹底被蘇-27系列取代，但意外出現的「匕首」高超音速飛彈計畫，卻讓米格-31成功起死回生。
▲米格-31的載彈量相當不錯
為了應對美蘇中導條約，蘇聯在80年代末開發了一款490千米射程的彈道飛彈，後續俄羅斯將其完善並列裝，就是大名鼎鼎的「伊斯坎德爾-M」。2012年之後，高超音速武器概念開始落地，中國火箭軍秘密立項發展著名的東風-17。俄羅斯無力開始最高端的計畫，於是以「伊斯坎德爾-M」為技術原型，搞了一款過渡裝備，這就是「匕首」。盡管「伊斯坎德爾-M」設計時留有余量，但要想從490千米跨越到1500千米以上，依然極具挑戰性。使用空基載具，為其賦予初始動能和重力勢能，就是最現實的選擇。
▲「匕首」才是米格-31最強武器
理論上來說，大型轟炸機更適合作為「匕首」載具，但其速度卻無法滿足需求，況且體型太大、不易部署也是個問題。最終，「匕首」以卓越的速度和飛行高度，接下了這個差事。敘利亞戰爭中，米格-31攜帶「匕首」飛往前線，還算是表現平平，這次俄烏戰爭首開高超音速武器實戰先河，當真是震動全球。也就是從這時起，空天軍赫然發現，當初的無心之舉，卻意外打造了手中的最強王牌。此外，米格-31配合300千米射程的R-37，即使在2024年也依然頗有威懾，甚至連連斬獲戰績。因此，米格-31在問世近40年後，終於迎來了自己的輝煌。
▲殲-8的效能和顏值都比米格-31差不少
但蘇聯解體時，米格-31的生產就已經停止，當初保留的機隊規模又不大。所以，在意識到米格-31的重要性後，空天軍想到的唯一辦法，就是啟用封存的米格-31機群，對其進行現代化升級後再投入使用。不過米格-31畢竟已經退休太久，相關生產體系也早就不復存在，所以俄羅斯航空工業直到最近才解決技術問題，交付首批米格-31。雖然報道沒有提到具體數位，但應該就是2到4架，後續還會繼續啟用一定數量的米格-31。相比之下，中國殲-8在效能根本無法與米格-31相比，也沒有在新時代承擔什麽無法取代的關鍵任務，預計未來要先於米格-31結束現役了。
