新的一年已開啟，莘莊地鐵站上蓋綜合計畫正緊張施工。與此同步進行的還有莘莊主城副中心建設捲動計劃。
莘莊地鐵站上蓋綜合計畫效果圖 莘莊地鐵站上蓋綜合計畫是莘莊鎮打造樞紐核心區的重點計畫之一，也是國內第一個在既有執行的鐵路及地鐵路線上進行開發的上蓋工程。計畫建成後不僅是一個商業綜合體，還承載著重要的交通樞紐功能，將為市民提供一個全新宜居環境，不論是交通換乘、商業配套、就業機會以及公共服務都將得到改善，該計畫也將成為莘莊作為
目前，計畫組已完成莘莊地鐵站既有人行天橋拆除工作
莘莊地鐵站既有人行天橋始建於1999年3月，因與在建莘莊上蓋鐵路大平台結構沖突需拆除。計畫部多次組織工程、安監、物設等部門和具有豐富吊裝施工經驗的鋪架分公司進行現場實地調研，並且在充分掌握既有橋梁數據後科學編制施工方案。
莘莊上蓋計畫已順利完成了為期2天的既有人行天橋第四孔上跨滬春鐵路板梁吊除Ⅱ級封鎖施工，吹響了決戰決勝年度施工進度目標的沖鋒號角。同時，計畫部也於2023年12月15日正式宣布在歷經15次Ⅲ級封鎖施工、25天的晝夜奮戰後，服役了20多年的莘莊地鐵站老天橋正式退休。
由於是 國內第一個在既有執行的鐵路及地鐵路線上進行開發的上蓋工程 ，工程特別註意對於目前交通的影響。目前，軌交1號線、5號線莘莊地鐵站南出入口新建的人行天橋正式啟用。
「我在莘莊租房快三年了，每天上班乘地鐵都要經過這個南出口。」家住陽光園的張先生表示，新人行天橋，從莘莊地鐵站南出口出來，只要拐個彎、穿過天橋就能到電梯口，這樣的「無縫銜接」比原來更加方便。
此前，莘莊地鐵站的北出口有北1、北2兩個分流通道，南出口的單向通道一直是生活在莘莊南廣場的居民的必經之路。如今， 新通道的啟用不僅方便了乘客的出行，對於早晚高峰也起到了分流作用。而寬闊的新人行天橋也給乘客們帶來了別樣的視覺體驗。
值得一提的是，新人行天橋在細節設計上更加人性化，不僅 橋面整體鋪設了防滑地磚 ，可以有效減輕下雨天地面濕滑的問題， 圍欄高度也根據實際情況作了調整 ，確保行人安全。
與莘莊地鐵站上蓋綜合計畫同步進行的還有 莘莊主城副中心建設捲動計劃 。【計劃】明確，聚焦「一帶一環雙核四片區」建設，到2025年年末，莘莊鎮透過編制一批重要規劃成果，啟動一批打基礎、利長遠、惠民生的工程，建設一批凸顯「高品質、高水準、高層次」理念的樣板計畫，推動莘莊主城副中心逐步建設成「上海南部城市中心及上海主城區服務長三角的西南城市客廳」。
在七莘路沿線提升帶，透過建設北橫涇都市濱水空間，利用存量工業用地轉型活力街區的形式，引入多元化城市功能業態，打破目前以餐飲、培訓為主的單一功能業態，塑造聯系莘莊綜合樞紐和莘莊商務區南北兩核的重要紐帶，強化提升沿線地區的城市功能品質。
在公共空間方面，將不斷豐富
作為上海市主城區九大副中心之一，莘莊鎮依托莘莊商務區打造多功能現代服務業、企業總部基地、高品質文化設施集聚區—商務區核心區。另外，還以城市綜合交通樞紐為核心的生活性服務業集聚區和西南地區服務中心打造莘莊CBD（中央商務區）門戶—樞紐核心區。
根據【計劃】，莘莊鎮還將對友東路片區實行「區域更新」建設；對老街片區進行「一舊一新」、服務「一老一少」建設；對停保場新片區進行深化規劃研究；對顧戴路以北片區規劃為以研發為主的產業帶；而「停保場新片區+顧戴路以北片區」這兩個片區今後將根據城市副中心空間格局規劃，進行產業補充。
根據【計劃】，莘莊鎮將圍繞
截至目前，莘莊鎮已有27家總部企業、15家上市企業、近百家積體電路企業、22家軟體資訊企業、20家線上經濟企業聯動發展形成「1+2+N」產業集聚區。下一步，莘莊將繼續深化「1+2+N」產業布局，在現有產業形態基礎上，透過艾為電子、龍旗科技兩家億元級龍頭骨幹企業帶動，吸引產業鏈上下遊企業落地，形成積體電路、軟體資訊服務產業鏈合力。值得一提的是，莘莊鎮在全面推進副中心建設以來，
圖文：文匯報（作者：祝越）
轉錄編輯：高淑婷
