最近一段時間，財經媒體的熱門話題就是：中國資產大反攻。
五一假期，從華爾街到中國香港，一波強勁的「搶購中國資產潮」在國際市場掀起，中概股、內房股、人民幣匯率均出現大幅反彈。
國際資本市場似乎達成了共識：現在到了抄底中國資產的時候，到了看好人民幣資產的時候。
而這一輪「大反攻」，更大的受益者，無疑是一線城市的核心房產。最近一個月，上海就連續出現了三個「日光碟」，這些日光碟可不是剛需盤，而都是套均幾千萬的豪宅。
例如，位於上海外灘的融創外灘壹號院，單套起步價3500萬元，開盤當天，204套房源全部成交，一天賣了99.9億元。
春江水暖鴨先知，富人對趨勢的敏銳度，果然異於普通人。
同為一線城市的廣州，富人也在密集出手。
位於珠江邊上的超級豪宅——鵬瑞1號，繼今年一季度漲價後，近日部份單位再次逆漲15%，達到25萬/㎡，而這還只是小戶型的價格，主力戶型的價格只會更高。
一線城市的核心房產，真的太堅挺了！世界在變，一線城市給人的確定性，不變。
但同為一線城市，上海和廣州還是有一些不同，這個會影響到資產配置的策略，下面就來詳細說說。
01
從「中軸城市」到「沿江城市」
上海和廣州，都是中國著名的沿江城市，但二者在空間形態上有一個顯著的區別。
上海的夜景，主要分布在黃浦江兩岸，燈火璀璨的高樓大廈，沿著黃浦江蜿兩岸蜿蜒二三十公裏，排山倒海、綿延不絕。
廣州的江岸線也很震撼，但綿延感要比上海遜色不少，從越秀到天河的中心景觀帶，總長才10公裏左右，不到上海的一半。
為什麽會有這個區別？
一方面，廣州的中心城區本身不如上海大，另一方面可能更關鍵，因為廣州樓宇的精華，更多的是沿著中軸線分布的，而非沿江分布。
給大家看一張圖就明白了，以下是站在小蠻腰看珠江新城的視角，群樓沿著新中軸兩側排布，呈現出一種「中軸突出、兩翼對稱」的空間格局，但沿江展示面明顯不足 👇
廣州珠江新城夜景
所以，欣賞珠江新城的最佳角度，並非站在江邊，而是航拍或者站在白雲山頂俯瞰，才能真正感受到磅礴的中軸線。
而上海和香港，就不同了，站在江對面的地平線上，就能感受到恢弘的天際線，濱水展示面非常寬 👇
上海陸家嘴CBD
香港維多利亞港夜景
廣州新中軸是從廣州東站經天和體育中心、花城廣場，再跨過珠江延伸至廣州塔的一個摩天大樓景觀帶，這條中軸才是廣州最新醒目的天際線 👇
相比而言，一江兩岸的景觀帶，並沒有發揮到最佳狀態，廣州雖然是一個沿江城市，但在天際線的打造上，更多的呈現出中軸城市的特征。
改變正在發生！
近年來，隨著琶洲、金融城、魚珠三個商務區的建設，讓廣州的沿江展示面向東大振幅擴充套件，「一江兩岸」30公裏黃金岸線正在加速形成中。
2018年2月，廣州市政府審議透過【珠江景觀帶重點區段（三個十公裏）城市建設與景觀詳細規劃導則】，打造精品珠江「3個10公裏」景觀帶，塑造世界級濱水區：
西十公裏「近代廣州」，是指從白鵝潭到廣州大橋的珠江河段，是中西合璧、展現城市變遷的花園式濱水長廊。
中十公裏「現代廣州」是指從廣州大橋到琶洲島東端的珠江河段，是現代多元、凸顯大都市文化魅力和創新集聚特色的嶺南水岸。
東十公裏「生態廣州」是指從琶洲島東端到南海神廟，是生態低碳、展現活力與開放的現代化港城。
相比只有5公裏長的新中軸，30公裏珠江水岸，將是一個更大、更恢弘的城市建設新主場，也是一個更磅礴、更舒展的城市空間新格局 👇
這一點，可以從廣州樓宇建設的主戰場開始說起。
從上世紀90年代開始，廣州大規模寫字樓建設歷經環市東、天河北、花城廣場兩側等多個主場，直到2015年左右，隨著金融城和琶洲（西區）的橫空出世， 廣州樓宇建設的主戰場才算徹底轉移到珠江兩岸。
坐過珠江夜遊船的人更能體會這一點，2020年之前，坐船從天字碼頭自西到東，過廣州塔之後，就沒什麽可看的了。直到2020年琶洲西區正式亮燈以及金融城大部份樓宇封頂之後，一江兩岸的展示面才算拉開格局。
而與此同時，新中軸南拓停滯不前，廣州塔以南的區域至今沒有很大變化，而廣州塔以東的珠江兩岸，則日新月異，珠江打敗中軸的趨勢清晰可見。
站在廣州金融城看珠江
近日，珠江沿岸的建設傳出一個好訊息，金融城起步區臨江大道隧道已經亮燈，正在為通車做最後的沖刺！
註意，這個隧道非常關鍵！
大家知道，臨江大道凝聚著廣州中心城區的精華，是整座城市最美的風景線，而這條隧道的開通，將把這條風景線從珠江新城延伸到金融城，兩個超級CBD也將正式合體。
而在此之前，串聯金融城與琶洲的車陂南隧道也已開通。「金珠琶」黃金三角區另一條跨江隧道——魚珠隧道，也將於2026年底通車。
更重要的是，廣州金融城站預計今年年中開始營運，計畫建成後，從金融城出發，約20分鐘可達廣州南站和白雲機場。
另外，金融城起步區花城大道地下公交站、臨江大道地下公交站均已步入建設施工階段，預計今年年中可正式投入營運。
2024年3月18日，廣州規自局釋出關於【啟動廣州國際金融城起步區250公尺以上超高層建築建設計畫】的通告，這意味著金融城的限高令正式解除。
產業建設方面，金融城已有25座甲級寫字樓在建以及交付，總建築面積超240萬平方米。金融城起步區已引進廣州金控、廣發銀行、太平洋保險等12家金融機構，金融城東區則匯聚了澳門國際銀行、詩悅網路總部、酷狗音樂、尚品宅配等領軍企業。
可見，2024年的金融城，主打就兩個字：兌現。
這一系列舉措意味著，整個金融城即將作為一個整體正式亮相，同時也意味著珠江沿岸的建築群，將展現出一個更連貫、更磅礴的橫向展示面。
到那時，廣州作為沿江城市的特征，會更加顯著，其資產配置的核心邏輯，也將從中軸兩側轉移到珠江沿岸。一個排山倒海、綿延不絕的江景展示面呼之欲出，這與上海、香港的感覺越來越像。
牛逼的城市，果然都是相似的。
02
助推廣州沿江東進的靈魂建築
轉變的趨勢，已經肉眼可見。
找一個陽光明媚的好天氣，驅車從番禺上華快，一路向北，已經可以初步領略到廣州江岸天際線的大東進：從珠江新城到金融城，鱗次櫛比的高樓大廈沿著珠江兩岸鋪開，氣勢如虹、綿延不絕。
這些橫向鋪開、爭奇鬥艷的高樓大廈，仿佛一個個跳動的音符舞動在珠江兩岸，璀璨奪目、熠熠生輝，將廣州高品質發展的成果以及 國際大都市的風貌，展現得淋漓盡致。
回顧廣州40年城建史，每一次城市格局的變遷，都需要一兩個地標建築來擔當定海神針，以迅速凝聚共識、拓展城市邊界。正如63層之於環市東、中信大廈之於天河北、東塞塔之於珠江新城，而這一次江岸線的大東進，誰又是那個靈魂建築呢？
沿著黃埔大道一路向東，當你行至國際金融城東區的時候，一群高低錯落、屹立於珠江邊的圓弧形外立面建築迅速進入眼簾，即使被掩映在千姿百態的樓宇森林中，它也格外的出眾，城中名流都知道它的名字：廣州·鵬瑞1號。
計畫還在施工中，給大家先看一張效果圖 👇
廣州·鵬瑞1號效果圖
如上所示，這個獨具特色的圓形建築群，就像是廣州江岸線上的一個「顯眼包」，它的出現，讓廣州沿江東進的步伐更具信心、更堅定、更有底氣。
鵬瑞1號是誰？全球頂級綜合體締造者——鵬瑞集團落子廣州的首作，與深圳灣1號是同父同母的親兄弟，是套均過億的廣州第一豪宅。
它將為整個金融城提供產業、商業、居住、文化藝術等多維度的賦能，成為廣州連結世界頂尖企業家圈層的重要樞紐。
憑借出眾的顏值、頂尖的企業家圈層，以及全業態綜合體開發模式，鵬瑞1號有望成為廣州沿江東進的靈魂建築，助力廣州的空間形態從「中軸城市」邁向「沿江城市」。
廣州·鵬瑞1號以及金融城效果圖
03
鵬瑞1號的幾個極致細節
由於區位顯赫、站位高、投資大，鵬瑞集團對這個計畫寄予厚望。
從一開始便高舉高打，賦予其「超越深圳灣1號」的使命，以及「中國僅有、世界少有」的定位，從一開始便胸懷世界、誌在全球。
為此，鵬瑞集團董事長徐航先生尋訪全球多個頂級豪宅，包括紐約曼哈頓Central Park Tower、倫敦60Curzon、東京安縵公館……
在和全球頂級高手過招的過程中，鵬瑞1號練就了世界一流的產品能力。
作為廣州沿江東進的靈魂計畫，鵬瑞1號到底是怎樣練成的？說幾個極致的產品細節。
頂級綜合體不僅要有出眾的外形，更要有獨一無二的辨識度，與那些方方正正、千篇一律的玻璃幕墻豪宅相比，鵬瑞1號沒有跟風從眾，而是選擇了這樣一種風格 👇
廣州·鵬瑞1號效果圖
如上所示，鵬瑞1號采用的是圓弧形外立面建築風格，呈現出「外圓內方」的形態，既呼應了中國傳統文化中的方圓之道，又充分展現出現代建築的幾何之美。
然而，個人化的代價必然是工藝復雜度更高、成本更貴。
僅以外立面的環形飄檐為例，為了實作 這個造型，計畫透過多番論證、試驗，選定了工藝極為復雜的雙曲面鑄鋁材質。
這類材質原本是制造汽車發動機的材料，一般僅在百年建築（如美國紐約的克雷斯勒大廈等）才會使用，普通豪宅即便用也只是小體量的裝飾，而鵬瑞1號的用量達到1500噸，是國內第一個大面積使用鑄鋁材質的豪宅。
廣州·鵬瑞1號藝術中心效果圖
要知道，這種材質造價是一般外立面的10倍以上，其造價約3萬每平米，整個小區用了2萬平方米，僅此一項成本就高達6個億。為了品質，可謂不計成本。
關於品質，鵬瑞集團創始人徐航有一句話，「最理想的家園，應該是城市核心區的世外桃源」。
什麽是世外桃源？首先就是要安靜，要有一種既在城市中心又能享受「與世隔絕」的寧靜感，一種「大隱隱於市」的超脫感。
為了將這種感覺發揮到極致，在鵬瑞內部，還流傳著這樣一個故事。
有一天，董事長徐航站在鵬瑞1號樣板房的玻璃幕墻前，遲遲不願意離開，當所有人都以為他在欣賞江景時，但其實他是在等一個機會：
一個直升機飛過的機會。
因為他要確認，哪怕這樣的情況不多見，但室內也不能有任何噪音，直到他看到一架直升飛機從不遠處飛過，室內確實很安靜。
為了把安靜做到極致，計畫還把樓板厚度做到30公分，而一般住宅呢？只有10到12公分左右，足見鵬瑞對樓板噪音的零容忍。
這種對使用者體驗的極致追求，還體現在對層高遠超常規的堅持上。
我在看鵬瑞看板房的時候，設計師有一句話讓我印象深刻，她說「鵬瑞的戶型不講面積，我們講的是體積」，如果只是單純的追求面積大，而層高上不去，那是不行的。
在此之前，廣州豪宅的層高最高只能做3.6公尺左右，但老板徐航在考察紐約的豪宅之後，敏銳地發現「豪宅要看體積而不是看面積」，要匹配鵬瑞1號的戶型，3.6公尺的層高還不夠。
為此，計畫特意停工2個月，將鵬瑞1號做到了3.8-4公尺的層高。而這一項突破，意味著計畫每棟樓要減少一層可售面積，已經開售的兩棟樓為此合計「損失」近5個億。
04
超級江景大平層來了！
更好的鵬瑞，遇見更好的廣州
鵬瑞為何在這些細節上不計成本？
寫到這裏，我想起消費心理學的一個觀點，那就是：
富人對品質敏感、對圈層敏感，對價格不敏感。
比如，這兩年消費市場不景氣，但奢侈品漲瘋了！過去一年，LV在中國市場已經漲價三次，仍然擋不住奢侈品店門口排長龍。
樓市也一樣，雖然普通房子賣不動，但一線城市的超級豪宅，仍然賣到爆，文章開頭提到的上海、廣州的豪宅熱銷就是最好的例證。
所以，在一線城市核心區，你盡管把產品做好、圈層做好，有錢人對價格的接受度可以很高。你的產品只要真正入了富人的法眼，價格方面幾乎沒有天花板。
作為超級豪宅的資深玩家，鵬瑞當然深知這一點，所以才在品質、圈層的打造上不計成本。
正是這種對產品的極致追求，讓高凈值人群對鵬瑞的計畫高度稱贊。
據悉，鵬瑞1號最近舉辦了一場頂級圈層的晚宴，地點就選在其750m²的江景樓王單位，老板的朋友當場就訂下了一套750m²超級大平層，總價超過2.5億，單價35萬左右。
這樣的頂級產品，再一次刺破了廣州豪宅的天花板，同時也實作了對深圳灣1號的超越。
有人可能會問，這樣的頂級產品，會不會太超前？
答案是：恰逢其時！
最近幾年，恰逢廣州產業升級的關鍵時期，新富人群井噴式增長。
根據2023年胡潤釋出的全球獨角獸榜單，廣州共有22家獨角獸上榜，排名中國第四、全球第八，而且一年凈增12家獨角獸，增幅排名全國第一。
伴隨著新富人群的爆發，廣州豪宅市場也迎來了井噴期。
克而瑞的數據顯示，整個2023年，廣州豪宅市場在一線城市中最為亮眼，千萬級豪宅成交量卻再創新高，同比大增56%，增速跑贏北上深。
尤其是在3000萬以上頂豪市場，廣州與北京、深圳相比，毫不相讓。最近一年，堪稱廣州豪宅井噴的大年 👇
當更好的鵬瑞，遇見了更好的廣州，這便是情投意合的雙向奔赴，是「金風玉露一相逢、便勝卻人間無數「的佳話。
