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2名空間站太空人回不來,飛船點火超1000次,波音熱試車是關鍵

2024-07-19辟謠

好訊息!波音飛船迎來好訊息,那就是熱試車測試已經完成了相關性任務。

所以,這意味著波音飛船至少在地面測試過程之中,可能沒有遇到什麽大問題,如果遇到了,早就進行了公布。

至少從現階段來看,還沒有給出重大事故的問題,那意味著這一艘飛船相對還算穩定,但是最終給出熱試車結果才是關鍵,這究竟是怎麽回事,下面就詳細來看看。

點火超1000次,波音飛船熱試車完成

沒錯,波音飛船在進行首次載人飛船過程之中,出現了重大問題,這是讓很多人都沒有想到的,畢竟是美國老牌企業了,出現這樣的問題反而是罕見的事情,但罕見變成了「常見」了。

兩位太空人貝瑞·威爾莫爾與蘇尼·威廉斯進行飛船首次測試過程之中,前往國際太空站的時候,就出現了問題,其推進器故障和氦氣泄漏等問題,導致差點出現太空災難。

而好不容易對接了國際太空站,結果這又引發了兩位太空人無法返回,這又是讓整個任務不斷延期了。

最初預計是執行8天的任務時間,結果在國際太空站之中,至少要待上2個月的時間,所以,這大大的超乎了大家的想象。

但沒有辦法,無法確定波音飛船的安全問題,所以,只能夠執行地面進行測試,來確保其整個任務過程遇到的問題,到底是哪個環節。

這不,來自NASA釋出訊息指出,波音載人飛船Starliner在白沙的RCS熱試車已完成,並且是點火超1000次,在點火完成之後,波音團隊正評估測試數據並將拆卸和檢查這些RCS。

該分析工作將持續一周時間,分析完成後,將與CFT兩名太空人審查飛船返回的相關事宜。

但是從這個公告的情況來看,的確波音飛船從表面上來看,還未出現重大問題,如果出現重大問題,也就沒有什麽拆卸和檢查的問題了。

所以,這相對於波音飛船來說,算是一個好訊息,至少可以進行下一步的說明了。

那到底波音飛船多久可以帶回來?

這個的確需要在一周左右的時間,完全對地面測試的數據肯定了,才可以確定其有沒有問題。

雖然一直在說最快可以在7月下旬返回,但是如果在地面測試的結果之中,發現了一些問題,那只能進一步延期,下一步就只有8月中旬時間段了,所以,波音飛船到底多久可以返回,這就是要看最終的結果。

但是,就算是波音飛船沒有問題,NASA都已經官方宣布了相關性的策略,用馬斯克的龍飛船,俄聯盟號飛船作為「備份飛船」,一旦波音飛船出現了重大問題,那就讓太空人貝瑞·威爾莫爾與蘇尼·威廉斯乘坐這兩家的飛船返回,這個也是已經公布的。

只不過,NASA、波音是堅持將自己的飛船作為首要任務,問題不大的話,也會讓其乘坐返回。

畢竟在發射的初期,波音,NASA明明知道該飛船存在問題,也是讓太空人直接乘坐,執行飛行測試任務,所以,這完全不意外。

當然,這可能跟波音飛船自身的策略有關,如果真的要馬斯克用龍飛船或者用俄羅斯的聯盟號將其接回來,把2名空間站太空人帶回家,那也不會等待這麽久了,只會在沒有辦法的情況之下,才會讓其接回。

不然,波音飛船找其他人接回,只能證明一件事——波音無能力,這顯然是不行的,波音飛船這一次如果失敗了,甚至可能會影響整個波音的產業。

飛機,飛船等都已經出現不少的「負面」了。

所以,波音還在「死磕」自己的飛船,希望解決,自己帶回來,而且,未來的波音飛船也是非常關鍵的。

這是NASA的「保障飛船」

波音飛船如果成功了,只要進行總計6次的任務,就可以獲得NASA的認證,那意味著波音就可以進行更多的空間站飛行任務,但是這一次不成功,那意味著任務的執行又會延期。

而且國際太空站本身的時間也不多了,美國國家航空暨太空總署(NASA)和美國太空探索技術公司(SpaceX)已經聯合公告,分享了國際太空站結束任務,脫軌重返地球的任務細節。

該脫軌飛行器將基於「龍」飛船打造出來的,相當於是一個升級版,將攜帶超過 35000 磅的推進劑,是現有「龍」飛船的 6 倍,發電和儲存能力是「龍」飛船的 3-4 倍。

同時,這個「龍」飛船將有一個「增強型軀幹部份」,該部份將配備額外的推進劑罐,以及發動機、航空電子裝置、發電裝置和其他為復雜任務客製的裝置,該飛行器計劃裝備 46 個「天龍」 Draco 引擎,其中 16 個安裝在太空艙上,用於姿勢控制。

還有 30 個裝備在軀幹上,用於 delta-v 機動,在國際太空站脫軌時,將會有 22-26 個 Draco 引擎同時點火,產生大約 1 萬牛頓的推力。

而從時間上來說,預計是在2030 年,這個時間相對於NASA2022年釋出的時間來說,又是提前了一年。

所以,波音如果要快速將其商業化,那意味著整個任務的執行又要更快一點才行,不然就沒有時間來執行任務,這對波音是不利的,畢竟自己為了這一艘飛船已經是多拿出了10多億的錢了,不要最終還是「虧本」買賣,那真的沒有什麽意義了。

所以,波音飛船的地面測試最終結果是關鍵,這也是NASA是否可以建立「雙飛船」機制的關鍵,也關系到未來國際太空站的發展節點。

當然,其實國際太空站退休之後,短期之中無論是波音,還是龍飛船,都可能處於停歇狀態,因為都沒有可以執行載人飛行的任務了,除非美國可以在這幾年之中,快速組建新的空間站,不然就別無辦法。

這其實也是為什麽此前說,中國空間站將可能在短期之中成為全球唯一的空間站,這也是有原因的,不少國家都有相關性的計劃,但是都沒有實際性的行動。